Сообщений в теме: 42

[vikleb]

я каждый раз, на ночь, сливаю масло, с утра его грею в кастрюльке, а потом заливаю в коробку. так лучше всего будет!

Да ладно....хорошь

Сообщение отредактировал vikleb: 07 November 2011 - 23:53

[haligali123]

вот нашол статейку:
Алгоритм такой: от -20 и ниже: заводим движок, 5 минут он приходит в себя после ночного простоя, обдаётся маслицем, потом переводим на R и держим тормоз 2 минуты, потом на D — 3 минуты и поехали не более 1500 об. до светофора — около 200 м.
Если до -15 (ну или в пределах) и выше, то заводим движок на 5 минут, потом на R — 1 минуту, потом на D — 2 минуты и на холостых поехали метров 200.
Максимум движок и акпп грею 10 минут, дольше — пустая трата времени и горючки, потому что дизелю нужны обороты, чтобы согреться.

Ага , только вот наступает вопрос в следующем:
%-ть минут при минус 20-ти нехватит нагреть движку. чтобы он перешел из прогревочных оборотов в обычный ХХ , . а это как не крути при включении в прогревочных будет 1500об\мин , чтобы потом прогревать машинку\АКПП на повышенных оборотах это как???
Акпп тогда точно наверное кирдык.
Я грею в такой мороз пока салон не согреется, минут 15-ть , чтобы и самому в мерзлую не садиться да и ребенку. АКПП уже сама прогрелась, ведь первичный насос\бублик и так уже качает масло по АКПП.
Если один еду, то не зависимо от минуса какой стоит на улице, тупо завел, прогрел до 40градусов, передачу без тормоза и поехал, если все отстроено, то никакого рывка не будет при трогании с места. Уже проехал так лично на своем 740т.км, сколько до меня эта коробка бегала не известно.

[Папаня]

Уже проехал так лично на своем 740т.км,

 

САМ 740 ТЫЩ НАЕЗДИЛ?!

[Don Sanchess]

Вы все говорите, первые 3 км не давать свыше 1500 об/мин. Это нужно ехать первые 3 км только на 2-й передаче?

[M124Q]

передачу без тормоза и поехал, если все отстроено, то никакого рывка не будет при трогании с места.

А вот это то для чего делать,смысл.

[podik]

дело в том что передачу без тормоза хер вклчишь при начале движения!

[Денвер]

дело в том что передачу без тормоза хер вклчишь при начале движения!

Ну если блокиратор не сломан! а у него может именно эта ситуация!

[haligali123]

Уже проехал так лично на своем 740т.км,

 

САМ 740 ТЫЩ НАЕЗДИЛ?!

 

Да, именно моего личного пробега и именно на этой авте. она у меня уже 8-мь лет, покупал как подарок свадебный, так и осталась.
У меня в год получается 100-120т.км.

А вот это то для чего делать,смысл.

 

Не понял вопрос

дело в том что передачу без тормоза хер вклчишь при начале движения!

 

Кто сказал???
Еще не одну машинку не встречал, от 123, 116, 124, 126-й где неполучилось-бы так переключить., даже на тех которые не растаможенные и именно из Гермаши, Швеции пришли, а не из Безаруссии\Литвы\Украины.
Все работает плавно абсолютно на всех переключениях.

Ну если блокиратор не сломан! а у него может именно эта ситуация!

Кто сказал про блокиратор. на тормоз давится по причине неожиданного начала движения.
К примеру вы разворачиваетесь, вперед драйв , немного проехав жмете на тормоз а\м уже остановился, пока крутите руль в обратну сторону одной рукой, второй на зад втыкаете передачу нога уже снята с тормоза и авто без рывка переключает и вы уже катитесь назад.

[podik]

Да, именно моего личного пробега и именно на этой авте. она у меня уже 8-мь лет, покупал как подарок свадебный, так и осталась.
У меня в год получается 100-120т.км.
Не понял вопрос
Кто сказал???
Еще не одну машинку не встречал, от 123, 116, 124, 126-й где неполучилось-бы так переключить., даже на тех которые не растаможенные и именно из Гермаши, Швеции пришли, а не из Безаруссии\Литвы\Украины.
Все работает плавно абсолютно на всех переключениях.

 

Кто сказал про блокиратор. на тормоз давится по причине неожиданного начала движения.
К примеру вы разворачиваетесь, вперед драйв , немного проехав жмете на тормоз а\м уже остановился, пока крутите руль в обратну сторону одной рукой, второй на зад втыкаете передачу нога уже снята с тормоза и авто без рывка переключает и вы уже катитесь назад.

если полностью остановился, ты передачу никак без тормоза не включишь с P!!!!

[Airport]

Умора! На драйв с паркинга без тормоза? Умора!

[Silin Mike]

если полностью остановился, ты передачу никак без тормоза не включишь с P!!!!

Не знаю, как на других моделях, но на 123-ем никакой связи между тормозами и АКПП нет.

[Podmarev]

Не знаю, как на других моделях, но на 123-ем никакой связи между тормозами и АКПП нет.

 

у меня на 124 не нажав тормоза с паркинга не снять (остальные режимы можно выбирать так)

 

и еще ключ можно вытащить только на паркинге

[Silin Mike]

у меня на 124 не нажав тормоза с паркинга не снять

Надо будет глянуть, может себе такую "штуку" можно сделать.

[podik]

Надо будет глянуть, может себе такую "штуку" можно сделать.

а вот машина у тебя заводится на каких положениях???? на всех или только на Р?

[Podmarev]

а вот машина у тебя заводится на каких положениях???? на всех или только на Р?

 

у меня только P и N

[Silin Mike]

а вот машина у тебя заводится на каких положениях????

у меня всё штатно работает. Заводится на N и P.

[M124Q]

Умора! На драйв с паркинга без тормоза? Умора!

Дык и я про тож.Хотят наверно сломать АКПП.

[Dimasik]

я каждый раз, на ночь, сливаю масло, с утра его грею в кастрюльке, а потом заливаю в коробку. так лучше всего будет!

 

Ща обосикаюсь!!! пипец картина - жена суп варит, а тут стоишь рядом в кастрюльке масло мешаешь, шоб не убежало!!! ЖЖоте однако!!!

Сообщение отредактировал Dimasik: 09 November 2011 - 09:14

[Элвис]

Никогда не грею, ни движок ни коробку ( конечно если не минус 20..).
Завёл и поехал потихоньку ( 1000-1500 оборотов ). Через километр - два, всё прогревается. )) Летом ещё быстрее.
Но у меня АКПП 1 серии ! Современные может и сдохнут от такого, не знаю.

[Dimastiy]

Не знаю, как на других моделях, но на 123-ем никакой связи между тормозами и АКПП нет.

потому что блокиратора на этих моделях нет

 

пошло все это на 201-124 и остальных в районе 90 года, точно непомню, документы ковырять лень

 

если блокиратора нет то тормоз можно ненажимать - движение селектора ничем не ограничивается

 

по сабжу: во всех инструкциях написано что начинать движение нужно сразу после падения прогревочных.
поэтому делайте соответствующие выводы - все ваши прогревы есть страдание фигней и пустая трата времени