М104 2.8
чё то я тоже не могу что это за элемент 56 ....
Отправлено 27 December 2011 - 20:50
М104 2.8
чё то я тоже не могу что это за элемент 56 ....
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 31 December 2011 - 16:20
Всем доброго времени суток ,подскажите ,сегодня решил разобраться наконец в подсосе воздуха ,ИИИ Обнаружил ,трубка которая идет от клапана МОТ к дросселю перетерлась ,все сделал ,завожу все равно где пшикает , начал разбираться дальше ,нашел трубку от маслоотделителя ,отцепил её ,нашел тройник который ВХЛАМ рассхохся прямо у меня в руках рассыпались оба шланчика ,начал подцеплять все обратно и не могу найти куда идет шланг ,один нашел который между 1 и 2 цилиндром ,а вот 2 шланг не могу нащюпать куда идет ,ПОМАГИТЕ ,подскажите или схемку скинтье ваккумной системы ,буду очень признателен
P.S Всех С наступающим
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 03 January 2012 - 21:29
читай про малый контур вентиляции картера, там и фотки есть что куда идет.
http://w202club.com/...pic.php?id=2288
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 04 January 2012 - 11:22
всем привет ,сделал вообщем вот что ,поменял всю моторную косу (форсы ,расходомер ,датчик коленвала и т.д),,,поменял и почистил шланги малого контура вентиляции ,ни чего не помогло ,обороты так и плавают ,вчера вообще обороты подскочили до 3 тыщ ,чуть в машину не вьехал ,вечером скинул все мозги ,сегодня завожу ,ни чего не поменялось
Help
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 11:42
обороты скорее всего выросли от морозов (если они у вас есть), тупо замерзла заслонка в дросселе и все. это проблема иногда проявляется на 111 моторах. у меня такая же хрень былавсем привет ,сделал вообщем вот что ,поменял всю моторную косу (форсы ,расходомер ,датчик коленвала и т.д),,,поменял и почистил шланги малого контура вентиляции ,ни чего не помогло ,обороты так и плавают ,вчера вообще обороты подскочили до 3 тыщ ,чуть в машину не вьехал ,вечером скинул все мозги ,сегодня завожу ,ни чего не поменялось
Help
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
Отправлено 04 January 2012 - 13:56
штуцерочки ,куда одеваются шланги вентиляции во впуск коллекторе почистил?должны легко продуватся.концевик на дроселе срабатывает?тросик газа не накручен?попробуй еще заглушить временно трубку на клапан мот со стороны дросселя.если не поможет ,то похоже что дроссель наелся.кстати светодиодом какие ошибки вылезают?всем привет ,сделал вообщем вот что ,поменял всю моторную косу (форсы ,расходомер ,датчик коленвала и т.д),,,поменял и почистил шланги малого контура вентиляции ,ни чего не помогло ,обороты так и плавают ,вчера вообще обороты подскочили до 3 тыщ ,чуть в машину не вьехал ,вечером скинул все мозги ,сегодня завожу ,ни чего не поменялось
Help
8916Ч8ЗI228 Алексей
Отправлено 04 January 2012 - 15:02
штуцерочки ,куда одеваются шланги вентиляции во впуск коллекторе почистил?должны легко продуватся.концевик на дроселе срабатывает?тросик газа не накручен?попробуй еще заглушить временно трубку на клапан мот со стороны дросселя.если не поможет ,то похоже что дроссель наелся.кстати светодиодом какие ошибки вылезают?
штуцерочки почистил ,как проверить концевик на дросселе рабатывает ли он не знаю ,тросик газа похоже накручен ,а светодиодом не умею проверять
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 15:03
обороты скорее всего выросли от морозов (если они у вас есть), тупо замерзла заслонка в дросселе и все. это проблема иногда проявляется на 111 моторах. у меня такая же хрень была
я тоже на это подумал ,а это как то лечится???
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 15:19
а что там замерзает?я тоже на это подумал ,а это как то лечится???
w201 2.5-16 Almandin rot
Отправлено 04 January 2012 - 15:45
тросик газа должен иметь слабину,чтобы замыкался концевик дз ,проверить можно хотя бы по характерному щелчку концевика при отпускании педали газа,а читать ошибки очень просто,у миши 190 в подписи все есть.штуцерочки почистил ,как проверить концевик на дросселе рабатывает ли он не знаю ,тросик газа похоже накручен ,а светодиодом не умею проверять
8916Ч8ЗI228 Алексей
Отправлено 04 January 2012 - 17:08
это особенность 111 моторов, после хорошего прогрева двигателя симптомы не проявляются.. У меня в -25 и ниже.... Это было после того, как едешь на постоянных оборотах (ну типа на дороге без пробок, с постоянной скоростью).я тоже на это подумал ,а это как то лечится???
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
Отправлено 04 January 2012 - 17:12
в этой ветке эту тему "маслали" http://www.oldmerin....showtopic=63237а что там замерзает?
недавно снимал дроссельную заслонку, внутри всё чистенько.... где там замерзать должно?
wdb1240221C223080
sportline черный 150 кобыл - сперли
Отправлено 04 January 2012 - 17:44
тросик газа должен иметь слабину,чтобы замыкался концевик дз ,проверить можно хотя бы по характерному щелчку концевика при отпускании педали газа,а читать ошибки очень просто,у миши 190 в подписи все есть.
слабину тросик дает ,но есть ещё один торсик со стороны радиатора а не стороны салона ,я не знаю что это за тросик но он тоже регулируется ?
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 19:16
сфоткай посмотрим,важно чтобы сама заслонка нажимала на микрмк ХХ,второй тросик это на АКПП,или первый?слабину тросик дает ,но есть ещё один торсик со стороны радиатора а не стороны салона ,я не знаю что это за тросик но он тоже регулируется ?
8916Ч8ЗI228 Алексей
Отправлено 04 January 2012 - 20:02
сфоткай посмотрим,важно чтобы сама заслонка нажимала на микрмк ХХ,второй тросик это на АКПП,или первый?
заслонка нажимает на микрик ,но вторым тросим я регулирую и обороты поднимаются,и ещё вопрос возможен ли подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора??
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 20:13
а круиза у тебя нет ,случайно?обороты от регулировки тросика АКПП не могут менятся.заслонка нажимает на микрик ,но вторым тросим я регулирую и обороты поднимаются,и ещё вопрос возможен ли подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора??
8916Ч8ЗI228 Алексей
Отправлено 04 January 2012 - 20:18
а круиза у тебя нет ,случайно?обороты от регулировки тросика АКПП не могут менятся.
нет Круиза нет ,вообщем завтра сделаю фото чтоб вам не морочить головы ,сам не могу обьяснить
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 20:19
и ещё вопрос возможен ли подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора??
124 Coupe , WDB1240421B996410 , 111.960 , 2.2 L , , AkПП
Отправлено 04 January 2012 - 20:27
и ещё вопрос возможен ли подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора??
Возможен, я везде искал и пришел к этому, тоже никак не мог подумать что возможно. Поменял прокладку все стало ОК.
Посмотри в моей галерее есть фото прокладки которая там стояла, и как она там была зажата.
Сообщение отредактировал fastvasja: 04 January 2012 - 20:29
Отправлено 04 January 2012 - 20:29
маловероятно,там только вент кратера,и клапан МОТ (глушить то его пробовал?как я советовал).у меня была похожая проблема ,в итоге оказалось что коврик неоригинал упирался в педаль газа и не срабатывал микрик ХХ периодически,по программе ХФМ все стало наглядно(по параметрам))и ещё вопрос возможен ли подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора??
8916Ч8ЗI228 Алексей
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных