пружины

Спрашивал уже в другой теме, но там глухо, тут видимо будет быстрее.
Центральный мериновский съемник стоит 200 евро, что для разового использования дороговато. Вот вопрос, можно ли сжать ее хорошими боковыми съемниками (не вазовскими) или дело кислое? В общем случае, я так понимаю, можно на поднятой машине поддомкратить рычаг, установить стяжки на пружину, опустить рычаг и снять ее, но вот как туда потом новую засунуть?
Размышлял, что можно отпустить шаровую и открутить стаб, вставить пружину и потом поднимать рычаг сжимая пружину домкратом, но не уверен что хватит места по вертикали. Кто делал подскажите

Сам не сжимал, но в наличии есть две стяжки которые брал у меня друг для мерсовских пружин и говорил,
что только они ему подходят.Я их покупал в обычном автомагазине.

Подниму тему, поставил передние пружины такие же с 2.8, то морда смотрит вверх даже с двигателем в моторном отсеке, резинки под пружинами стоят с 2мя шишками(13мм) мои резинки с одной шишкой(8мм), но... посчитал витки пружин тех которые стоят на них 11 витков, замерил длину в расправленном состоянии длина 415мм, никаких цветовых маркировок нет, по словам продавца пружины стояли тоже на м104, он отрезал виток от них, потому что у него она тоже смотрела носом вверх, на моих пружинах 12 витков, но присутствуют цветовые метки 3 желтых, 1 красная и 1 синяя, причина замены на эти... лопнула правая пружина по этому поставил купленные, скорее всего придется их снимать..... как правильно подобрать пружины чтобы машина стояла ровно а не торчала носом в небо.