Сообщений в теме: 13

[стодвадцатьшестой]

Недавно общался с одним аппаратурщиком. Он рекомендует зимой лить масло (можно самого дешёвого) в бак. 1 литр масла на 40 литров солярки. Типа ТНВД будет смазываться, солярка не будет замерзать, двигатель будет работать тише. А меня напрягает то, что он будет дыметь, да и нагара будет много.
А что Вы об этом думаете ? Мож кто испытывал ?

[теоретик]

По-моему, полная хня. Масло застывает не хуже солярки, копоти прибавится, единственное, что правда - про смазывание насоса и более тихую работу.

[mars13]

При такой пропорции выхлоп будет иметь запах как у мотоцикла Ява . Кроме того может возрости компрессия ( из-за большого количества нагара ). Из-за того же нагара могут "залечь" кольца . Если масло лить дешевое то нагара будет много . Если хотите поэксперементировать, то лучше это сделать на моторе вашего специалиста

[Кент]

На самом деле я тоже самое слышал от мастеров. Они говорят, что будет лучше смаз. ТНВД, так наша соляра "сухая". Про поршневую вопрос интересный: с одной стороны масло оставляет нагар, но с другой: соляра это тоже масло, если в корень зрить...

[стодвадцатьшестой]

Если хотите поэксперементировать, то лучше это сделать на моторе вашего специалиста

Он сам заливает. У него Ауди 82 г.в.

[SLP]

Поставь топливный фильтр-сепаратор с подогревом и забудь про масло в топливо - это же не мотоцикл двухтактный. А масло(если не "трансформаторное" конечно) должно раньше топлива замерзать. Все проблемы зимой от воды, херни всякой в топливе и самого замёрзшего топлива. А будет топливо жидкое и без воды, то ТНВД тебе много раз спасибо скажет, да и форсунки в долгу не останутся.

[Кент]

SLP
Это ты все правильно говоришь, только где взять сей фильтр-сепаратор?

[SLP]

Для бензина эта вещь почти бесполезная, а для дизеля есть несколько вариантов, могу рассказать, пиши на мыло.
Для легковой машины трудно будет найти место для установки под капотом, но для микрика или грузовичка нормально.
А в Питере они продаются, только не в легковых магазинах.

[DIMAS300]

Можно добавлять двухтактное масло если неуверен в качестве топлива,а вообще мастера советуют иногда добавлять грамм400 на полный бак.

[mars13]

а вообще мастера советуют иногда  добавлять грамм400 на полный бак.

 

Многое мастера советуют чтобы клиенты почаще возвращались

 

И я начинаю понимать почему все фирмы отказываются продавать в России легковушки с современными дизелями . У нас какая-то неизлечимая тяга добавить какую-нибудь хрень в бак для "улучшения"

[Кент]

mars13
Упускаешь из вида качества нашего топлива изначально!

[eni911]

а я вообще каждую осень промываю бак и всё зиму лью аньтигель в бак. за четыре года проблем с солярой не было даже в морозы -35

[стодвадцатьшестой]

А я читал, что антигель выполняет свою функцию, только если он добавляется в тёплую солярку.