Сообщений в теме: 23

[BMSeer]

Добрый вечер!

 

Возник еще маленький вопрос может подскажете как относиться!

 

Когда я купил свой автомобиль, то там было залито масло 5- 50 мобил и давление масла было меньше единицы.

 

После всех моих действий с машиной замена масла и т.п. давление поднялось где то до 1.2. И потом при прочистке инжектора и на сегодняшний момент - давление 1,5 - 1,8 на хх, иногда опускается до 1,1 или 1,2 . В книге написано, что давление должно быть на хх не менее 0,3 по моему, а при 3000 оборотов 3 единицы. У меня при 1800-2000 уже 3. Скажите пожалуйста с чем может быть вызван такой плавающий эффект масляного давления и к чему это может привести???

[ЗоМер]

Чем больше давление, тем лучше. Чем лучше масло, тем больше давление.
У тебя все в порядке, не парься.
Удачи !

[BMSeer]

Спасибо ! А то я волновался, все таки машинка как родная....

[zzed]

Добрый вечер. У меня W123 230Е. Абсолютно такая же ситуация. Как только купил - давление было в районе 1, после замены масла и фильтра 1,5-1,8 на хх, а 3 уже после 2000 примерно. Езжу так уже 4-ый год. Масло менял несколько раз. Пока всё в норме.

[ЗоМер]

Если будешь лить хорошее масло, вовремя менять - все будет хорошо !
Зайди в профиль, пропиши данные по машинке и откуда ты.
Удачи !

[777михаил]

На самом деле не все так радужно.Повышенное давление масла - повод для внимательного осмотра двигателя.ПРОСТОЙ ВОПРОС-" ПОЧЕМУ,НА НОВОМ ДВИГАТЕЛЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА МЕНЬШЕ ,ЧЕМ НА СТАРОМ ? "

777михаил! На олдмерине не приветствуется пользоваться при написании сообщения заглавными буквами. Т.к. вы новичек - на первый раз прощается, в последующие разы просто буду удалять текст сообщения.

 

Arab

[777михаил]

И еще ,господа,прошу понять меня правильно ,я не испытываю ваше терпение и ресурс вашего двигателя,но при замене "отходившего" масла на АНАЛОГИЧНОЕ новое , новый маслянный фильтр снижает давление... А как по поводу всего остального?

[zzed]

Причиной низкого давления на моём Мерсе считаю следующее: сам фильтрующий элемент имеет в нижней части уплотнительное кольцо которым насаживается на трубку, которая в свою очередь идёт в магистраль (её видно на дне стакана когда снят фильтрующий элемент), так вот, на старом фильтре это кольцо не плотно садилось на эту трубку в результате чего часть масла просачивалось мимо, новый фильтр устанавливается с хорошим натягом. Скорее всего в этом и была причина, поскольку меняю всё в своё время, то больше не сталкивался с такой проблемой (уже 4-ре года).

[ЗоМер]

НА НОВОМ ДВИГАТЕЛЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА МЕНЬШЕ ,ЧЕМ НА СТАРОМ ? "

Это ж на какой машине так ?
Если замена масла и фильтра происходит по регламенту, то невозможно так забить фильтр, чтобы замена на новый снижала давление.
При работе двигателя происходит естесственный износ оного. Изнашиваются все трущиеся поверхности, увеличиваются зазоры. При этом производительность маслянного насоса в лучшем случае не меняется.
Так откуда увеличение давления ?
Помнишь школьную шалость : плевать жеваной бумагой через корпус шариковой ручки ? А теперь попробуй так же плюнуть через трубу от пылесоса ...
Удачи !

[Devil]

У меня всю жизнь давление масла на холостых было 3. Сейчас в районе 1 - 1,5, когда газуешь 3, причем упало совсем не давно, все это случилось конечно вкупе с проблемами в двигателе, но все таки идеальное давление на холостых сколько должно быть?

[ЗоМер]

В идеале (на новых) под троечку. Но допустимое - 0,3 ! И при этом еще обеспечивается подача масла во все механизмы двигателя ! Во как делают ! Люблю я Мерседес !
Удачи !

[Merin s]

но все таки идеальное давление на холостых сколько должно быть?

Не менее 0,3

[BMSeer]

Уважаемые мерсоводы!

 

Про давление масла при замене масла, проще !
Датчик давления масла я обнаружил сразу за фильтром , следовательно, чем больше засоряется фильтр, тем меньше давление масла...

 

Мне интересно другое, у меня в течении дня масло может быть от 1,1 до 1,7 с чем это связано, с инжектором? Либо это связано с зажиганием?
Потому что если бы это был насос, то давление было бы постоянным, либо плавало на холостых....
В этом вопрос не опасно ли ? машинку жалко все таки ))
Удачи!

[PerezMow]

давление масла может увеличиваться и уменьшаться в зависимости о стиля Вашего вождения, при сильном нагреве масла оно снижается. Не успевает охлаждаться.
У меня например в городском режиме давление на ХХ 2-2,2 после "трассового" пробега в 17 километров со скоростью 90-100 опускается до 1,1-1,5.

[ЗоМер]

Это связано с коробкой, скорее всего. На нейтрали 1,7 , воткнешь передачу 1,1. Если так, то забей, это нормально.
Удачи !

[BMSeer]

То то и оно что при драйве давление меньше, но от 1 до 1,3 где то на одном светофоре так, проехал давление меньше, утром завел днем поездил опять при драйве 1,2, 1,3

[ЗоМер]

Это нормально, забей.
Удачи !

[BMSeer]

Спасибо!
Теперь со спокойной душой хоть ездить буду

 

Удачи!

[FiTiL'190]

...у меня постянно , что на хх , что выше - стабильно 3...

[ЗоМер]

Это как ? На 3 стоит ограничитель, так что выше ХХ - 3 это понятно.
А ниже 3-х опускается, допустим если не газуя попробовать тронуться ?
Пробег какой ?
Удачи !