Сообщений в теме: 78

[ЗоМер]

Тему переименовал согласно смыслу, и перенес в КЕ.
Удачи !

[Рыжий_Ап]

Не знаешь - не говори.
Это колпачок. Он крутится. Сдерни его.
Удачи !

 

Да, и то верно. А похож, гад, на ручку
Сдернуть - это шутка или совет? Его не должно быть?

[ЗоМер]

Сдернуть - это шутка или совет? Его не должно быть?

Нет, не шутка. Сдерни, увидешь там сеточку - промой ее (я писал уже), одень взад.
И пилите, Шура, пилите ! (ДВЗ).
Удачи !

[Рыжий_Ап]

Нет, не шутка. Сдерни, увидешь там сеточку - промой ее (я писал уже), одень взад.
И пилите, Шура, пилите ! (ДВЗ).
Удачи !

Ну наконец то нашел время все сделать. Пропилил по методу ЗоМера заслонку в ДВЗ. может не столь радикально, но пропилил. Прогревочные появились, т.е. после пуска выходит где то на 1400 и потом падают постепенно.
Что НЕ изменилось так это то с чего все и началось. Посде пуска мотор 1-2-3 секунды работает не стабильно. почти глохнет.
Поднялись (сами по себе) обороты ХХ. Теперь держаться где то в около 1000 (было 850) и самое главное, если "подергать" тормоз интенсивно они падают как раз до 850. и так и деражтся до следующего "газа".
Раньше такого не было.

[ЗоМер]

Посде пуска мотор 1-2-3 секунды работает не стабильно. почти глохнет.

Попробуй с пусковой форсунки разъем снять, и завестись.

Раньше такого не было.

Греть ДВЗ пробовал ? До конца заслонка закрывается (даже пропиленная) ?
ДВЗ мыл ?
Удачи !

[Рыжий_Ап]

Попробуй с пусковой форсунки разъем снять, и завестись.

 

Греть ДВЗ пробовал ? До конца заслонка закрывается (даже пропиленная) ?
ДВЗ мыл ?
Удачи !

 

ДВЗ промыл очень тщательно в бензине. Там опилок от надфиля много было. Продул потом воздухом.
Греть - не грел.
Будет сейчас холод - все проверю. потому как при +5 не очень понятно.

[sid]

ТС!
А у тебя коробка какая?

[kit123]

Я давно уже писал на эту (ДВЗ) тему.
Регулировка и настройка доп. воздушной заслонки.
Уже больше года езжу с проточеной.

Сообщение отредактировал kit123: 12 January 2012 - 10:41

[ЗоМер]

Я давно уже писал на эту (ДВЗ) тему.

Ай, молодца !!! Грамотное повторение, надеюсь, моего опыта.
Тему твою пропустил, щас - в фотоотчеты перекинул. Ибо на моей фотке - только результат, а ты все грамотно и подробно расписал, спасибо !
Удачи !

[Serbo]

ага я по ней и Зомера темам и пилили)) вот одно не понятно, ДВЗ пропилили все ок воздуха стало больше обороты возрасли прогревочные все ок, а как побороть троение в начале пуска на холодную, РУд как подогнать смесь же изменилась, куда копать добавить топлива нужно или убавить чуток? я про давление РУД на холодную? сейчас у меня 1,1 на холодную РУД и троит на холодную секунд 20 обороты 1200 а потом все ок 1400 и как часы. да это при температуре до -5-8С если ниже троит дольше секунд 30-40 а выше наоборот.
ДВЗ снял специально проверил -заморозил потом пода питание на клеймы и смотрел как закрывается плавно без заеданий щели не остается..

[kit123]

ага я по ней и Зомера темам и пилили)) вот одно не понятно, ДВЗ пропилили все ок воздуха стало больше обороты возрасли прогревочные все ок, а как побороть троение в начале пуска на холодную, РУд как подогнать смесь же изменилась, куда копать добавить топлива нужно или убавить чуток? я про давление РУД на холодную? сейчас у меня 1,1 на холодную РУД и троит на холодную секунд 20 обороты 1200 а потом все ок 1400 и как часы. да это при температуре до -5-8С если ниже троит дольше секунд 30-40 а выше наоборот.
ДВЗ снял специально проверил -заморозил потом пода питание на клеймы и смотрел как закрывается плавно без заеданий щели не остается..

Проверь и отрегулируй налив на Х.Х. На максимуме может налив и нормальный, а на Х.Х. будет потряхивать.

[ЗоМер]

смесь же изменилась,

Нет, пиление ДВЗ помогло восстановить "усталость" ДВЗ. Ибо новая она сама открывается на бОльший угол (пропуская больше воздуха). Отпиливание клюва заслонки ДВЗ восстанавливает эту функцию.

как побороть троение в начале пуска на холодную

Это уже косяк РУДа, он тоже "устал". В фотоотчетах ищи тему kit123 про РУД.
Мне не помогло ( хотя ковырялся с РУДом до темы в фотоотчетах) - заменил на новый.
Удачи !

[Serbo]

новый кусается по цене собака и вроде его не купить сейчас, нет в продаже.
налив на дозаторе все отстроено и на хх тоже.
Руд настраивал по его отчету тока пружинку не ставил с болтиком удобно конечно но чет не стал. троило бы все время зараза можно попробывать было понизить давление на холодную РУД. или повышать нужно. а так хз как настраивать. да форсунки проверил грубо откручивал по одной как и смотрел время отклика на включение в работу на холодную сразу практически пашут.
да ставил другой РУд был запасной пока случайно не порвал мембрану раз 7 разобрал пока настроил давление на 8 промахнулся и вдарил из нутри и все аут(, вот на нем было лучше но все равно троило но не так выражено.

Сообщение отредактировал Serbo: 12 January 2012 - 13:42

[Serbo]

найтибы где нибуть БУ отстроеный ну типа с рабочей машины без глюков.. а то у меня они 81г. другой 83 .древние ппц((

Сообщение отредактировал Serbo: 12 January 2012 - 13:45

[Leop]

новый кусается по цене собака и вроде его не купить сейчас, нет в продаже.
налив на дозаторе все отстроено и на хх тоже.
Руд настраивал по его отчету тока пружинку не ставил с болтиком удобно конечно но чет не стал. троило бы все время зараза можно попробывать было понизить давление на холодную РУД. или повышать нужно. а так хз как настраивать. да форсунки проверил грубо откручивал по одной как и смотрел время отклика на включение в работу на холодную сразу практически пашут.
да ставил другой РУд был запасной пока случайно не порвал мембрану раз 7 разобрал пока настроил давление на 8 промахнулся и вдарил из нутри и все аут(, вот на нем было лучше но все равно троило но не так выражено.

 

Когда троит на холодную подергай тормозом, будет понятно, богатая или бедная смесь.. Как только запускаешь нужна богатая смесь, так как капельки бензина конденсируются на холодных стенках коллектора и цилиндра и смесь очень плохо воспламеняется. Пусковая даёт бенз, но когда отключается смесь резко беднеет, не хватает бенза поступающего от основных форсунок и двиг начинает дёргаться.. У меня на уставших форсунках раза три глохнет на холодную, потом постепенно поднимает обороты до прогревочных..

 

Когда выяснишь бедней или богаче нужна смесь на холодную (скорей всего надо обогатить) можно попробовать подстучать РУД. Для обогащения нужно вбивать столбик, на котором крепится бипластина. На прогретом РУД-е пластина на смесь никак не влияет, она богатит только на холодном. Стукать нужно уверенно, но аккуратно, чтоб не переборщить, иначе придётся разбирать РУД и выбивать обратно... (винтик ты ж не сделал)

[Serbo]

завтра с утра попробую еще раз, сегодня так сделал и не понял обороты начали падать, хотя на горячую все ок). будем пробовать, не раздолбать бы )) как прежний)) ни у кого нет дохлого руда )? пластина нужна.. завтра постукаю кувалдочкой.) поди как увидит сразу сам заработает как надо..

 

помню в Рембыт технике работал много раз так бывало прикалывался ))прихожу на вызов телек по гарантии ремонт, спрашиваю в чем проблема -народ не работает, ладно достаю молото киянка деревянная такая наболдашник большой -народ ведеться глаза по 3 рубля) Советские временя еще. кладу молоточек на телик и включаю -80% всегда работал)) ну и где проблема. пашет все.. тока ухожу звонок на работу не пашет)) Одна бабка учюдила, я говорит сынок кладу молоток такой старинный хороший пашет мы 2 дня хохотали, оказалось не пропай был. получил погоняло за это Молоток)).

[ЗоМер]

Пусковая даёт бенз, но когда отключается смесь резко беднеет, не хватает бенза поступающего от основных форсунок и двиг начинает дёргаться..

Угу. Потому что уставшая пластина РУДа недостаточно отклонилась на обогащение.

На прогретом РУД-е пластина на смесь никак не влияет, она богатит только на холодном.

Еще как влияет. Не перекроет канал - пластина изгибается в меньшем диапазоне и на открытие и на закрытие.
Я гнул пластину. Подогнешь в одну сторону - зашибись заводится на холодную, колбасит на прогретую.
Подогнешь в другую - зашибись обороты на прогретой, колбасит на холодную...
По центру (как было до гнутия) - подколбашивает и на холодную и на горячую.
Снимал-разбирал-гнул-собирал РУД как АКМ по нормативу.
После 25-30 попытки сдался...
Удачи !

[Serbo]

сегодня проверил несколько раз на хлолодную если педалировать обороты вырастаю на 300 примерно, РУД значит баготит слишком? блин разбирать придется чтоб давление уменьшить. форсунка пускавая не льет проверил, и разъем снимал мало ли датчик мозг крутит.

[Leop]

Угу. Потому что уставшая пластина РУДа недостаточно отклонилась на обогащение.

 

Еще как влияет. Не перекроет канал - пластина изгибается в меньшем диапазоне и на открытие и на закрытие.
Я гнул пластину. Подогнешь в одну сторону - зашибись заводится на холодную, колбасит на прогретую.
Подогнешь в другую - зашибись обороты на прогретой, колбасит на холодную...
По центру (как было до гнутия) - подколбашивает и на холодную и на горячую.
Снимал-разбирал-гнул-собирал РУД как АКМ по нормативу.
После 25-30 попытки сдался...
Удачи !

 

Даже не знаю.. согласиться или нет.. когда я разбирал свой РУД, специально рассматривал что "творит" бипластина. Так выяснил что холодная она давит на тарелку, под которой пружина, ослабляя тем самым действие последней. на горячую пластина не оказывает давления на тарелку, и вроде как даже с ней не контачит. Может различия в разных РУД-ах.

 

2 Сербо
Если на холодную смесь богатая - это всё правильно.. вот только подъём на 300 оборотов много или нет не знаю, попробую у себя и напишу.
Проверяй пусковую, почему не пашет, РУД пока не трогай.

Сообщение отредактировал Leop: 14 January 2012 - 15:41

[Leop]

Потыркал у себя на холодную педальку тормоза.. когда обороты уже установились, и до спадания прогревочных была бедноватая смесь.. обороты чуть-чуть понижались Сдаётся мне это и является причиной неоднократного заглыхания движки при запуске.. До РУД-а лезть неудобно.. буду ковырять когда форсунки новые поставлю...