Перейти к содержимому


Фотография

Сливная пробка поддона.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   David.N

David.N

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Ростов
  • Автомобиль:
    MB W123 200D 1977

Отправлено 24 October 2011 - 19:26

Значит так, сливал масло на сервисе, и мне сказали что сливная пробка уже совсем плохая (износ резьбы, да и грани уже не точенные-переточенные). Залез в каталог екзист, вижу кучу пробок начиная от Febi за 17 руб, SWAG по 20-40 руб, заканчивая пробками ценой более 100 руб. Теперь вопрос: они будут чем-то между собой отличаться, кроме как ценой? Не ржать, просто любопытство :mrgreen:



#2 ОФФЛАЙН   Denwer

Denwer

    s4astliw4ik на белом мерсе:)

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3192
  • Город:Казахстан,Кокшетау

Отправлено 24 October 2011 - 21:04

Теперь вопрос: они будут чем-то между собой отличаться, кроме как ценой? Не ржать, просто любопытство

как минимум качеством металла и ресьбы=)


W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК :)


#3 ОФФЛАЙН   hetzzz

hetzzz

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 213
  • Город:Кострома
  • Автомобиль:
    409d, 410d, w140/320

Отправлено 24 October 2011 - 21:32

А может, качество изготовления - за 17 из под пробки масло может потечёт. А может, и не потечёт) У меня эта пробка вообще самодельная - к токарю сходил с оригиналом, да заказал такую же выточить. Держится и ничего не пропускает.


MB w123 250 / 82 г.  Продано
MB T1 207d / 85 г. Продано
МВ w124 250d / 87 г. [i] Сейчас om605, изначально был m102.  Продано
MB T1 409d / 88 г. 

МВ Т1 410d / 94 г. 
MB w140 320 / 94 г.
Jeep Cherokee XJ 4.0 /93 г.


#4 ОФФЛАЙН   goodmi

goodmi

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1826
  • Город:Брянск
  • Автомобиль:
    Mercedes-Benz

Отправлено 24 October 2011 - 22:21

Заменил на своей две смены масла назад. Стоял оригинальный болт, резьба была в идеале, а вот грани на головке округлились до предела. Купил бы оригинал, цена то всего сотка с небольшим, но вариантов с быстрой доставкой не было, поэтому купил Феби - 08277 за 28р., болт из белого металла, стальной наверное, оригинальный был из металла желтоватого цвета, похожего на латунь, что ли. Под ключ Феби подходит идеально, с закручиванием - откручиванием нет проблем, рукой легко крутится до упора, вот так выглядит после первого откручивания:
Изображение
Изображение

 

и второго закручивания:
Изображение


Old's Cool
W210 E280 4matic '99 ex

W201 190D '91 ex

W123 240D '84 ex

#5 ОФФЛАЙН   ponych

ponych

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1182
  • Город:город-герой Москва

Отправлено 24 October 2011 - 22:26

А может, качество изготовления - за 17 из под пробки масло может потечёт. А может, и не потечёт) У меня эта пробка вообще самодельная - к токарю сходил с оригиналом, да заказал такую же выточить. Держится и ничего не пропускает.

За 17 просто меньше перекупов в цепочке между токарем и покупателем, глазками посмотрел на медную шайбу на голову болта
все ровно а что ещё надо? На 100 руб можно купить 5 новых болтов и банально выбрасывать их после каждой замены масла, это особо мнительным...... как в анекдоте береженого бох бережет сказала монашка одевая на свечку второй презик......

 

как минимум качеством металла и ресьбы=)

а я думаю если руки под карандаш точены и пользоваться убитым инструментом то ни что не спасёт.
самый дешевый новый сливной болт в 100% лучше б/у оригинальной с зализаными гранями


Сообщение отредактировал ponych: 24 October 2011 - 22:39

Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!


#6 ОФФЛАЙН   David.N

David.N

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 55
  • Город:Ростов
  • Автомобиль:
    MB W123 200D 1977

Отправлено 24 October 2011 - 22:58

Заменил на своей две смены масла назад. Стоял оригинальный болт, резьба была в идеале, а вот грани на головке округлились до предела. Купил бы оригинал, цена то всего сотка с небольшим, но вариантов с быстрой доставкой не было, поэтому купил Феби - 08277 за 28р., болт из белого металла, стальной наверное, оригинальный был из металла желтоватого цвета, похожего на латунь, что ли. Под ключ Феби подходит идеально, с закручиванием - откручиванием нет проблем, рукой легко крутится до упора, вот так выглядит после первого откручивания:

Хм, этот болт идет в каталоге за 31р, видимо он чем то лучше чем за 17р

 

За 17 просто меньше перекупов в цепочке между токарем и покупателем, глазками посмотрел на медную шайбу на голову болта
все ровно а что ещё надо? На 100 руб можно купить 5 новых болтов и банально выбрасывать их после каждой замены масла, это особо мнительным......

Да просто пощупать перед покупкой нет возможности, так бы и сделал. Заказал SWAG 10912341 за 44р, бренд внушает доверие. Хотя есть шанс что делаются они на одних станках, просто продаются под разными брендами. Если что, невелика потеря :)


Сообщение отредактировал David.N: 24 October 2011 - 23:01


#7 ОФФЛАЙН   Valeri

Valeri

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 318
  • Город:Крым , Симферополь
  • Автомобиль:
    W115 220 Д, W143 230 1940 г

Отправлено 24 October 2011 - 23:38

Заменил на своей две смены масла назад. Стоял оригинальный болт, резьба была в идеале, а вот грани на головке округлились до предела. Купил бы оригинал, цена то всего сотка с небольшим, но вариантов с быстрой доставкой не было, поэтому купил Феби - 08277 за 28р., болт из белого металла, стальной наверное, оригинальный был из металла желтоватого цвета, похожего на латунь, что ли.

Белый болт-белая оцинковка, желтый-желтая. Разница только в декоративности и технологии нанесения покрытия. Оба покрытия по стойкости совершенно одинаковые. Болты оба стальные. Отсюда и разница в цене- радужно-желтую оцинковку делают не на всех заводах-с белой меньше мороки.


Сообщение отредактировал Valeri: 24 October 2011 - 23:39

Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.


#8 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 25 October 2011 - 12:17

Надо просто новую шайбу медную ставить и закручивать не сильно нормальной головкой, а не ключами газовыми до усрачки и никакой разницы между болтами не будет.


Велик colnago  :wub:





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных