Сообщений в теме: 12

[dimas-74]

Уважаемые форумчане!
В жаркую погоду на сильно прогретый двигатель только на х.х. при повороте руля происходит закусывание его. Т.е. начинаю крутить и как будто уперся во что то. Дальше не крутится, только обратно. Не уверен, но вроде при повороте налево это чаще происходит. Видимо в редукторе, я так понимаю. При добавлении оборотов - закусывание отпускает. Либо, иногда помогает (если не поднимать обороты) поворот руля в другую сторону и обратно. Но проще газку чуть поддать. Напрягает в жару в пробках. В другое время не напоминает. Течей нет. Люфт вроде в норме.
Говорят, что сильный износ в редукторе. Лечить только заменой.
Кто сталкивался с подобным - дайте совет.

Сообщение отредактировал dimas-74: 04 November 2011 - 20:50

[Gazzel]

может грязь в клапанах, ктож знает, полюбому ездить нельзя

[Stiv]

Похоже что закусывает клапан отвечающий за гидравлику.
Находится в нижней части редуктора но чтобы его снять нужно весь редуктор разобрать.

[dimas-74]

Спасибо за ответы. Я так понимаю, что оба эти варианты устраняемы при разборке-чистке редуктора и можно не менять редуктор...

[Gazzel]

в таких вещах нельзя гадать, надо ставить на ремонт и делать, инет тут не уместен

[ridak]

причем это может быть исам ГУР ,на заглушенную есть ли закус?такое бывает еще при воздушной пробке в системе ГУРа,масло давно меняное?

[dimas-74]

причем это может быть исам ГУР ,на заглушенную есть ли закус?такое бывает еще при воздушной пробке в системе ГУРа,масло давно меняное?

 

на заглушенную как то не проверял (сейчас уже не узнать, надо ждать лето). А масло и фильтр сразу поменял когда такое проявилось. Так как была версия, что может в масле плавает какая то окалина или стружка и закусывает. Но ни чего не изменилось. Причем повторю - это только на очень горячий двигатель и погоду. Как будто в жару масло сильно разжижается и в какое то время в момент кручения где то металл закусывает.
Посколько у нас на Урале такая жара дней 15-20 в году, поэтому пока так и езжу, но все же это напрягает и хотелось бы понять, где "рыть".

 

P.S. Если снять его, разобрать в сервисе, то опять таки - что там можно увидеть. Он уже остынет - а на холодную он нормально крутиться....

[Gazzel]

сними рулевой демпфер, приниси домой на печку и проверь насколько плавно ходит шток

[dimas-74]

сними рулевой демпфер, приниси домой на печку и проверь насколько плавно ходит шток

 

хм-м-м, про рулевой амортизатор ни разу мыслей не возникало... Обдумаю... А разве амортизатор может так закусывать (жестко), мне казалось, что если он рабочий и целый, амортизатор может двигаться туже или легче, но чтоб закусить наглухо... Да и подгазовка, которая снимает этот симптом, не влияет никак на амортизатор.

Сообщение отредактировал dimas-74: 05 November 2011 - 11:50

[Gazzel]

логично, но на всякий случай,

[андрюхаклим]

На моём была херня- закусывало при повороте налево. Промывал систему, менял жидкость, отсоединял демпфер руля- ничего не помогало. Т.к. автомобиль нужен каждый день, разбирать рулевой редуктор не было времени. Купил б/у за 500 р. Когда снял старый редуктор, то влево он никак не хотел крутится, ни за вал, ни за сошку, как бы клинило что-то.Хотя новый крутился свободно и за сошку, и за вал. Так что рулевое работало исключительно за счет ГУРа.

[dimas-74]

Если все же будет время и разберешь его, то отпишись здесь, пожалуйста. Интересно, что там у тебя закусывало.

[андрюхаклим]

Если все же будет время и разберешь его, то отпишись здесь, пожалуйста. Интересно, что там у тебя закусывало.

По просьбе dimas-74 сегодня разобрал подклинивший редуктор. Причина закусывания- расколовшийся шарик червяка, а так же, как следствие, раскрошилась кромка самого червяка. До меня в редуктор уже кто-то лазил, может быть результат неаккуратной сборки.