Сообщений в теме: 76

[str11]

Всем Доброго здравия. Тему решил создать, находясь под впечатлением от репортажа FRIK777 (МОЕ ПОЧТЕНИЕ ЕГО ЦЕЛЕУСТРЕМЛЕННОСТИ и ОСНОВАТЕЛЬНОСТИ).
Долгое время хочу купить 126-го. Отчаявшись искать у нас в области, решил тащить из Европы. Выбор - вещь ответственная. Важно Ваше авторитетное мнение касаемо выбора.
Критерии:
1. хорошее состояние
2. максимальное приближение к оригиналу (минимум или даже "нуль" колхоза)
3. желательно длинная база
4. обязательно автомат
5. обязательно родная кожа (желательно с большими поперечными прямоугольниками под задницей и гармошкой в дверях), у самого есть 123 с перетянутым салоном - все-таки не то
http://www.oldmerin....u...&album=1287
6. бюджет до 5 евро (там)
7. лошадей не более 250 (иначе налог по 160 руб. за л.с. - спасибо медвепутам; например, 560SEL 279 л.с. - 44640 руб. в год)
8. электро-стекла, родные подогревы, желательна эл. рег. сидений
9. исправный кондей или клима
10. не старше 86 года

 

Вопрос: какой мотор лучше?
Кто-то говорит 117 (но их мало < 250 л.с.)
Кому-то 103 3,0 гуд, но в то же время встречал: "103-позор компании Mercedes"
2,6- не вариант однозначно
Мне вообще казался M116 4,2 оптимал, но о нем ничего хорошего не слышал, да и в нужной комплектации их мало

 

Тут кстати несколько вариантов, которые присмотрел (все посетить не реально , можно 2-3 максимум, поэтому нужно отсеять часть), буду рад комментариям по этим авто:

 

1
http://www.autoscout...id=b43vasqscpln

 

2
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

3
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

4
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

5
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

6
http://www.autoscout...id=maa33zxz41tz

 

7
http://www.autoscout...id=b43vasqscpln

 

8
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

9
http://suchen.mobile...mp;pageNumber=5

 

10
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

11
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

12
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

13
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

 

14
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

Сообщение отредактировал str11: 14 October 2011 - 15:29

[str11]

Тут альбом по №13
http://www.oldmerin....u...&album=1560

 

Но Carfax
http://www.v1n.ru/order/93279.html,

 

Autocheck
http://www.v1n.ru/order/93278.html

 

и

 

Mariachi его не особо хвалят

Сообщение отредактировал str11: 14 October 2011 - 14:56

[str11]

Кстати, кто в курсе, что за третья кнопка на задней двери?
1-стекло, 2-подогрев, 3-?

Прикрепленные изображения

• 

[Коньяк]

Кстати, кто в курсе, что за третья кнопка на задней двери?
1-стекло, 2-подогрев, 3-?

 

предположу что свет

[мурзик]

3-?

Раскладывание сиденья.
По теме, самый лучший двигатель - 5,6 л., 300 л.с. Ну а что будет в ПТС, это в ваших краях виднее должно быть)))

[str11]

Раскладывание сиденья.
По теме, самый лучший двигатель - 5,6 л., 300 л.с. Ну а что будет в ПТС, это в ваших краях виднее должно быть)))

 

ПТС на мотор выписывается на основе брифа, его в германии выдадут, так что лошади не поменять. Мутить хитрые схемы я не хочу. А 5,6 300HP -действительно класс

[str11]

Раскладывание сиденья.
По теме, самый лучший двигатель - 5,6 л., 300 л.с. Ну а что будет в ПТС, это в ваших краях виднее должно быть)))

 

А про сиденья не пойму - диван общий, а кнопки с двух сторон. Один пассажир нажмет вниз, другой вверх - что дальше?

[Хики]

А дальше в зависимости от такого в какой очередности они нажмут) В принципе так же как со стеклоподъёмниками.

[str11]

А дальше в зависимости от такого в какой очередности они нажмут) В принципе так же как со стеклоподъёмниками.

 

логично

[str11]

и все таки, 300, 420, 500 или же 560?

[Хики]

Имхо не заморачиваться на определенном моторе и сравнивать конкретные экземпляры. Имхо не один из них не был откровенно провальным, недостаточным или черезмерным.

[SHISHA]

Я бы на 500 остановился.5.6 конечно весчь.Но только пока дело ремонта не коснулось.
И 500 обычно в нормальном фарше шли.Редко пустые попадаются.

[Aero]

Бери америкоса, после 25 лет с учетом аммортизации налог ниже должен быть

[str11]

Бери америкоса, после 25 лет с учетом аммортизации налог ниже должен быть

 

Вот такой америкос появился в продаже:
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

[Aero]

Вот такой америкос появился в продаже:
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

Шикарен сегодня видел такой ушатанный 300TD, бампера впечатляют и комплектация у амеров самая богатая

[dukerrr]

Вот такой америкос появился в продаже:
http://suchen.mobile...amp;tabNumber=1

господи! какой же у нас продается и ездит шлак,хороших машин по пальцам пересчитать можно... а тут за 4килоевро почти новая машина.

[Nick-Merc]

Если не хочется 279-300, то имхо 500SE, а не лонг. У самого был 500SEL, тогда нравилось - но сзади я не езжу и эти см. лишние, хотя при длинной базе сзади чаще разные вкусности. На 4.2 нет некоторых систем, как на 5.0 и 5.6 - например машина приседает на старте. Зато на м116 блок бывает чугуний, а на м 117 люминий. Требуемая кожа пошла со второй половины 88 года. Так же хороша алькантара (амаретта) и велюр - особенно бежевый/белый. Кнопка на фото двигает сиденье.

 

И если уж брать, то с большинством вкусностей: люк, клима, сиденья со всеми регулировками, 2 подушки, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, попагреи, вебасто и т.п.

Сообщение отредактировал Nick-Merc: 16 October 2011 - 19:12

[str11]

Вчера посмотрел местного 420SE (промониторить рынок решил) 87 кажется год
110000 руб. просят

 

Мотор сильно колбасит на холостых, но сухой (пыльный), масло воняет выхлопами и прочей ересью, кпп пинается. Но сел, дал тапку и понял, что действительно хочу v8

 

На подъемник/яму гнать не стал:
По машине: покрашена отвратно (разводы лака кругом), зазоры гуляют (двери, багажник, капот), правая сторона до конца не отрехтована/недошпатлевана, хром (кроме накладки заднего бампера) целый.
Варено: 10 x 10см под запаской, 5x10 см правая передняя арка ближе к лонжерону, заднее левое крыло ближе к фаре. Дырка 1,5см в левой задней двери (снизу) - доп. дренаж )))))))))), остальные двери не гнилые
Дерево уставшее
Вод сиденье продавлено
Борохлит лев эл.ст.
Подогревов нет, сзади весла. Потолок на 4.. Задний диван на 4
Редуктор не гудит. Тормоза не свистят. Рулевое в норме, правда баранка не в тему
Литье понравилось. Задние покрышки до конца сезона и на выброс
Авто сменило кучу владельцев. Предпоследним был какой-то молодой пацан, думаю он и измял всю
К слову 2,6 в таком состоянии стоят по 140-160 тыс у нас.

 

Выводы: брать его конечно не буду. но v8 - ВЕЩЬ

 

ЭТО было вчера

 

Сегодня посмотрел еще 500SE 125 тыс. руб.: не так сильно троит и не так сильно пинается, не крашен, кругом гниль, кривой весь

 

САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ АРКЕ (сфоткать постеснялся) - разлом шириной 2 см длиной от крыла до лонжерона АААААААААААААААААА!!!!!!! ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!!
Кататься не стал.

 

Оба продавца сознались, что не помнят, когда меняли масло - прибил бы таких раздолбаев, если б у меня работали

 

Но это не все

 

День начался с того, что утром по дороге на работу наткнулся на дороге на один дорестайл (кривой как не знаю что) и черный лонг с пробоиной (наверное от зис-5) в крыле и с таким же общим состоянием, что и у других.

 

В общем после всего это сильно задумался о покупке не своей мечты - w126, а о w140 или об e38, тем более они в Германии стоят дешевле, чем 126 в хорошем состоянии. Таксисты, охранники, водители камазов и прочие, кто хочет "крутую" тачку, но тратиться на ее обслуживание не желает испортили имидж w126 пожалуй до основания (((((((((

 

И после этого кажется , что какой бы идеальный 126-й не купи и сколько тысяч евро туда не вложи - окружающие будут смотреть на тебя как охранника круглосуточного сельского магазина, который после 23:00 из под полы продает бухло (((((((((((

 

P.s. сорри за фото (телефоном щелкал)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[str11]

кстати, кто как считает - тонировать задние стекла на 126 или нет? (перед точно не буду - гаишники съедят)

[gazovod]

По теме: довольно бодрые в ваших краях авто. Ввареные вставки 10*10см все же не полметра на метр.
Неприятной особенностью является незаметное выгнивание металла под заводской мастикой. Внешне целое дно можно проткнуть отверткой, а поковыряв там болгаркой получится проем полметра на полметра. (Сам на этом попался).
Стекла тонировать не надо. Заехать задом куда- нибудь в темноте на раз-два, когда не видно ничего.