Сообщений в теме: 35

[HekTaPuHka]

Ребята помогите пожалуйста. w124 250TD 1991г. Поменял все сайлентблоки в заднем подрамнике и все подушки в редукторе, на коробке и муфты на кардане..
Коробка дергает, причем чем меньше газ тем сильнее удар .. чем сильнее газ тем мягче переключение, но удары все равно есть, каждая передача бьет ..

[alex37]

Ребята помогите пожалуйста. w124 250TD 1991г. Поменял все сайлентблоки в заднем подрамнике и все подушки в редукторе, на коробке и муфты на кардане..
Коробка дергает, причем чем меньше газ тем сильнее удар .. чем сильнее газ тем мягче переключение, но удары все равно есть, каждая передача бьет ..

модулятор надо отрегулировать и проверить живой ли он,и доходит до него вакуум или нет,тормоза у тебя в порядке - педаль мягкая?мотор я смотрю дизельный там насос стоит вакуум качает,если с твоего года не меняли то может уже умер

[Medion2006]

Что за моулятор такой? Где стоит то?

[alex37]

[quote name='Medion2006' date='27.10.2011, 10:29' post='1219261']
Что за моулятор такой? Где стоит то?
[/quote
на АКПП с левого боку по ходу движения,трубочка к нему тоненькая пластиковая,вот в ней надо проверить есть ли вакуум,если есть то надо модулятор подкрутить на пару делений против часовой,а так здесь темы почитай там много про это написано

[HekTaPuHka]

модулятор надо отрегулировать и проверить живой ли он,и доходит до него вакуум или нет,тормоза у тебя в порядке - педаль мягкая?мотор я смотрю дизельный там насос стоит вакуум качает,если с твоего года не меняли то может уже умер

Спасибо, попробую отрегулировать и посмотреть вакуум) отпишусь позже ..

[sNap]

HekTaPuHka, вы где находитесь территориально? Если в Москве, знаю куда лучше съездить чтоб настроили коробку. Свою туда на ремонт отдавал, там и подучили как и что своими руками делать.

 

На дизелях очень хитрая вакуумная система, дело скорее всего в ней. Модулятор находится на коробке со стороны водителя. Регулировка производится с помощью вращения крышки на модуляторе. Что бы мягче сделать переключение, по-моему нужно крутить по часовой стрелке. Один оборот совершается без снятия крышечки, если ещё надо докрутить, то следует снять крышечку, поставить носиком по направлению движения и снова выкрутить по часовой до конца.

 

Вроде по часовой на смягчение... Соответственно наоборот для более жёсткого переключения. Если сильно пинает коробка, то пару оборотов можно делать смело, я вот только точно не помню, в какую сторону. Наверное всё таки против часовой стрелки.

 

Попробуйте, ничего страшного с коробкой не произойдёт. Просто поиграйтесь с настройками.

 

Ещё нужно регулировать тросик кикдауна под капотом, сам тросик проходит чуть выше стартера, крепится через барашек, барашек вращается, можно в лево (будет быстрее переключать) можно в право (будет удлинять передачи). Вроде так.

Сообщение отредактировал sNap: 27 October 2011 - 11:55

[Электролюк]

все правильно, самые большие нагрузки на коробку - при малых оборотах.

[rambam]

HekTaPuHka, вы где находитесь территориально? Если в Москве, знаю куда лучше съездить чтоб настроили коробку. Свою туда на ремонт отдавал, там и подучили как и что своими руками делать.

 

На дизелях очень хитрая вакуумная система, дело скорее всего в ней. Модулятор находится на коробке со стороны водителя. Регулировка производится с помощью вращения крышки на модуляторе. Что бы мягче сделать переключение, по-моему нужно крутить по часовой стрелке. Один оборот совершается без снятия крышечки, если ещё надо докрутить, то следует снять крышечку, поставить носиком по направлению движения и снова выкрутить по часовой до конца.

 

Вроде по часовой на смягчение... Соответственно наоборот для более жёсткого переключения. Если сильно пинает коробка, то пару оборотов можно делать смело, я вот только точно не помню, в какую сторону. Наверное всё таки против часовой стрелки.

 

Попробуйте, ничего страшного с коробкой не произойдёт. Просто поиграйтесь с настройками.

 

Ещё нужно регулировать тросик кикдауна под капотом, сам тросик проходит чуть выше стартера, крепится через барашек, барашек вращается, можно в лево (будет быстрее переключать) можно в право (будет удлинять передачи). Вроде так.
Подскажите пожалуйста мне где можно подрегулировать коробку в Москве. Заранее спасибо.

[sNap]

отписал в личку по поводу регулировки.

[HekTaPuHka]

Ребят, насос работает, вот только не понимаю .. регулятор он на коробке слева да ?! а то я на ТНВД пытаюсь покрутить чего-то))

[HekTaPuHka]

все понял, нашел, ща попробую покрутить))

[HekTaPuHka]

отписал в личку по поводу регулировки.

Где ?! У меня ни одного сообщения нет)

[sNap]

rambam просил, ему написал.

 

Да, регулятор на каробке, слева по ходу движения, крутилка. Смело пару оборотов в одну сторону крутани и прокатись.

[HekTaPuHka]

Да, все кто подсказал огромное спасибо 4 оборота в обратную сторону и стало мягче) вот .. времени не хватило подкрутить еще немного)) Тут возникает вопрос :
если я выкручу на 6 оборотов ничего страшного не случиться ?! И пришло время менять масло в коробке, после капиталки : Какое нужно лить ?! Я так понял, что у меня стоит 722.418 мотор 2.5ТД 602.962 ..

[alex37]

Да, все кто подсказал огромное спасибо 4 оборота в обратную сторону и стало мягче) вот .. времени не хватило подкрутить еще немного)) Тут возникает вопрос :
если я выкручу на 6 оборотов ничего страшного не случиться ?! И пришло время менять масло в коробке, после капиталки : Какое нужно лить ?! Я так понял, что у меня стоит 722.418 мотор 2.5ТД 602.962 ..

масло DEXRON2 любой фирмы что любишь,но предпочтительно MOBIL ATF220;CASTROL ATF D2 или что подобное с допусками по мерсу 236,6 или 236,7 (вроде такие ,не помню точно)

[HekTaPuHka]

масло DEXRON2 любой фирмы что любишь,но предпочтительно MOBIL ATF220;CASTROL ATF D2 или что подобное с допусками по мерсу 236,6 или 236,7 (вроде такие ,не помню точно)

Я просто вообще не представляю какое масло, вроде и мануалы все прочитал.. но перевести на русский рынок хз )) а по деньгам сколько стоит ?! и фильтр какой ?!

[HekTaPuHka]

А какое масло в мотор лить ?! я лью Mobil super s2000 diesel

Сообщение отредактировал HekTaPuHka: 27 October 2011 - 22:29

[HekTaPuHka]

Я просто купил недавно мерена своего, очень люблю, очень мне нравится))поэтому и спрашиваю, что и как)

[alex37]

Я просто вообще не представляю какое масло, вроде и мануалы все прочитал.. но перевести на русский рынок хз )) а по деньгам сколько стоит ?! и фильтр какой ?!

масло тогда лей MOBIL ATF220 если ты уже на нем сидишь,моторное нормальное льешь,по фильтрам бери комплект фильтр +прокладка поддона- фирмы MANN или KNEGHT предпочтительно ,но можно и SCT

[HekTaPuHka]

Ок, спасибо ))