Есть W123 с ТНВД старого типа (с красной крышкой сверху), есть пару вопросов по смене масла:
1. Где сливное отверстие, боюсь открутить что-то не то.
2. До какого уровня наливать масло?
W123 ТНВД старого типа, замена масла.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2011 - 20:38
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2011 - 20:55
Есть W123 с ТНВД старого типа (с красной крышкой сверху), есть пару вопросов по смене масла:
1. Где сливное отверстие, боюсь открутить что-то не то.
2. До какого уровня наливать масло?
Эт чего, своя смазка у него чтоль? не с циркуляции моторного масла? если так, то должен быть на крышечке штырек с разметочками какой-нибудь думаю...
W 126, 1986 г.р., 300SD, turbodiesel, ОМ617.952, АКПП 722.315.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2011 - 22:01
Дорейстайлинговые дизеля на W123, 240D и 300D до 78 года, 200D до 79 года. Там еще воздушный фильтр "мокрого" типа, сетка в масле.Эт чего, своя смазка у него чтоль? не с циркуляции моторного масла? если так, то должен быть на крышечке штырек с разметочками какой-нибудь думаю...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2011 - 22:41
сливного отверстия там нет есть отверстие уровня масла,льешь моторное масло под красную крыжечку из этого отверстия уровня масла потечет сначала соляра потом когда пойдет масло все можно больше не лить.отверстие с боку на тнвд ближе к водителю под этим болтом должно быть кольцо прокладка - аллюминевое или медное.Есть W123 с ТНВД старого типа (с красной крышкой сверху), есть пару вопросов по смене масла:
1. Где сливное отверстие, боюсь открутить что-то не то.
2. До какого уровня наливать масло?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 October 2011 - 23:48
А как тогда сливать старое масло? Или тупо доливать новое до уровня? На фото оно?сливного отверстия там нет есть отверстие уровня масла,льешь моторное масло под красную крыжечку из этого отверстия уровня масла потечет сначала соляра потом когда пойдет масло все можно больше не лить.отверстие с боку на тнвд ближе к водителю под этим болтом должно быть кольцо прокладка - аллюминевое или медное.

#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2011 - 01:27
Так шприцем с трубкой высосать и всё, если слить неоткуда.
Велик colnago
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2011 - 08:05
да это то отверстие,сливного не было задумано,в процессе работы в масло попоадает соляра,поэтому надо заливать новое масло пока из отверстия оно не потечет,сначало быдет вытекать соляра и старое масло.если он у тебя снят то можешь слить еще отвернув нижнюю крыжку там болтов 6 если я помню,прокладку потом поменяй или на герметик.А как тогда сливать старое масло? Или тупо доливать новое до уровня? На фото оно?
WDB1241201B838923 таксишка 2,0 дизель АКПП 1992г.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 October 2011 - 08:56
у меня такой-же тнвд. лил пока новое с дырки не пойдёт. с другой стороны насоса крючкообразная трубка. если лишка нальеш с неё излишек вытечет.
w123-230/ e32-750iaL
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



