Благодарю за исчерпывающий ответ.Насколько смог понять, это подключается к общей вакуумной линии уходящей в салон автомобиля.
W123
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 November 2011 - 18:37
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2011 - 16:35
Вроде бы это никуда не подключается, в салоне автомобиля под пенелью считается что пыли меньше...
Насчёт радиатора для АКПП ситуация несколько сложнее... Зачастую (например зимой) масло нужно не охлаждать, а наоборот нагревать. Так что для АКПП нужен теплообменник, который реализован в радиаторе охлаждения.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2011 - 19:14
ИМХО. Не обязательно, но желательно. В принципе, разница в цене будет не очень большая.2. Обязательно чтобы масло охлаждалось в радиаторе охлаждения двигателя, или можно поставить отдельный радиатор для АКПП?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2011 - 21:00
А каков ценник на радиатор, новый я подозреваю не купиш (невыпускают)?
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2011 - 10:30
Всё есть, цены тоже разные. http://www.exist.ru/...=61F07FDF&sr=60
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2011 - 22:02
Где находиться номер на самой коробке? что то кругом осмотрел не нашёл.
W123 D2.4 OM616 4 МКПП
#27 ОФФЛАЙН
#28 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных