Сообщений в теме: 22

[kotkovets777]

добрый день. 124 мерс 2,0 дизель 1991 был заменен тнвд rs 152-1 на rs 152-3, после этого очень громко работает на холостых, если делаешь зажигание позже начинает троить, на старом насосе все было ок(просто обломаны все уши крепления и сочилось масло). У кого какие идеи?

Сообщение отредактировал kotkovets777: 21 November 2011 - 15:52

[Cannibal Mad]

Старому насосу приварить обратно уши и поставить на место.
Благо у этих насосов они развесистые и варить их там удобно...

[kotkovets777]

Старому насосу приварить обратно уши и поставить на место.
Благо у этих насосов они развесистые и варить их там удобно...

говорят может плоскость увести и будет масло гнать, а с новым ничего не сделаешь? А то за его 150 у.е. отдал.Чисто мое мнение у нового подсевшая плунжерная пара, а если попробовать проверить давление открытия форсунки и немного уменшить? А в насосе можно ли че подкрутить чтобы увеличить подачу?

Сообщение отредактировал kotkovets777: 21 November 2011 - 16:42

[smouk]

Если у сварщика руки не кривые, то уши никуда не поведет. Себе делал насос - все нормально. Цена вопроса 10 у.е.
Новый насос отдай продавцу и забери бабки. Нехер из-за голимого насоса двигатель курочить. Подсевший плунжер не вылечишь регулировкой, будет колбасить или на горячую или на холодную.

Сообщение отредактировал smouk: 21 November 2011 - 21:04

[kotkovets777]

Если у сварщика руки не кривые, то уши никуда не поведет. Себе делал насос - все нормально. Цена вопроса 10 у.е.
Новый насос отдай продавцу и забери бабки. Нехер из-за голимого насоса двигатель курочить. Подсевший плунжер не вылечишь регулировкой, будет колбасить или на горячую или на холодную.

так этих кусков(ушей) у меня нет кто то колхозил до меня все было собрано на шпильках и каких то прокладках, особенно то ухо которое с регулировкой.

[smouk]

Тогда все равно отдай новый насос продавану, а за вырученные баксы возьми другой, хороший. Тока бери с гарантией возврата денех есличо.
Вариант номер два - найти убитый насос, отрезать эти уши и приварить к своему, выйдет дешевле чем новый, если старый работал без проблем.
Вариант номер три - найти убитый насос с хорошим корпусом и отдать вместе со своим мастеру для переброски плунжеров и настройки. Немного затратнее, чем вариант номер 2, но дешевле чем б/у и с гарантией.

[kotkovets777]

Тогда все равно отдай новый насос продавану, а за вырученные баксы возьми другой, хороший. Тока бери с гарантией возврата денех есличо.
Вариант номер два - найти убитый насос, отрезать эти уши и приварить к своему, выйдет дешевле чем новый, если старый работал без проблем.
Вариант номер три - найти убитый насос с хорошим корпусом и отдать вместе со своим мастеру для переброски плунжеров и настройки. Немного затратнее, чем вариант номер 2, но дешевле чем б/у и с гарантией.

У нас в Бресте есть такой человек Сергей который занимается чисто мерсами(насос брал
у него) так он говорит что сними всегда так как только влезешь в топливную так пока не проедешь н-ное количество км то так и будет громко работать, занимается очень давно ремонтом и запчастями.

[kotkovets777]

Тогда все равно отдай новый насос продавану, а за вырученные баксы возьми другой, хороший. Тока бери с гарантией возврата денех есличо.
Вариант номер два - найти убитый насос, отрезать эти уши и приварить к своему, выйдет дешевле чем новый, если старый работал без проблем.
Вариант номер три - найти убитый насос с хорошим корпусом и отдать вместе со своим мастеру для переброски плунжеров и настройки. Немного затратнее, чем вариант номер 2, но дешевле чем б/у и с гарантией.

У нас в Бресте есть такой человек Сергей который занимается чисто мерсами(насос брал
у него) так он говорит что сними всегда так как только влезешь в топливную так пока не проедешь н-ное количество км то так и будет громко работать, занимается очень давно ремонтом и запчастями.

[smouk]

Попробуй немного поездить, проедь километров 10-20 по трассе на хорошей скорости. Если не поможет, то только насос. Я снимал и ставил насос и форсунки и звук работы двигателя не менялся, если правильно выставить зажигание. Кстати утром холодный работает чуть жестче, а с прогревом становится тише.

[kotkovets777]

Попробуй немного поездить, проедь километров 10-20 по трассе на хорошей скорости. Если не поможет, то только насос. Я снимал и ставил насос и форсунки и звук работы двигателя не менялся, если правильно выставить зажигание. Кстати утром холодный работает чуть жестче, а с прогревом становится тише.

Благодорю за ответы завтра попробую поганять посмотрим на эффект, отпишусь завтра.

[GasH]

rs 152-1 на rs 152-3

rs 152-3 применяется на конкретном моторе??? может характеристики чуток другие, ну там цикловая подача, угол подачи??

[kotkovets777]

rs 152-3 применяется на конкретном моторе??? может характеристики чуток другие, ну там цикловая подача, угол подачи??

нет в мануале написано на 2.0 d либо тот либо тот

[kotkovets777]

нет в мануале написано на 2.0 d либо тот либо тот

Короче проверил сегодня форсунки давление 100 у одной даже чуть менше, пылят плохо и вообще сказали все на замену.

[Cannibal Mad]

Лучше было бы с форсунками разобраться до насоса... После замены распылители всегда стучат несколько сотен километров.
А то сейчас будет непонятно - может и старый насос не очень или новый не так уж плох...

[kotkovets777]

Лучше было бы с форсунками разобраться до насоса... После замены распылители всегда стучат несколько сотен километров.
А то сейчас будет непонятно - может и старый насос не очень или новый не так уж плох...

буду менять форсунки на б/у есть целая куча снятых с моторов с Европы, только надо отобрать хорошие.

[kreker]

У меня почти такая же беда. После замены распылителей тяга значительно уменьшилась и шумновато стал работать, проехал 250 км уже. на больших оборотах в салоне гул стоит ПИПЕЦ!! мот подскажет кто чё?

[kotkovets777]

У меня почти такая же беда. После замены распылителей тяга значительно уменьшилась и шумновато стал работать, проехал 250 км уже. на больших оборотах в салоне гул стоит ПИПЕЦ!! мот подскажет кто чё?

А какие распылители ставил и на какое давление?

[kreker]

А вот этого я не знаю к сожалению. коробочка выброшена. я так понимаю распылители нужно подбирать по давлению??

[persona_non_grata]

Распылители ставятся те, которые должны быть на конкретном моторе. Давление открытия форсунок настраивается на стенде.

[kotkovets777]

Все заменил форсунки машину не узнать работает тихо, едет лутше, быть может расшод уменшится. Благодарю всех кто отозвался.