Сообщений в теме: 13

[deni$]

На ХХ хорошо прогретый двигатель подтраивает, в темное время суток наблюдаю такую картину:
в 1м месте вокруг колпочка свечение
во 2м месте, на рисунке не показано, есть прорези под крепление провода, точнее он вставляется туда, там наблюдаются тоже дорожка на размер этого крепления.
Вопрос оба провода под замену???

Сообщение отредактировал deni$: 26 December 2011 - 19:40

[ЗоМер]

оба провода под замену???

Лучше - все ВВ провода под замену. И крышку трамблера с бегунком тоже.
Удачи !

[deni$]

Ну да, лучше тогда всё новое купить и поставить, но как обычно ситуация с $ желает лучшего...
Немного напутал, в 1м случае это и есть центральный провод, который укладывается в выемку, где тоже светится... т.е. свиться только один провод, не понятно почему светиться кольцо в месте крепления провода к крышки, вокруг колпочка??? однозначно определить что это, крышка? бегунок? провод? есть возможность??? менять все три подозрительные части как-то накладно, около 4х рублей получается(((

Сообщение отредактировал deni$: 27 December 2011 - 15:25

[ЗоМер]

однозначно определить что это, крышка? бегунок? провод? есть возможность???

Только заменой.

Калининград

Разборок нет ? Чтобы взять попробовать. Мерседесов нет, чтобы подоткнуть с другого ?
Удачи !

[deni$]

Только заменой.

 

Разборок нет ? Чтобы взять попробовать. Мерседесов нет, чтобы подоткнуть с другого ?
Удачи !

И не поспоришь , будем пробывать

[PowerGhost]

ПРовода от ЗИЛа импортного производства что то около 800 руплей стоят.

[deni$]

Отпишусь, в общем на крышке контакт свободно ходил туда-сюда, контакты все подгоревшие изрядно, купил новую полукитай Bremi за 600 руб. двигатель перестал троить сразу же... на первое время хватит, есть ли у кого опыт по этой фирме??? вроде красиво, но девушка смущает))) http://www.ru.bremi.de/b/produktion
Вывод: светящееся кольцо вогруг колпочка в месте его посадки на крышке трамблёра - разбитый контакт крышки
При замене защитного кожуха №26 на рис., необходимо выкрутить три болта №29, кожух тоже держиться на них

Сообщение отредактировал deni$: 06 January 2012 - 20:20

[tolstun66]

Пусть девушка тебя не смущает. Bremi нормальная фирма. Вот хотел я сэкономить и купил Beru, через десять километров, начало ужасно дергать, поменял на старую. Хорошо не выкинул. На Bremi ездим уже 10 месяцев и все нормально. На форуме потом еще несколько, попало с Beru.

[ЗоМер]

но девушка смущает)))

Стеснительный ?
Девушка.... - Ржевский - молчать !!!
Удачи !

[deni$]

Я BERU думал качественней, а оноэвонокак...а азиатка, наталкивает на мысли, что работает она на родине)))

[tolstun66]

а азиатка, наталкивает на мысли, что работает она на родине)))

А у Bosch 33 филиала по всему миру, и там что только немцы работают?

[deni$]

не плодя тем... с чем связано, чтор через 200 км пробега начались траблы с зажиганием, т.е. его пропусками? редко выстрелами п глушитель? кое-как доехал до дома 150 км, пот конец пути все прошло...на следующий день такой симптоматики не обнаружил. на улице +5 и влажность почти 99%.

[Niko190E]

Так вот погляди в мою подпись ))) Намекаю - связано это как ты и сам видимо догадался (раз про влажность пишешь) с ситемой зажигания))) Новая крышка это здорово... Но все устает комплексно... замени проводочки и бегунка... ну или для начала то на что больше грешишь... или возьми попользоваться на немного у кого-нить)))

[deni$]

Поменял свечки, стояли Denso, поставил NGK, старые имели светло-серый налёт и на одной немного оплавился контакт...симптомы бедной смеси, но вычитал, что так же может быть и из-за еисправности распределителя...посмотрю после 500-700 км пробега