Сообщений в теме: 18

[-001-]

Всем привет. Подскажите,при выключении кондея(т.е. при нажатии средней кнопки ес и загоревшейся красной лампочке) начинает дуть холодный воздух из центральных "сопел"),из крайних и на стекло - Все гуд!(горячий).Регулировка температуры(барашки) - на красном.Так и должно быть??

[Stiv]

Да так и должно быть печка переходит в режим работы безкондейной печки а там из центральных сопел только улицой дует всегда.
А зачем зимой нажимать EC ведь кондей ниже +5 г не включается.

[sheremet]

Да так и должно быть печка переходит в режим работы безкондейной печки а там из центральных сопел только улицой дует всегда.
А зачем зимой нажимать EC ведь кондей ниже +5 г не включается.

 

почему? очень даже хорошо включается при нажатии кнопки отпотевателя...

[-001-]

Да так и должно быть печка переходит в режим работы безкондейной печки а там из центральных сопел только улицой дует всегда.
А зачем зимой нажимать EC ведь кондей ниже +5 г не включается.

Да я знаю что не включеться).В том то и дело,думал кнопку нажму - ниче не изменится...а тут такое ,но теперь успокоили-значит все как надо.Благодарю).

[-001-]

почему? очень даже хорошо включается при нажатии кнопки отпотевателя...

Незадумался.Спасиб за инфу Леш.

[Stiv]

У меня если включена кнопка ЕС и включить отпотеватель то кнопка ЕС тухнет.

[-001-]

У меня если включена кнопка ЕС и включить отпотеватель то кнопка ЕС тухнет.

А где у тебя кнопка отапителя,и как она выглядит ,мож я че путаю?

[Stiv]

Посередине между крутилок самая верхняя.
Кнопка включения режима осушения воздуха очень помогает летом в дождь чтобы стекла не запотевали.

[-001-]

Посередине между крутилок самая верхняя.
Кнопка включения режима осушения воздуха очень помогает летом в дождь чтобы стекла не запотевали.

Ну вот я тоже про нее),да на самом деле,при ее включении е.с. - гаснет - т.е. включаеться кондей)

[Arimefu]

Дабы не создавать отдельной темы, напишу здесь. Собственно проблема: в любом режиме EC из центральных сопел дует холодный воздух. Разумеется, машина с кондиционером (двухзонным). Как я понимаю, не работает какой-то из вакуумных актутаторов. Хотелось бы узнать, какой именно на данном рисунке? Подозреваю, что номер 140, но не уверен. И еще один вопрос: пробовал ли кто менять его, и действительно ли нужно снимать всю торпеду для этого?

[Kon_An]

почему? очень даже хорошо включается при нажатии кнопки отпотевателя...

 

В сервис-мануале на 124-й написано, что компрессор кондиционера не включится не при каких раскладах при температуре за бортом ниже +5 во избежание разморозки контура.

[Kon_An]

Дабы не создавать отдельной темы, напишу здесь. Собственно проблема: в любом режиме EC из центральных сопел дует холодный воздух. Разумеется, машина с кондиционером (двухзонным). Как я понимаю, не работает какой-то из вакуумных актутаторов. Хотелось бы узнать, какой именно на данном рисунке? Подозреваю, что номер 140, но не уверен. И еще один вопрос: пробовал ли кто менять его, и действительно ли нужно снимать всю торпеду для этого?

 

Есть под рукой схема и мануалы в PDF, куда выслать? Описание на аглицком.

[Arimefu]

Есть под рукой схема и мануалы в PDF, куда выслать? Описание на аглицком.

Спасибо! E-mail отсюда удалю, дабы спамеры не видели

Сообщение отредактировал Arimefu: 18 January 2012 - 12:28

[Nikoly56]

Arimefu
Мерсовод

 

Можеш выслать схему и подключение кондиционера на указанном моторе. Купил старенький 280ЕТ, всё сделал, ас кондёром справиться не могу.В нём не хватает чего-то - нужны сами схемы системы и эл. схемы.Если вышлеш, буду благодарен.С уважением,
Nikoly56

[Yarik]

Дабы не создавать отдельной темы, напишу здесь. Собственно проблема: в любом режиме EC из центральных сопел дует холодный воздух. Разумеется, машина с кондиционером (двухзонным). Как я понимаю, не работает какой-то из вакуумных актутаторов. Хотелось бы узнать, какой именно на данном рисунке? Подозреваю, что номер 140, но не уверен. И еще один вопрос: пробовал ли кто менять его, и действительно ли нужно снимать всю торпеду для этого?

№ 140 это ваккумник работает по принципу завел движок он открыл заслонку и из центральных сопел дует воздух, заглушил мотор из центральных не дует, у меня собсно так, и холодный деут всегда, не совсем как на улице но прохладный даже при -30С, если кондюк включить то оч холодный.

[SeregaMIHA]

А в чем разница работы вообще системы когда включаем сушку и обычное охлаждение? как то компрессор по-другому работать начинает?

 

И еще что это на воздушная форсунка такая под №47??? Снял себе печь, а ее там не увидел. Это на 126м. Только на климате стоит или и на обычном кондее???

Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 14 March 2012 - 10:58

[Podmarev]

Есть под рукой схема и мануалы в PDF, куда выслать? Описание на аглицком.

 

поделись тоже пжлст

 

podmarev@bk.ru

[Podmarev]

В сервис-мануале на 124-й написано, что компрессор кондиционера не включится не при каких раскладах при температуре за бортом ниже +5 во избежание разморозки контура.

 

странно у меня тоже включался...

[Yarik]

странно у меня тоже включался...

Добавлю, на моем авто, кондей (кнопка снежинка по средине) не включаеться ниже -5*С , а вот так называемая сушилка (самая верхняя кнопка ~) работает ДО -10*С если тем-ра ниже -10*С то не вкл.