Сообщений в теме: 18

[S.off]

Всем привет.
Есть на примете один 126 в отличном состоянии, кузов, салон, коробка все гуд. Но мотор не на ходу, судя по всему мотор 116. Как говорит хозяин надо блок точить либо гильзовать. Отдает достаточно дешево. Я сам машину пока не смотрел, точно не знаю.
Ну и хотел бы спросить во сколько может встать ремонт? И сколько будет стоить 116 мотор б/у если менять? Проще говоря как лучше и дешевле поступить?)))

[dukerrr]

Всем привет.
Есть на примете один 126 в отличном состоянии, кузов, салон, коробка все гуд. Но мотор не на ходу, судя по всему мотор 116. Как говорит хозяин надо блок точить либо гильзовать. Отдает достаточно дешево. Я сам машину пока не смотрел, точно не знаю.
Ну и хотел бы спросить во сколько может встать ремонт? И сколько будет стоить 116 мотор б/у если менять? Проще говоря как лучше и дешевле поступить?)))

проще мотор поменять,с работой в москве тысяч под 100, у вас в регионе я не знаю.
ремонтировать такой мотор стоит в москве под 200 тысяч рублей или даже больше. опять же, у вас в регионе за сколько могут гильзануть и перетряхнуть кольца и вкладыши я не знаю.

[S.off]

проще мотор поменять,с работой в москве тысяч под 100, у вас в регионе я не знаю.
ремонтировать такой мотор стоит в москве под 200 тысяч рублей или даже больше. опять же, у вас в регионе за сколько могут гильзануть и перетряхнуть кольца и вкладыши я не знаю.

Ну у нас значительно дешевле)) Мне например на 102 мотор, кольца с вкладышами заменили, коленвал точили, все за 10 т.р. это без учета запчастей)(сравнение конечно не очень, но все же)
Да и я думаю если займусь то скорее всего сборкой, разборкой двигателя сам займусь, что значительно удешивит ремонт)) Опыт небольшой есть)

 

Ну а сколько сам 116 мотор, 3.8 л. в более менее среднем состоянии стоит?

Сообщение отредактировал S.off: 19 February 2012 - 19:36

[Biolector]

Всем привет.
Есть на примете один 126 в отличном состоянии, кузов, салон, коробка все гуд. Но мотор не на ходу, судя по всему мотор 116. Как говорит хозяин надо блок точить либо гильзовать. Отдает достаточно дешево. Я сам машину пока не смотрел, точно не знаю.
Ну и хотел бы спросить во сколько может встать ремонт? И сколько будет стоить 116 мотор б/у если менять? Проще говоря как лучше и дешевле поступить?)))

Мерс случаем не из Воронежа?

[haligali123]

Всем привет.
Есть на примете один 126 в отличном состоянии, кузов, салон, коробка все гуд. Но мотор не на ходу, судя по всему мотор 116. Как говорит хозяин надо блок точить либо гильзовать. Отдает достаточно дешево. Я сам машину пока не смотрел, точно не знаю.
Ну и хотел бы спросить во сколько может встать ремонт? И сколько будет стоить 116 мотор б/у если менять? Проще говоря как лучше и дешевле поступить?)))

Случаем не вот этот экземпляр: http://cars.auto.ru/...495-986f74.html ?

[17952]

Во-первых, 116 мотор 3.8 точится под ремонтные размеры.

 

И еще, подумайте, сможете ли вы ездить с впрыском КЕ, расходом под 20л?
Может на эти деньги современный дизелек туда поставить типа 602.980, 606 или свежее?

[S.off]

Мерс случаем не из Воронежа?

нет)

 

Случаем не вот этот экземпляр: http://cars.auto.ru/...495-986f74.html ?

да он) а что, что то по нему известно?)

 

Во-первых, 116 мотор 3.8 точится под ремонтные размеры.

Ну это само собой.

И еще, подумайте, сможете ли вы ездить с впрыском КЕ, расходом под 20л?
Может на эти деньги современный дизелек туда поставить типа 602.980, 606 или свежее?

да вот я думал, правда не о дизельке, а о 103 моторе 2.6 л) Вот только меня отталкивала, возможная морока с проводкой, и в целом с навесным. Да еще с коробкой не известно что да как)

 

Пока просто прикидываю варианты))

Сообщение отредактировал S.off: 19 February 2012 - 20:08

[17952]

да вот я думал, правда не о дизельке, а о 103 моторе 2.6 л) Вот только меня отталкивала, возможная морока с проводкой, и в целом с навесным. Да еще с коробкой не известно что да как)

 

Уверен, что 2.6 на 126 будет брать меньше 20 по городу?
Поспрашивай тех, у кого такой мотор. Обычно у бензиновых 126 расход одинаковый 20 +- 2л.
Почему?
1: КЕ
2: масса автомобиля

 

Просто так 2.6 не станет, нужен редуктор 3.46 , для сравнения у тебя 2.47! Разница 40%.

[S.off]

Уверен, что 2.6 на 126 будет брать меньше 20 по городу?
Поспрашивай тех, у кого такой мотор. Обычно у бензиновых 126 расход одинаковый 20 +- 2л.
Почему?
1: КЕ
2: масса автомобиля

 

Просто так 2.6 не станет, нужен редуктор 3.46 , для сравнения у тебя 2.47! Разница 40%.

Мда. Эти факты я не учел)
Все таки склоняюсь к установке 116 же мотора. Просто надо будет найти блок с поршневой в сборе, ну а КЕ просто перекинуть.

 

Да и если честно машину если буду брать то не для себя, так поначалу покататься по выходным(для повседневки у меня 124 есть, так что расход не так сильно роль игрет) ну а потом на продажу. Жалко просто такого красавца, кузов более менее хороший, а не на ходу

Сообщение отредактировал S.off: 20 February 2012 - 00:04

[produman]

расход в городе такого мотора с исправным впрыском будет 12-14 литров при аккуратной езде и около 16-17 если жарить

 

на ремонт мотора надо готовить от 70-80к, если гильзовать отечественными гильзами от москвича и непонятным ресурсом (блок не точится - алюминиевый), или 80-100к если менять мотор на заведомо исправный

 

конкретно этот вариант брать не стоит

[S.off]

или 80-100к если менять мотор на заведомо исправный

Это цена мотора? или вместе с работой?

конкретно этот вариант брать не стоит

Почему?
Не стоит вложений?

[haligali123]

да он) а что, что то по нему известно?)

 

да вот я думал, правда не о дизельке, а о 103 моторе 2.6 л) Вот только меня отталкивала, возможная морока с проводкой, и в целом с навесным. Да еще с коробкой не известно что да как)

 

Ну если он, то хоза здесь на форуме выкладывал уже свое авто о продаже, правда ценник был тогда 60к, рыться в поисках этой темы нет никакого у меня желания.
Его если и брать то только ради доков. остальное как приданое.--это мое мнение, т.к я еще ни разу не видел откапиталенную коробку. У меня сейчас стоит парочка 126-х 5-литровых в ремонте и на обоих уже делали год назад коробки и все , отвалили почти по полтахану с работой и материалом и коробки сдулись.
103-й в помойку как собственно и дезель в 126-й.
Если и пихать то 104-й или 119-й, но нужен донор в объеме авты+мастера+ размер кошелька с багажник донора! + уйму времени.

[produman]

Это цена мотора? или вместе с работой?

 

Почему?
Не стоит вложений?

по мотору как найдешь и договоришься. моторы попадаются и по 60к, и по 80к

 

а этот уже давно на форуме продается. кривоватый он, и не стоит того, чтобы пытаться его восстановить

[dukerrr]

не отобьешь вложения, при продаже , брать если токо для себя сделать и жарить по выходным, мотор в москве 70 тыс у шеремета ,он тут есть на форуме.
со 102м мотором не сравнивай, здесь все дороже намного, и лучше не брать 3.8 вообще(ну только если он будет просто как новый) ,купить 5 литровый (у них грм покрепче).
или же донора брать как тут сказали выше 420й или 560й и рестайловый 500й или вообще 140й кузов с м119

[petrostar21]

по мотору как найдешь и договоришься. моторы попадаются и по 60к, и по 80к

 

а этот уже давно на форуме продается. кривоватый он, и не стоит того, чтобы пытаться его восстановить

этот мерс поподалово....продуман всё продумал,он на самом делекривожопый!!

[haligali123]

да он) а что, что то по нему известно?)

Если надумаешь брать данный мерс, то есть блок в наличии 3,8л собственно весь мотор есть 3,8л. Надо делать одну бошку, но лучше сразу 2-е на фрезеровку, на правой бошке прокладку пробило. Распреды уставшие. сразу говорю.

[volgar]

S.off , не связывайся, а то и 124-ый уйдет в восстановление)))
Кстати, фото его состояния на январь 2012-го

[vano-sha]

я продаю 116 мотор

[S.off]

Спасибо всем за ответы)
Взвесил все за и против так сказать, и передумал брать его)))