Сообщений в теме: 7

[korg_32]

После замены прокладки ГБЦ и ремонта( перепресовка направляющих замена колпачков) собрал двигатель поездил 3 дня после чего его заклинило когда разобрал увидел что к одному подшипнику масло не поступало. В чем могла быть причина непоступления масла?
w201 190D двигатель ОМ.601.911

[МБ1000]

Ты имеешь ввиду вкладыши коленвала? Если да, то как узнал, что туда масло не поступало? Канал забит? Тогда чем? Если найдешь то, чем канал забит, то может и узнаешь чего. А все остальное - предположения.

[korg_32]

Да не подшипник распредвала я клапанную крышку снял начал снимать опоры, когла их снял вот и увидел что пипец распредвалу и одной опоре просто интересно мне весь двигатель теперь перебирать каналы продувать или что с ним могло быть????

[Леонидыч]

ну здесь ответ сам напрашивается
головку блока перед установкой промывал\продувал?
попала грязь в канал вот и все
то что было правильно собрано это по определению само собой не обсуждается

[korg_32]

Урок мне надолго каналы не почистил перед установкой но думаю вдруг дело не в них малоли куплю голову рабочую а тут тоже самое

[марусяк]

Урок мне надолго каналы не почистил перед установкой но думаю вдруг дело не в них малоли куплю голову рабочую а тут тоже самое

Я когда капиталил двигатель,при установке ГБЦ обратил внимание на то ,что прокладки под ГБЦ (старая и новая) по отверстиям не совпадают,хотя по VIN прокладка пришла.Вышел из положения-просверлил 2 отверстия по старой прокладке и всё нормально.А ещё при ремонте двигателя нужно вмеру герметик наносить.Я у себя с масленого канала пенцетом даставал кусочки герметика,когда распредвал вынемал.

[Cannibal Mad]

Насчёт герметика точно... Ненавижу герметик! Предпочитаю нормальные прокладки сделать... К сожалению, иногда без него никак - вот тогда приходится гадать: много - немного, заклинит - не заклинит...

[profix by]

Я когда капиталил двигатель,при установке ГБЦ обратил внимание на то ,что прокладки под ГБЦ (старая и новая) по отверстиям не совпадают,хотя по VIN прокладка пришла.Вышел из положения-просверлил 2 отверстия по старой прокладке и всё нормально.А ещё при ремонте двигателя нужно вмеру герметик наносить.Я у себя с масленого канала пенцетом даставал кусочки герметика,когда распредвал вынемал.

это в первую очередь нужно сравнить прокладки под голову,я себе ставил такую же как оригинал(одной фирмы)