Сообщений в теме: 27

[Carrera]

Добрый день
у меня вопрос такой: владею 123 с ОМ616 84г но на механике)
вопрос аналогичный про переоборудование на акпп...
по случаю появилась возможность приобрести акпп 722.117
вопрос следующий: что входит в комплект переоборудования?
кроме тяги от педали газа есть ли еще вакуумное управление?
есть ли кик даун, если есть то он электрический или механический от троса?
нужно ли менять заднюю плиту (кожух) двигателя, ибо мой под алюминиевую коробку без буртика.
про педаль и кардан я в курсе)
спасибо

[grishcenya]

Добрый день
у меня вопрос такой: владею 123 с ОМ616 84г но на механике)
вопрос аналогичный про переоборудование на акпп...
по случаю появилась возможность приобрести акпп 722.117
вопрос следующий: что входит в комплект переоборудования?
кроме тяги от педали газа есть ли еще вакуумное управление?
есть ли кик даун, если есть то он электрический или механический от троса?
нужно ли менять заднюю плиту (кожух) двигателя, ибо мой под алюминиевую коробку без буртика.
про педаль и кардан я в курсе)
спасибо

подскажи какая длинна кардана?

[Carrera]

не знаю пока, коробка не на руках
отвечу чз месяц только, если проверку пройдет

[Silin Mike]

кроме тяги от педали газа есть ли еще вакуумное управление?

Есть

есть ли кик даун, если есть то он электрический или механический от троса?

Электрический. Нужна кнопка под педаль акселератора.

нужно ли менять заднюю плиту (кожух) двигателя, ибо мой под алюминиевую коробку без буртика.

Это не знаю.
Вам ещё будет нужен "пучок" проводов, идущий к "лягушке" АКПП.

[Carrera]

Спасибо

[Carrera]

День добрый
тут неувязочка маленькая...
какая длина передней части кардана (двухсоставного) на 616 моторе в автомате?

[SERGEY37]

Не поленился лазил под машину и замерил 475мм(от фланца крепления к резиновой муфте до конца гайки)

[SERGEY37]

Длина кардана 475мм(от фланца крепления к муфте до конца гайки)

[Carrera]

Спасибо))
сегодня облазил 4 машины
итак
123 300D: МКПП - 530мм, АКПП (722.1 и 722.4)- 370мм +- 5мм
123 200, 220, 240D : МКПП - 630мм, АКПП (722.1 и 722.4) - 470мм +- 5мм

[Carrera]

Итак после сравнения машин
123 300D 1979гв, 722.118 нет вакуума, только тяга и электроклапан кикдауна
123 220D 1979гв, 722.116 нет вакуума, только тяга и электроклапан кикдауна
123 300D 1984гв, 722.405 вакуум, трос упраления и электроклапан кикдауна
123 240D 1983гв, 722.404 вакуум и электроклапан кикдауна (троса нет)
по последним 2 машинам могу ошибаться в подлинности...
первые 2 железно в родне

[grishcenya]

А ещё нужно ли менять радиатор охлаждения двигателя при замене МКПП на АКПП? Куда идут 2 трубки снизу АКПП?

[Carrera]

да нужно
в нижней части радиатора охлаждение масла АКПП

[Megawollt]

Вакуум вроде есть на всех. Я хотел себе акпп поставить, но так и не понял что с тнвд делать. Туда тоже какой-то вакуум идет

[Dr. Diesel]

Вакуумное управление на моделях с 615 и 616 начиная с февраля 1979 и на моделях с 617 начиная с сентября 1979.

[grishcenya]

1. А можно ли эксплуатировать АКПП без радиатора охлаждения масла?
2. Обязательно чтобы масло охлаждалось в радиаторе охлаждения двигателя, или можно поставить отдельный радиатор для АКПП?
3. Куда подключать вакуумные трубки с регуляторов (№№ 1, 2, 3,4 на фото)?
4. Для чего нужны 2 тяги и куда их подключать?

[Dr. Diesel]

1. А можно ли эксплуатировать АКПП без радиатора охлаждения масла?
2. Обязательно чтобы масло охлаждалось в радиаторе охлаждения двигателя, или можно поставить отдельный радиатор для АКПП?
3. Куда подключать вакуумные трубки с регуляторов (№№ 1, 2, 3,4 на фото)?
4. Для чего нужны 2 тяги и куда их подключать?

Это для M/RSF-тнвд.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 20 November 2011 - 13:09

[Dr. Diesel]

Регулирующие тяги:

Прикрепленные изображения

• 

[grishcenya]

Это для M/RSF-тнвд.

Спасибо за исчерпывающий ответ на 3 и 4 вопрос, а как на счёт 1 и 2?
и ещё вот это куда подключать?

[Dr. Diesel]

1. А можно ли эксплуатировать АКПП без радиатора охлаждения масла?
2. Обязательно чтобы масло охлаждалось в радиаторе охлаждения двигателя, или можно поставить отдельный радиатор для АКПП?

1. Нельзя эксплуатировать АКПП ез радиатора масла. К тому же, я бы установил еще и радиатор охлаждения масла двигателя.
2. Думаю, что лучше так как было задумано.

[Dr. Diesel]

Спасибо за исчерпывающий ответ на 3 и 4 вопрос, а как на счёт 1 и 2?
и ещё вот это куда подключать?

Насколько смог понять, это подключается к общей вакуумной линии уходящей в салон автомобиля.