Сообщений в теме: 10

[124]

привествую ребят,не подскажите натяжитель цепи,просто откручиваю его,вытаскиваю пружину,беру большой шестигранник,откручиваю этот(поршень или сам натяжитель) и все?при установке все в обратном порядке?правельно?или там есть какой то нюанс?подскажите пожалуйста,за ранее благодарю!

[tolstun66]

Надо перезарядить натяжитель. Вытолкнуть плунжер вперед, вставить сзади на один щелчок и устанавливать.http://automn.ru/mer...m_id2-1143.html

[124]

спасибо,гиморой походу(((

[Gazzel]

геморой единственный, что 6гранник может не открутится, нужен качественный, и алюминивое колечко нужно менять на НОВОЕ. чтобы перезарядить- достаточно обезьяны. еще посоветую плунжер вставить сливной дырочкой вниз, чтобы он на цепь масло сливал

[124]

спасибо большое вам,вроде бы разобрался!еще раз благодарю!

[124]

все разобрался огромное спасибо,тема закрыта!

[Родригес]

Надо перезарядить натяжитель. Вытолкнуть плунжер вперед, вставить сзади на один щелчок и устанавливать.http://automn.ru/mer...m_id2-1143.html

Дабы темы не плодить, задам вопрос тут: не совсем понятно "вытолкнуть плунжер вперед" - это значит внутрь блока цилиндров? Т.е. цепь надо ослаблять - снимать верхнюю звездочку?
"Вставить сзади на один щелчок" - это значит от наружной поверхности блока к внутренней? Вставлять плунжер нужно в руках, или когда цилиндрик с шестигранником вкручен в блок? В мануале и на ссылке - только схема, а процесс сборки - как то мутно расписан...

[Gazzel]

зачем в блок, перезяряжать надо, если он снят и лежит в руке. смысл, что цилиндр в одну сторону движется,а в другую стопорится, те вставить его возможно только вытащив полностью и вставив с другой стороны. Там просто две желеязки одна внутри другой, никаких сложностей даже ваще не читаю книгу нет, все сразу понятно как только оно в руке. можешь не защелкиувать на 1 щелчек, ожешь ваще не вставлять, сначала установи в блок, потом воткни плунжер, просто грязно и неудобно. какой смысл его пихать в блок мотора, если он еще на машине стоит?

[ЗоМер]

смысл, что цилиндр в одну сторону движется,а в другую стопорится

Это, кстати, хорошо бы проверить.

все сразу понятно как только оно в руке

Угу, именно так. Пихаешь одну железку внутрь другой железки пальчиком, пока не вывалится.
Вставляешь вывалившуюся железку с той стороны, куда пихал пальчиком.
И проделываешь это несколько раз. При пропихивании пропихиваемая железка щелкает- так и должно быть.
Между пропихиваниями пытаешься пальцами (можно со всей дури) впихнуть железку назад (в противоположную сторону пропихивания) - идти не должна, только вперед.
Если все так, промываешь железяки бензином, макаешь в масло, вставляешь железяку в железяку на 1-2 щелчка, ставишь на мотор. При установке пружина выщелкнет натяжитель на "преднатяг" цепи. После запуска мотора давление масла натянет цепь "как надо".
Удачи !

[Родригес]

Теперь все понятно Просто, когда снимал для ремнта головку, я этот натяжитель не смог из блока шестигранником вывернуть, НЕ идет, собака, и все тут... Поэтому, в руках не довелось подержать... А шестигранник там какой-то беспонтовый -2-3 мм глубиной, боялся грани сорвать по причинехилого зацепления... Спасибо, теперь понял...

[Gazzel]

я срывал грани, потом болгарил прорези на моторе чтобы уголок вставить, бери сразу хороший 6гранник, хоть и дорогой