Сообщений в теме: 23

[SUV]

Все возможно. Скорее кто в этом шарит - возят из первых рук, а кто нет, с таким гемором связываться не будет.
Если авто стоящее, лучше таможить конструктором, а не т.н. каркасом "подешевле"

есть к теме конструкторов документик один может кого заинтересует

Прикрепленные файлы

•  ___________.doc   912.5К   215 скачиваний

[Sera]

прекрасный файл. Часть этой инфы есть на сайте того самого ПТИА ФОНДА

[Gazzel]

оч любопытный, но он 2008 года, потом вступил в силу техрегламент, и развитие оно уже не получит. в этом приказе совсем ниче нет про экологию

[Sera]

возможно как раз в том и прелесть приказа. что в нем нет ничего про экологию. когда надо - сделают как позволяет приказ. Ведь он не отменен

[Vlad_MB]

есть к теме конструкторов документик один может кого заинтересует

Удачи воспользоваться данной бумагой и оформить 221 на доки 116 Этот документик был действителен года 2 назад.

[Sera]

потрудитесь сослаться на другой приказ, отменяющий этот.
Или что, за прошедшие два года, 116 и 221 кузова стали технически иными?

[Vlad_MB]

потрудитесь сослаться на другой приказ, отменяющий этот.
Или что, за прошедшие два года, 116 и 221 кузова стали технически иными?

А Вы опробуйте на практике, а потом отпишитесь, ок?
Или просто вокруг одни лохи, а тут вдруг нашелся один который умнее всех и может оформить 221 на документы 116. Сейчас можно оформить "пуля в пулю" без особых проблем, смена модели практически нереальна. 126 на 116 и наоборот не оформят. Было бы реально - продавалось бы много таких авто.

Сообщение отредактировал Vlad_AMG: 19 November 2011 - 01:49

[Sera]

Форд Сиеру на Скорпио переоформляют. Видел. Не так чтобы на раз-два. Но реально.

[Vlad_MB]

Форд Сиеру на Скорпио переоформляют. Видел. Не так чтобы на раз-два. Но реально.

С Мерсом и БМВ не проходит. Даже очень хорошие связи не помогают, точнее помогают, только сумма такая что овчинка выделки не стоит.

[himcable]

во баталии развернулись

 

по факту кто нить конструктор- распиленый на учет поставил и в какую ссуму ето вылилось ?
етот 560 SEL все таки стоит денег или нет ? Может хозяин (или его знакомый ) может пояснить что случилось с машиной 2009 году почему она ушла на продажу

 

дисскусиия продолжается.

[Sera]

половина японцев во Владике и окрестностях - как раз такие конструкторы. Машину старше 7 лет по иному и не ввезешь. Тут по сути два варинта как это делают:
1. Вариант когда мы не делаем ПЕРОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ, а делаем замену НОМЕРНОГО АГРЕГАТА.
Ввозится отдельно кузов и отдельно мотор (там есть набор формальных признаков для таможни, По которым они считаю кузов лишенным других частей, чтобы его можно было растаможить именно как отдельную деталь, а не как некомплектный автомобиль.
Там с кузова много чего снять надо, а не только мотор и АККП вытащить.
И отдельно таможится мотор. Остальное - тоже как то таможится. (или провозится по согласованию со всевидящим оком.
Потом находятся документы на машину с таким же кузовом. В идеале с таким е двигателем. В идеале с таким же цветом, но цвет - самое неважное.
Далее - на существующие документы оформляется замена кузова. Н знаю как сейчас, но hymit еще требовалось и оформлять замену двигателя. И пожтому, если мотор в новой машине был не таким как в той, от которой документы - требовалось еще заключение от оф дилера, что справка (копия заказа-наряда) что замена мотора как номерного агрегата произведена в сервисе. Сама возможность применения такого мотора на таком кузове легко определяется ГАИшниками по каталогам. Ну и если нао менять цыет - то при этой процедуре менялся цвет.
Получается ВПОЛНЕ легальный автомобиль.
Работать с такими конторами как по ссылке - вполне неплохо, потому как эти люди ЗНАЮТ именно эти машины и при их сборе в РОссии, по крайней мере, не ломают крепеж

 

2. Когда делается ПЕРОБОРУДОВАНИЕ модели (как раз по упомянутому письму)
Данное письмо - это не просто бюрократический акт что то разрешающий или запрещающий. Оно УНИКАЛЬНО.
Это плод многолетней работы серьезных, я не побоюсь лова ЛУЧШИХ технических специалистов России, и по сути является ПОЛНЫМ ПЕРЕЧНЕМ ОДНОПЛАТФОРМЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МИРА.
Так вот когда нет документов от нужной нам машины - можно ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПРОКОНСУЛЬТИРОВАВШИСЬ В НАМИ (телефон и факс есть в письме) - произвести не просто замену кузова и мотора на машине конкретной модели, а совершить ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ МОДЕЛИ. Т.е. оформить замену кузова и мотора на машине которая не такой же модели, а ОДНОПЛАТФОРМЕННОЙ.
В таком случае - процедура примерно такая же, только в этом случае будет требоваться заключение того самого НАМИ на допустимость такого переоборудования, и возможно, тоже справка из сервиса о том что какие то основные работы, в первую очередь ответственные за безопасность дорожного движения - выполнены в сервисе.

 

Как правило, и в том и в другом случае на машину выдается новый ПТС, потому что в старом уже бывает просто некуда писать )))
Посмотрите один очень интересный пример в письме - тойота РАВ4 - одноплатформенник кого бы вы думали? - СЕЛИКИ! По крайней мере потем РАВ 4, что выпускались до 2005 года - это абсолютная правда. У самого жена на такой ездит, и сам иногда. НЕОБЫЧАЙНО драйверский авто, просто надо уметь.... А кто бы мог подумать... Ну я то допустим знал, а 99% имеющих - увы. Читайте это письмо на ночь как Библию - узнаете МАССУ интересного

[SUV]

в 2008 году этот приказ попал ко мне через моего приятеля в серьез занимающегося поставкой авто из японии.
и имеющего очень большие связи в таможнях и гбдд городов в то время на 70% живших на бизносе ввозимых японских авто.
и все операции по ввозу 140 на доки 116 проходили на раз два это была их работа и их хлеб и эта система работала без сбоев вплоть до 2009 года.
Не знаю как дела на тот момент обстояли в столице но во Владивостоке, Хабаровске, Иркутске и других городах система работала как часы.
Поискав доки на форуме и не найдя понимания у наших админов и многих форумчан я даже решился на приобретение 126 АМГ под доки вполне живого своего 126
настолько вариант из японии был хорошь ,что слов не было ,самое главное поткупал не реальный пробег в 31000(кризис все испортил),а да цена вопроса была в пределах 8000$ вместе с таможней и доставкой в Томск. )))

[Nick-Merc]

Да уж...Документик конечно бредятина отменная Наверное это было кому-то выгодно в свое время, вот и приняли. Процентов десять соответствует реальности, а остальное...))) Типа лет по 40 в одном классе одноплатформенные авто))) Без комментариев...

[78rus]

по просьбам. отделил мух от котлет, сообщения отделены от темы http://www.oldmerin....howtopic=106147

[Gazzel]

письмо хорошее, но оно не отменяет все остальные законы, тем более те, которые были приянты после 2008 года. а с тех пор у на сновые техрегламент, таможеный кодекс и птс. собсно именно по этому во владик нагоняли моковских омон , а презик потом нахваливал там тазы.

[Sera]

как же тогда пригоняют свежие мерсы из Японии до сих пор?

[Vlad_MB]

как же тогда пригоняют свежие мерсы из Японии до сих пор?

Умиляют люди, которые сначала умничают, при этом ничего не зная, а тупо выкладывая древние статьи из интернета, а потом задают вопросы - как и что
Найдите нам пару статей и выложите, а мы посмеемся
Удачи.

[Sera]

Уважаемый ВЛАД. потрудитесь показать то место, откуда взята якобы статья из интернета, или извинитесь. И чем быстрее тем лучше. Ладно?

[Vlad_MB]

Уважаемый ВЛАД. потрудитесь показать то место, откуда взята якобы статья из интернета, или извинитесь. И чем быстрее тем лучше. Ладно?

Все что Вы написали обсасывалось на Дроме по многу раз. Кому надо, тот найдет.

[Sera]

Не пользую дром. Своих знаний на больше хватает.
И кстати, мои ответы по другим юридическим вопросам - тоже копипаста? И тоже с дрома? Или может еще откуда?

Сообщение отредактировал Sera: 20 November 2011 - 16:43