Сообщений в теме: 18

[rosaliniline]

Доброго времени суток!
Созревает проект по перестановке двигателя.
Кузов W126, есть желание установить двигатель от W210 OM 606.96х 3.0 24V TD.
Может быть кто-то осуществлял подобный проект или поделиться ценной информацией, особенностями?
Интересует больше вопрос по электрике, нежели по механике.
Заранее спасибо всем, кто отозвался!

Сообщение отредактировал rosaliniline: 08 December 2011 - 00:38

[Bamb]

http://forum.benzua....36302a55ff7e14b
Если с родным автоматом и ТНВД то это ой как не просто.

[Amen]

Что такое 24V ?? неужели вольты? может я что-то не знаю, где они там и для чего?

[Bamb]

V - Valve - Клапан.

[rosaliniline]

http://forum.benzua....36302a55ff7e14b
Если с родным автоматом и ТНВД то это ой как не просто.

Спасибо за ссылку!

[FET]

У нас ездит 126-й с 606 мотором (сам не видел, но вроде без электроники), так что все реально.

[Denwer]

606 мотором (сам не видел, но вроде без электроники), так что все реально.

от 124 запросто тнвд не электронный, и газулька на тросике так что без заморочек=) а вот со 140 или 210 то там уже сложнова то...

[Cannibal Mad]

Сложновато это не то слово... изучивши ссылку приведенную выше уяснил, что человек таки запихал 606 мотор с электронной коробкой в 126. Попутно внедрил туда и компьютер управления двигателя и коробкой. Также ему пришлось засовывать туда родной редуктор, играть с полуосями, АБС, приборку и много чего еще. В общем, он засунул почти всю ходовку, всю электропроводку, половину датчиков и еще хрен знает что. В иотоге унего получился В126 с начинкой от В210, если у него что то поломается, то кроме двух спецов, которые ему это все учудили машину никто не сделает...

[Bamb]

от 124 запросто тнвд не электронный

От 124 606 без турбины

[Denwer]

От 124 606 без турбины

знаю=) но дешевле турбину прикрутить если уж хочется сильно, чем как по ссылке про 126 пол 210 переставить в свою машинку...

[smouk]

Да и с турбиной не вопрос. Насос от 603 турбо станет без проблем. При желании можно и плунжера поболе поставить.

[smouk]

Да и с турбиной не вопрос. Насос от 603 турбо станет без проблем. При желании можно и плунжера поболе поставить.

[KeWa]

smouk Вопрос по плунжерам: Читал на ино-форумах, что ставят и 6мм, и 7мм, но от чего? Где их достать?
В ренете информации по этому поводу 0!

[smouk]

В обычных, нетурбовых ТНВД стоят вроде 5.5мм, в турбовых 6.0мм. Эти можно купить без проблем, ценнег 30-50 евреев за штуку. 6.5 - 7мм плунжера тоже можно купить, но искать нада не у нас, да и нужны они для проектов от 200 коней. Для обычных 605 - 606 турбомоторов должно за глаза хватить насосов от 602-603 с турбиной, тока чуть подкрутить. У меня лежит родной насос от 605.960 150 лошадей, там плунжера 6мм.

[-Zheka-]

Да и с турбиной не вопрос. Насос от 603 турбо станет без проблем. При желании можно и плунжера поболе поставить.

+1

 

не раз встречал народ на гелики ставит 606-ые (и турбо и обычные) с тнвд от 603. Надежность в луже повышается в разы

[KeWa]

Извените что развожу тут флуд, но йа маньяк, кто может сказать, где достать 7мм плунжеры?

[smouk]

Извените что развожу тут флуд, но йа маньяк, кто может сказать, где достать 7мм плунжеры?

К ним еще турбина должна раза в 2 больше штатной идти, двигатель немного доработать, + нада маньяка топливщика со стендом найти который насос настроит. Дорогой проект получаецца. Если не секрет, что построить хочешь?

[KeWa]

W126 + 606 TwinTurbo(500hp+)
Не знаю что с каробкой делать, может подскажете? Похоже что от МВ ничего не выдержит, вот думаю от Супры приколхоить.
И что-то с полуосями нужно делать, расходниками будут. Бувают какие-нибудь усиленный?

[Cannibal Mad]

Не думаю что с полуосями нужно что-то делать, как-никак они выдерживают мощу 120 мотора...
Да и Ваш проект выглядит несколько странным - 500 лошадей с 3 литрового дизеля... Это сколько же на него обвеса поставить нужно?