Сообщений в теме: 7

[OleG001]

Можно ль проверить угол опережения зажигания на системе зажигания EZL.
И если да, то какой он должен быть?

[Misha190E]

в книге по МБ это есть, причем приведены УГЛЫ для нескольких режимов.

[dk-spb]

Подскажите други.. как выставить ДРУГОЙ угол зажигания.. ? если нет переключателя.

[Misha190E]

и тебе букварь нуна открыть

[Razborkin]

Цифровым стробоскопом выставляется любой

[dk-spb]

и тебе букварь нуна открыть

Не знаю у меня в Мурзилке от Ханиес ниче нету кроме фразы угол зажигания надо выставлять на станции тех обслуживания. А впитере фсе станции рукожопые мля.. ПОдскажите плиз

[Misha190E]

для TSZ по доке нуна выставить 32* при 4500 с отвключенным вакуумом от трамлера. По факту на ХХ будет 13-15* без вакуума, хотя на ХХ вакуума и не должно быть... по этой теме можешь читать мои мысли:
http://www.oldmerin....opic.php?t=2314

 

для EZL только проверка
ХХ 10*
3200+вакуум+S 35-39* без вакуума 23-27*
3200+вакуум+N 35-39* без вакуума 17-21*
При проверке отключен датчик температуры в корпусе воздухана...

[Razborkin]

На ХХ для TSZ 15градусов, я ставил 10 для аи-92. А вооустановка делаетбще, заводская ся так - выставляеш ВМТ по поршню первого цилиндра, снимаеш крышку трамблера, протеряеш контактную пластину бегунка (ротор распределитель) и на нем увидиш выдавленный кружок с крестиком в нутри, ослабляеш болт трамблера и совмещаеш путем поворота трамблера крестик с меткой на бортике корпуса трамблера(сними пылезащитную крышечку и протри по кругу бортик трамблера - найдеш метку)- это будет соответствовать 15 градусам. если на бегунке не нашел кружок с крестиком - значит его меняли- купи бошевский - они все идут с метками. Так кстати выставляется зажигание практически на вскх немцах, где бошевские трамблеры.