Сообщений в теме: 8

[Ярик]

На нашем сайте в документации 124 дизель:

 

"Клапана приводятся в действие............
Примечание: Выпускные клапана с НАТРИЕВЫМ охлаждением, с хромироваными стержнями. Перед выбраковкой или ремонтными работами необходимо удалить натрий из стержней клапанов. Натрий взрывоопасен, он может быть нейтрализован с помощью разведеного спирта из рсчета 2л спирта на 1 л воды."

 

Пару лет назад гдето на Украине одному токарю пальцы оторвало из-за этого - сообщалось по телику.

 

Ну допустим стравлю я его (конечно если он наружу выступает), притру клапана, а как назад натрий запихнуть и где его взять? Ерунда какая то.

 

Короче , кто притирал или точил, что там есть на самом деле? А то стремно - капиталку хочу затеять. Из химии помню что оно плавало по воде и шипело, водород кислород щелочь гремучий газ и так далее.

[Casper]

Давно у буржуев не применяеться, можешь спать спокойно

[Lazy Fox]

Натрием заполнены стержни клапанов :)
Чтобы его достать надо перепилить клапан нафиг :))
В техноголии притирки такое вроде не предусмотрено.
Удачи!

[ЗоМер]

Все правильно, натрий внутри клапана. Для меньшего теплового расширения самого клапана, чтоб не жрал седло (клапана). Грубо говоря, тело клапана от температуры расширяется и внутрь, и изнутри.
Так вот за счет расширения внутрь уменьшается расширение (геометрические размеры) снаружи.
Все это для надежной работы мотора вцелом и клапанов и их седел в частности.
Во как делают Мерседесы !
Притирать клапана можно, нельзя пилить, точить, изготавливать из них инструменты (пробойник, шило, проставки для ударных работ ).
Удачи !

[W126]

А токарь что клапана пальцами что ли точил!

[Ярик]

фиг его знает, показывали уже в больнице, наверно водичкой для охлаждения поливал когда точил или резал, плюс трение нагрев, вот оно и еб....ло.

 

Понятно - притирать можно. Но в книжке про спирт и воду - гониво.

[Ярослав]

это чтоб веселей притиралось

[Ivan Ivanovich]

Все правильно, натрий внутри клапана.  Для меньшего теплового расширения самого клапана, чтоб не жрал седло (клапана). Грубо говоря, тело клапана от температуры расширяется и внутрь, и изнутри.
Так вот за счет расширения внутрь уменьшается расширение (геометрические размеры) снаружи.  
Все это для надежной работы мотора вцелом и клапанов и их седел в частности.
Во как делают Мерседесы !
Притирать клапана можно, нельзя пилить, точить, изготавливать из них инструменты (пробойник, шило, проставки для ударных работ ).
Удачи !

 

По поводу восхищений могу добавить, что натрий внутри выпускных клапанов можно найти и в двигателе ЗИЛ-130

[Аркадий]

Понятно. Значит, из Зиловско - Мерсовских клапанов пробойник делать нельзя. А из каких можно?
А я спрашивал у знакомого мерсовода с огромным стажем, что это про взрывоопасность клапанов в книжке написано? А он говорит - быть такого не может. Видать перевели неточно. Хотели, видать, сказать, что клапан может раскрошиться...Выходит, книжки и вправду читать надо! Прав был Горький! Говорят. к стати, он тоже на Мерседесе ездил, как буревесник. Или врут?