Сообщений в теме: 21

[sava]

привет

 

заехал на диагностику топливной системы!
посоветовали поменять клапан регенерационный системы рециркуляции?
симптомы ...на прогретую не сразу заводиться.
что это ?
и сколько стоит?

 

 

 

 

124.220.1995.

[W126]

клапан регенерационный системы рециркуляции

 

Во загнули! Топливную систему не в институте ядерной физики случайно диагностировали?

[sava]

умеют пыль в глаза пускать.

 

Оригинальные номера - 0011408060 найти не где не могу

[W126]

http://exist.ru/resu......2006 1:08:34

[Misha190E]

посоветовали на основании чего поменять то?
бывает конечно что сам соленоид в обрыве, но это очень редко и проверяется замером сопротивления.
Но чаще клапан подклинивает и выражается это в том при при подкате к перекрестку например машну начинает дико колбасить, потому как клапан открыт сильнее чем надо и идет много левого воздуха через адсорбер что вызывает обеднение смеси. Обычно сразу же формирвуется ошибка 35 "бедная смесь". Иногда достаточно почтистить этот клапан WD40 и он перестает клинить, ну а если нет то венять видимо...

 

про пуск мона почитать тут
http://wwwboards.aut...des/663327.html

[sava]

я вот думаю перед тем как покупать новый наверное попробую почистить но объясните пожалуйста как это делается и куда чего там заливать боюсь как бы совсем там не испортить. а что причина в клапане это точно все признаки неисправности похожи да и диагностика показала что все работает нормально только этот клапан периодически заедает.

[hurtman]

sava
замени его не морочь себе сейчас и потом голову.

[sava]

Я бы конечно его заменил если бы нашел кто продает новый а то обзвонил пол интернета говорю оригинальный номер ни у кого он не бьется или никто про него и не слышал. В одном магазине нашел на заказ 10 000 что то меня жаба душит. может кто посоветует где купить дешевле. Я так понимаю бу брать смысла нет.
Может быть все-таки попробовать промыть?

[hurtman]

вин машины щас угадаем.

[sava]

Оригинальные номера - 0011408060

[Erop]

Посмотрите замену на www.detali.ru

[W126]

Да, блин вчера по моей ссылке был за 274 енота!
А сегодня вдруг не поставляется.

[sava]

ну все по моему разобрался с номером, он был старым, а новый вот 000 470 21 93 Клапан регенерации. 100$

[Misha190E]

поищи у тазов как мыть, я не мыл, но сложного ничего нет, даже не понимаю что можно объяснить...

[Heroboez]

Так теперь понятно шо у меня за проблема )
А бак внутрь вмяло из-за этого ?

[Misha190E]

Heroboez вот примерное устройство системЫ, только у тебя сам клапан регенерации адсорбера электрический и ЭБУ управляет его проходным сечением так чтобы доля воздуха проходящего через адсорбер была менее 20% от воздуха засеченного расходомером (ДМРВ), т.е. когда разряжение высокое (ХХ) то клапан открыт на малое сечение, когда авто едет под нагрузкой и разряжение мало, то клапан открыт сильнее...

 

http://www.oldmerin....opic.php?t=4850

 

http://www.mb-faq.au...dfaq/310149.htm
а это обсуждение статьи http://murzik.ssa.ru...dquestion/19E02

 

http://www.mb-faq.au...dfaq/348FF6.htm

 

Вот картинка адсорбера
http://www.detali.ru...&SGR=060&SGN=04

 

20 - клапан который стоит на баке и поддерживает в нем давление/разряжение,
44 адсорбер
62 - трубка через которую в адсорбер попадает чистый воздух
53 - трубка через которую отсасываются пары из адсорбера
59 - клапан через который происходит отсос во впуск

[hurtman]

клапан этот не может открыться меньше или больше. он либо открыт либо закрыт.

 

дизировка опорожнения адсорбера происходит путём частоты и скважности открывания клапана.

 

кстати, у меня на неделе начало бак плющить. заметил вовремя и открыл крышку.

 

адсорбер был новый, так что я заказал срочно клапан (20) и сегодня заменил, заодно дунул в бак и выпрямил его.

 

результатом сминания было неудачное разрушение клапана (20). разрушился он таким образом, что резинку засосало в трубку и перекрыло входящий воздух в бак (клапан двунаправленный).

 

вот собсна и всё.

[hurtman]

Heroboez
бак из-за него вмять не может.

[Misha190E]

hurtman, откуда у тя такая инфа о работе клапана? я на нем смотрел скважность и было видно что она меняется... т.е. постоянная частота, а степень откртия регулируется скважностью, прямо РХХ от 102-ого мотора на 111-ом

 

но в пользу твоей версии скажу что когда-то мне по нему упнули и WD40 брызнули и он стал как бы раз в секунду щелкать... этого я не понял нифига, но щас вроде опять молчаливо работает...

 

да и сканер показывает на ХХ скважность открытия 20%

 

http://wwwboards.aut...des/275970.html

[larry]

Рекреационный клапан...