Сообщений в теме: 5

[Kolja W123]

В общем такая проблема - 616-й двигатель, заводится на холодную нормально, на горячую отлично, но очень сильно дымит, густой сизый дым. Дым сухой и очень вонючий. Проверил форсунки на этих выходных, первая лила, остальные нормально. Шайбы - под 2-й форсункой вообще не было, остальные закоксованы по самое не могу, поменял, поставил. Дыма после меньше не стало, может даже больше. Где копать? Масло, ОЖ не уходят.
Колбасит машину на холодную не кисло, и на холодную когда едешь при наборе оборотов дергается сильено, как-будто что-то держит ее....

[FET]

Дымило всё время или это произошло в какой-то момент?
Очень похоже на неправильно выставленный момент впрыска. Необходимо проверить момент и правильно ли установлен шкив, не перескочила ли цепь. Если не поможет, можно посмотреть маслосъемные колпачки, но не похоже.

[Cannibal Mad]

Форкамеры как живут? У меня такое было, когда в одной из них испаритель выгорел.

[Kolja W123]

Дымило всё время или это произошло в какой-то момент?

не, дымило с того момента как я забрал машинку...

Очень похоже на неправильно выставленный момент впрыска. Необходимо проверить момент и правильно ли установлен шкив, не перескочила ли цепь.

заводится то хорошо, только вот дым и расколбас... не люблю я это дело, ох как не охота лезть туда, но наверно на выходных проверю...

Форкамеры как живут? У меня такое было, когда в одной из них испаритель выгорел.

а как это проверяется/диагностируется, вот этого момента я не знаю.

[persona_non_grata]

а как это проверяется/диагностируется, вот этого момента я не знаю.

Выкручиваешь форсунки, светишь фонариком в форкамеры, там за отверстием должен быть виден своего рода шарик. Сравниваешь с остальными форкамерами, не думаю что сразу во всех могут развалиться.

[Bau-Car]

Привет!! было такая проблема... перебрали всю топливную... не помогло.. но потом всё же нашли проблему.. проблема было совсем не в топливной а в порванной диафрагме вакуумного насоса..