В теме одно сообщение

[didey304]

Нужен дельный совет где точнее искать причину! w124 230 KE 1990г АКПП Вообще авто заводится с пол оборота в любое время года, но вот чем ближе к наступлению холодов, машина начинает заводится только с второго раза! Т. е. схватила и сразу заглохла и затем заводится без проблем и что ещё характерно, такая же ерунда происходит, когда заглушишь после поездки и постоишь минут 20-30, двигатель ещё тёплый, но всё равно с второго раза!!!?? Читал много инфо и как бы остановился на двух причинах: 1. льют форсунки или 2.датчик температуры!! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой!??

[peremaz]

Нужен дельный совет где точнее искать причину! w124 230 KE 1990г АКПП Вообще авто заводится с пол оборота в любое время года, но вот чем ближе к наступлению холодов, машина начинает заводится только с второго раза! Т. е. схватила и сразу заглохла и затем заводится без проблем и что ещё характерно, такая же ерунда происходит, когда заглушишь после поездки и постоишь минут 20-30, двигатель ещё тёплый, но всё равно с второго раза!!!?? Читал много инфо и как бы остановился на двух причинах: 1. льют форсунки или 2.датчик температуры!! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой!??

1. Подогрев впускного коллектора
2. Датчик температуры в помпе
3. Датчик температуры КЕ
4. Реле подогрева впусн. коллектора
5. Бедная смесь по дозатору
6. Пусковая форсунка
7. Неисправные основные форсунки
8. Низкий налив дозатора
9. Реле бензонасоса в цепи управления пусковой форсункой
10. Подсосы воздуха
Это вероятные причины, которые пришли на ум, может кто-то еще дополнит...