Сообщений в теме: 7

[Devil]

Привет всем
Хотел уточнить подключение высоковольтных проводов, а именно их порядок.
Итак, провода у меня пронумерованные. И установлены по порядку 4 провод на 1 свечу к лобовому стеклу, 3 провод на вторую свечу от лобового, второй провод на третью свечу от лобового стекла и первый провод на 4 свечу от лобового стекла.
Это правильно?

[Misha190E]

ты чего? на PMS вроде как 2 катушки. одна катушка поключена на цилиндры 1 и 4, а вторая на горшки 2 и 3. При этом нумерация цилиндров всегда от радиатора а не салона!

[Devil]

Сегодня повнимательней посмотрю. Отпишу

[zaharcev]

Порядок такоав. Вставляеш все провода в крышку трамблера. И пошел втыкать по порядку 1 свеча, 3 свеча, 4 -ая , и 2-ая. А вообще на крышке трамблера должно быть написано. отсчет свечей от радиатора в сторону лобового стекла

[Misha190E]

ну нет у него трамлера

[ЗоМер]

Вот заморочился, было бы не правильно, не катался бы.
Ты давай с впрыском разбирайся. От влитого очистителя инжектора высоковольтные провода не перескачут...Ой, млин ! У тебя уже и провода взбесились ?
Аккумулятор-то успокоил ?
Это дьявол, мужики, точно дьявол !!!
Удачи !

[ЗоМер]

А на хрена дьяволу трамблер ? У него все на пару.
В ихней бесовской печке
Удачи !

[Devil]

Все проверил! Как Миша написал так все и было установлено!
Всем спасибо!
Отдельно Мише!