Сообщений в теме: 263

[KOTYARA]

интересно, а если отделить лопату от калоши, и глядя внутрь, можно отстроить примерное положения винта и люфт?

начальное положение для со по штангелю ставим без дозатора 22.4 если не ошибаюсь .....то есть мерим глубину от плоскости где закреплен дозатор (3 винта ) до места куда шток дозатора упирается ...
вот таблица - там есть как делать ..
да и вот еще после всех переливов и помогает свечи выкрутить - крутануть стартером лучше без бензина -продуть и лучше свечи либо заменить либо хоть убедится в их исправности - я обычно на на провода их одеваю и в цилиндр опущу - хорошо видны вспышки если все ок

Сообщение отредактировал KOTYARA: 18 December 2011 - 22:22

[Сим]

Нужна помощь сведущих форумчан. Авто сильно дымил, один криворукий мастер взялся отрегулировать винтом СО, в итоге авто не заводится, свечи черные. Стратер крутит, пытается схватить, но явно не хватает чего-то. Как вернуть регулировку винта в исходное состояние? К сожалению, манометра нет, но есть тестер, подскажите, что проверить и что куда крутить?

П/С я так думаю что мастер начал крутить СО не учтя прорыв галоши, соответственно накрутил йух знет что. так что наверное выставь ВСЕ регулировки по отчёту Миши в начально еположение, а потом уже регулируй.

[Бадик]

Очи чуть выше своей темы подними-специально для тех кто недавно ..... и прочее прикреплённые темы в акурат для тех кто сам чо нить горазд порегулировать и даже с картинками, от здесь
http://www.oldmerin....showtopic=91924
посмотри, на фотке есть про начальное положение.
а тут схема вакуума

а расшифровку к этой схеме можно? Мне встречалась несколько другая схема

Прикрепленные изображения

• 

[Бадик]

начальное положение для со по штангелю ставим без дозатора 22.4 если не ошибаюсь .....то есть мерим глубину от плоскости где закреплен дозатор (3 винта ) до места куда шток дозатора упирается ...
вот таблица - там есть как делать ..
да и вот еще после всех переливов и помогает свечи выкрутить - крутануть стартером лучше без бензина -продуть и лучше свечи либо заменить либо хоть убедится в их исправности - я обычно на на провода их одеваю и в цилиндр опущу - хорошо видны вспышки если все ок

Где таблица?

[Сим]

да погодь ты с таблицами, мастер скорее всего дальше винта СО не полез, так что выставь начальное полдожение лопаты и надень вакуум на клапан-он там на площадке один с трубками-остальные 2 с проводами. И заведись, а потом уж регулируй дальше.
И раз уж залез обязательно проверь разьём на потенц-провода ломаются прямо в разьёме -просто так не увидиш пока не пошевелишь, и проводку на ДТОЖ .

[Бадик]

Не совсем понял это

надень вакуум на клапан-он там на площадке один с трубками-остальные 2 с проводами. .

на схеме можно показать? Пока инжектор в разборе, выставил положение по штангенциркулю, появился люфт диска. Скажите, такие зазоры нормальны для напорного диска? (см фото)

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

http://www.oldmerin....c...st&id=58983
Люфт напорного диска от 1.5 до 4мм. Проверять когда дозатор установлен на расходомер и под давлением. Если крутили только винт СО , зачем полез выставлять базовые 22.4мм ? Чем и как выставлял?

[Бадик]

http://www.oldmerin....c...st&id=58983
Люфт напорного диска от 1.5 до 4мм. Проверять когда дозатор установлен на расходомер и под давлением. Если крутили только винт СО , зачем полез выставлять базовые 22.4мм ? Чем и как выставлял?

Дело в том, что машина переливала и до вмешательства "спеца". Вот и решил все выставить по науке. 22,4 выставлял так: на отверстие для дозатора положил пластинку, выставил на штангеле нужное значение и подгонял винтом СО

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

Ну правильно, главное штивт регулировочный не забивать.

[Бадик]

Что значит

штивт регулировочный не забивать.

?

Сообщение отредактировал бадик: 19 December 2011 - 10:59

[Бадик]

К чему подключается трубка 56 и 68?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал бадик: 19 December 2011 - 11:04

[Бадик]

Итак, все собрал, попытался завестись, картина такая: Машина схватывает, работает, если дрочить педалькой газа, когда отпустишь - сильно трясет и в итоге глохнет через 3-5 секунд.
... Прошло 2 часа... Крутил винтом в разные стороны, но результата так и не добился, машина заводится только при давке педали газа, холостого хода нет. Иногда стреляет в выхлопную, коптит. При кручении против часовой стрелки - заводится хуже

Сообщение отредактировал бадик: 19 December 2011 - 13:42

[evgeniy_rozhd]

Привет.
Ты перебрал практически всю механику дозатора, если всё собрал правильно как пишешь - то собирай манометр, http://www.audi-club...;postcount=6029. И проверь форсунки, может померли или забиты. http://www.youtube.c...E...screen&NR=1
Удачи.

[Бадик]

Замучался я подкручивать винт туда-сюда, не заводится, блин, никак, нет холостых, если держать педаль газа, то дымит сильно, троит и стреляет. При кручении против часовой стрелки, машина вообще не заводиться

[KOTYARA]

Замучался я подкручивать винт туда-сюда, не заводится, блин, никак, нет холостых, если держать педаль газа, то дымит сильно, троит и стреляет. При кручении против часовой стрелки, машина вообще не заводиться

заведи хоть как - попроси чтобы педаль газа держали .далее пробуй на работающем моторе после минуты прогрева крутить ц.о ...сначала в сторону подьема оборотов .будут расти педаль газа отпускай ...
если стреляет во впуск - то дифдавление маленькое ..025-03

[KOTYARA]

Итак, все собрал, попытался завестись, картина такая: Машина схватывает, работает, если дрочить педалькой газа, когда отпустишь - сильно трясет и в итоге глохнет через 3-5 секунд.
... Прошло 2 часа... Крутил винтом в разные стороны, но результата так и не добился, машина заводится только при давке педали газа, холостого хода нет. Иногда стреляет в выхлопную, коптит. При кручении против часовой стрелки - заводится хуже

если стреляет в выхлоп .смотри крышку трамблера и бегунок .и правильность подключения свечей

[Бадик]

по системе зажигания все в норме. просто машина начинает заводится и работать при помощи педали газа только тогда, когда лопата уперта в плунжер. и если заглушить авто, открутить трубки от дозатора и замкнуть бензонасос, то бенз идет, не нажимая на лопату. что за фигня?

[KOTYARA]

по системе зажигания все в норме. просто машина начинает заводится и работать при помощи педали газа только тогда, когда лопата уперта в плунжер. и если заглушить авто, открутить трубки от дозатора и замкнуть бензонасос, то бенз идет, не нажимая на лопату. что за фигня?

зазор лопаты есть ? если есть - то дозатор течет .

[Бадик]

зазор лопаты есть ? если есть - то дозатор течет .

зазоры есть на фото выше. дозатор не течет, проверял в снятом виде, отделяя от лопаты, да и к тому же я ставил другой дозатор с ЭГРД, то же самое

[KOTYARA]

зазоры есть на фото выше. дозатор не течет, проверял в снятом виде, отделяя от лопаты, да и к тому же я ставил другой дозатор с ЭГРД, то же самое

ну если в снятом виде не течет .я однажды кстати накололся - нужно с нормальным питанием проверять не ниже 12.5 - то смотри что у тебя с расходомером не так - там штифт есть он виден сверху - должен быть на одной плоскости с корпусом расходомера .
далее пусковой зазор есть ? - пальчиком от 1 миллиметра до четырех под давлением

Сообщение отредактировал KOTYARA: 20 December 2011 - 21:46