Сообщений в теме: 9

[megameteor]

Что мы имеем: Мерседес W123 200, 1980 г.в., V=2.0, карбюратор стромберг. Не знаю в чем причина расхода топлива, не успеваю заправлять, на 10 литрах проезжаю 60 км ((. Ездил к карбюраторщику который волочет в таких мерсах. До этого менял диафрагму, норм всё было, лет так 4-5 назад. Теперь значит приезжаю я к нему называю проблему! в итоге он проверил уровень СО, зашкаливал около 3-х, вывел на 0.7-1. Подрегулировали зажигание. Проблема не решилась! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина такого расхода топлива?

[Karma_Killer]

Что мы имеем: Мерседес W123 200, 1980 г.в., V=2.0, карбюратор стромберг. Не знаю в чем причина расхода топлива, не успеваю заправлять, на 10 литрах проезжаю 60 км ((. Ездил к карбюраторщику который волочет в таких мерсах. До этого менял диафрагму, норм всё было, лет так 4-5 назад. Теперь значит приезжаю я к нему называю проблему! в итоге он проверил уровень СО, зашкаливал около 3-х, вывел на 0.7-1. Подрегулировали зажигание. Проблема не решилась! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина такого расхода топлива?

ATF в карбе есть?

[megameteor]

ATF в карбе есть?

да, спасибо,слежу за уровнем масла

[Толяныч.888]

Что мы имеем: Мерседес W123 200, 1980 г.в., V=2.0, карбюратор стромберг. Не знаю в чем причина расхода топлива, не успеваю заправлять, на 10 литрах проезжаю 60 км ((. Ездил к карбюраторщику который волочет в таких мерсах. До этого менял диафрагму, норм всё было, лет так 4-5 назад. Теперь значит приезжаю я к нему называю проблему! в итоге он проверил уровень СО, зашкаливал около 3-х, вывел на 0.7-1. Подрегулировали зажигание. Проблема не решилась! Подскажите пожалуйста в чем может быть причина такого расхода топлива?

Где то была такая же тема,суть в том что на карбюраторе есть подогрев охлаждающей жидкостью,если подача на карбюратор ОЖ забита или отсутствует еще по какой либо причине,то карбюратор все время работает в прогревочном режиме обогащает смесь,по этому и жрет так много.

[megameteor]

Где то была такая же тема,суть в том что на карбюраторе есть подогрев охлаждающей жидкостью,если подача на карбюратор ОЖ забита или отсутствует еще по какой либо причине,то карбюратор все время работает в прогревочном режиме обогащает смесь,по этому и жрет так много.

Спасибо за версию! Еще могу что сказать, то что на холодную совсем не держит обороты когда заводишь, и приходится немного регулировать газом пока не прогреется малость. Есть еще может какие либо версии?

[Karma_Killer]

Есть еще может какие либо версии?

 

бегунок, катушка в каком состоянии?

 

и свечи какого цвета на кончиках?

 

и может ты педальку хорошо нажимаешь, вот и расход такой?))

Сообщение отредактировал Karma_Killer: 14 October 2011 - 16:16

[sheremet]

Спасибо за версию! Еще могу что сказать, то что на холодную совсем не держит обороты когда заводишь, и приходится немного регулировать газом пока не прогреется малость. Есть еще может какие либо версии?

 

смотри плунжер подсоса. он залип в среднем положении. или, как выше сказали, проверяй полностью пусковое и обогащающее устройство.

[megameteor]

бегунок, катушка в каком состоянии?

 

и свечи какого цвета на кончиках?

 

и может ты педальку хорошо нажимаешь, вот и расход такой?))

в порядке всё, контакты хорошие поставил! вот именно то, педальку нажимаешь а она не едет, скорость набирает никак было раньше! провалы при переключении! наконечники на свечах светло-коричневого цвета, свечи NGK, вроде бы работают, искра бьет ровно! но стоят уже где-то около 4-х лет.

[megameteor]

смотри плунжер подсоса. он залип в среднем положении. или, как выше сказали, проверяй полностью пусковое и обогащающее устройство.

плунжер не залип, ходит свободно, но...вот что смутило: переставил его на другое положение, т.к. отводишь его в сторону расположения коллектора двигатель начинает глохнуть! теперь не доходит до того места! может из за этого не держал обороты при прогреве на холодную! Охлаждающая жидкость поступает, камера прогрева нагревается быстро!

[megameteor]

Где то была такая же тема,суть в том что на карбюраторе есть подогрев охлаждающей жидкостью,если подача на карбюратор ОЖ забита или отсутствует еще по какой либо причине,то карбюратор все время работает в прогревочном режиме обогащает смесь,по этому и жрет так много.

Подача идет, проверял сегодня! вот этот плунжер подсоса переставил на другое положение, посмотрим что выйдет с этого)