Сообщений в теме: 8

[avtops]

Всем привет!
На ХХ дует прохладным, на поднятых оборотах - горячим. Подразобрал насос со стороны штекера - внутри труха.
Посоветуйте, как поступить?
1) поменять на насос Бош - ценник около 2800р, но щас напряжно с деньгой =-(((
2) где-то находил, что ставили от газели - подойдет или нет? и надо ли колхозить с подключением?
3) поставить тройник вместо насоса, чтоб грело всегда! обойдется в копейки...НО видел кучу тем "у меня не было насоса, я его поставил" - если поставить тройник вместо насоса, греть вообще будет? =-)

[ЗоМер]

как подешевле отапливать салон?

Дровами. Хотя, дрова тож покупать надо.

где-то находил, что ставили от газели - подойдет или нет? и надо ли колхозить с подключением?

Целая тема на форуме с фотками была.

если поставить тройник вместо насоса, греть вообще будет?

Будет, но не так эффективно.
Удачи !

[ЗоМер]

Целая тема на форуме с фотками была.

http://www.oldmerin....showtopic=23188
Удачи !

[xand]

да крыльчатку достань из насоса - будет нормально греть.
потом накопишь да купишь насос

[ivan162]

Всем привет!
На ХХ дует прохладным, на поднятых оборотах - горячим. Подразобрал насос со стороны штекера - внутри труха.
Посоветуйте, как поступить?
1) поменять на насос Бош - ценник около 2800р, но щас напряжно с деньгой =-(((
2) где-то находил, что ставили от газели - подойдет или нет? и надо ли колхозить с подключением?
3) поставить тройник вместо насоса, чтоб грело всегда! обойдется в копейки...НО видел кучу тем "у меня не было насоса, я его поставил" - если поставить тройник вместо насоса, греть вообще будет? =-)

 

1) можно б/у поставить или Бош не мерсо http://www.oldmerin....p;#entry1235138
2) колхозить с подключением полюбому придется: газелевский управляется +, а минус на корпусе. А мерсо управляется -, + постоянный. Хотя, я думаю, можно разобрать, отсоединить минусовый провод (шину) от корпуса, и припаяв провод вывести наружу. Да и штеккер перепаивать придется.
И диаметр патрубков измерь. Надумаеш брать газелевский - бери Эларовский, у него внутрь патрубков заделаны металлические трубки, не будут от хомутов на горячую сминаться.
3) как повезет, вернее греть будет, только насколько сильно? Если радиатор печки чистый, то получше, если нет ... Думаю, с помпой потеплей будет . Сам хочу поставить сей девайс.

[чайник со свистком]

Всем привет!
На ХХ дует прохладным, на поднятых оборотах - горячим. Подразобрал насос со стороны штекера - внутри труха.
Посоветуйте, как поступить?
1) поменять на насос Бош - ценник около 2800р, но щас напряжно с деньгой =-(((
2) где-то находил, что ставили от газели - подойдет или нет? и надо ли колхозить с подключением?
3) поставить тройник вместо насоса, чтоб грело всегда! обойдется в копейки...НО видел кучу тем "у меня не было насоса, я его поставил" - если поставить тройник вместо насоса, греть вообще будет? =-)

Найти б/у, но это 50/50ю. Либо купить новый. Потому как купить газелевский, разобрать, переделать, перепаять, собрать. Узнать что работает не так как хотелось, плюнуть и купить новый будет дороже. Да и время потеряешь. А зима уже пришла. И как всегда неожиданно.

[xand]

элара на сальниках собрана - рано или поздно бежать начнет.
все газелисты ставят бош.
бинары тоже стали бошем комплектовать вместо элары.
смысл заниматься мазохизмом

Сообщение отредактировал xand: 19 November 2011 - 12:02

[Леха-Леха]

Всем добрый день.Дабы не плодить тем хочу спросить здесь.Перешел по одной ссылке в этой теме,как из неё понял,что насос ож может крутиться сам по себе,нажав предварительно какую то кнопку при выходе из салона.А каким же образом он выключается ,если допустим "ушел и не вернулся".И почему у меня такого гаджета нет ? ,он у меня работает только при включенном зажигании,ключ вынул и все... Может что не работает ? , хотя печка греет отлично.

 

Вот нашел ,цитата:Ресурс: http://ml-club.ru/
Автор статьи: HARE
Коллеги! Хочу поделиться с Вами результатами проделанной мной в прошедшие выходные работы.
Некоторые из нас на другом форуме уже принимали участие в обсуждении темы с ремонтом/заменой дополнительного насоса рециркуляции ОЖ.
Почему срочно? А потому что эта деталь очень важна для самочувствия двигателя и напрямую влияет на срок его службы. Поясню.
После остановки двигателя этот насос осуществляет рециркуляцию ОЖ в системе охлаждения вплоть до его остывания, тем самым снимает тепловой стресс и предотвращает его перегрев в первые минуты после остановки. Кроме того, в рестайлинговых машинах (с климат-контролем) присутствует функция "Rest", которая тоже напрямую завязана с работоспособностью этого насоса. Назначение этой функции - сохранение температуры воздуха в салоне в холодное время года. То есть, выключив зажигание и нажав на соответствующую кнопку, можно спокойно закрыть машину и уйти по делам (или просто сидеть в ней) а через 20-30 минут вернуться и сесть в неостывший салон. Согласитесь - очень удобно!

 

Климат есть ,а кнопки "Rest" нет.

 

После остановки двигателя этот насос осуществляет рециркуляцию ОЖ в системе охлаждения вплоть до его остывания.

 

Сколько же он будет молотить? пока аккум не сядет.
Поясните пожалуйста.

Сообщение отредактировал Леха-Леха: 19 November 2011 - 15:41

[ivan162]

смысл заниматься мазохизмом

 

и бабла сэкономишь, и нашпили-вилишься