Сообщений в теме: 9

[EvgenS]

При достижении температуры 60С глохнет мотор и пока не опустится температура ниже 40С не заводится вообще. Я предпологаю что датчик изменения момента зажигания после 60С. Хочу советы!!!
HELP!!! После 4-х таких экспериментов перестала вообще заводиться - стоит во дворе.

[hurtman]

а не заводится как? искра есть?

[EvgenS]

Искра есть, топливо подается - как бензин, так и газ.
Но стоит температуре подняться выше 60 и бых-бых-пых и капут.

[Misha190E]

т.е. когда не заводится после 60* все присутствует?
как искру проверял?

[EvgenS]

Искру проверял с центрального провода на переднюю поперечину: один товарищ держал провод на расстоянии 1 см от корпуса авто, а я крутил стартер - искры - коня убить можно

[MAD3X]

Искру проверял с центрального провода на переднюю поперечину: один товарищ держал провод на расстоянии 1 см от корпуса авто, а я крутил стартер - искры - коня убить можно

Так может бегунку кранты пришли, нада на каждый цилиндр проверить.

[Misha190E]

вроде если проблемы с крышкой или бегунком то перед тем как заглохнуть оно поколбавится...

[Stirlitz]

Искру проверял с центрального провода на переднюю поперечину: один товарищ держал провод на расстоянии 1 см от корпуса авто, а я крутил стартер - искры - коня убить можно

крышку трамблера посмотри... была похожая ситуевина (авто прогревалось до 80 градусов, правда на ХХ работало, но поехать нереально было, и если заглушить - то не заведешь, пока не постоит минут 15-20)... так вот, крышка была мокрая внутри
посмотри, мож поможет.....

[EvgenS]

Перед тем как заглохнуть действительно колбасит секунд 5-7, а потом глохнет.
Крышка внутри сухая и бегунок тоже.
Но онаружил что окислились контакты на крышке - буду менять.

[EvgenS]

Разорался!!!
И крышка в порядке и бегунок ОК.
Дело было в звездочке промвала (привод трамплера - слизалась на ноль, хотя старый хозяин и мастер говорят что все меняли вовремя). Сегодня поменял промвал и поехал.