Сообщений в теме: 75

[Мурзяка]

Возможно, это вовсе не шкив, а от вибрации что-то в другом месте трется и скрип локализуется на слух в районе шкива. Кроме сальника там скрипеть нечему....
А вообще, возможно, это распредвал скрипит. Например, в старых двигателях AUDI довольно распространённая вещь - скрип распредвала в постелях, у моего отца старая авдотья 80-ка селедка 85 года, на холодную - тишина, а на прогретую на ХХ именно такой противный скрип с подсвистыванием. Менял лично в прошлом году ему ремень ГРМ, натяжной ролик - по фигу. Скидывал ремень генератора.... Потом на форуме по кузову В2 вычитал , что скрип РВ - распространённое явление на старых движках.

В районе распредвалов не скрипит. И это не промвал. Слушал трубкой. Скрип чётко в одном месте. Причём снаружи,что и сильно смущает.

[Gazzel]

заскрипело через минут 15 работы.

 

через 15 минут работы с отключенной помпой заскрипел? и это удивлет?

[JH]

чудес-то не бывает....

[Мурзяка]

через 15 минут работы с отключенной помпой заскрипел? и это удивлет?

Что то не так? Я наверно не правильно написал....Запускаю с ремнем,работает, и .....попискивая появляется скрип. Снимаю ремень- не крутятся генератор,ГУР,помпа. Запускаю движок-скрип!!! Даже с отключенной помпой движок не грею больше 100* Выключаю.

Сообщение отредактировал Мурзяка: 16 January 2015 - 19:39

[Мурзяка]

чудес-то не бывает....

Уже думаю обратно))

[Gazzel]

скрип скрипу рознь. снаружи скрипеть может выжимной подшибник, одна из милиона форсунка, свистеть подсос или выхлоп,
внутри может лязгать цепь, если она протерла накладку на башмаке натяжителя, поросенок гудит, иногда распретелитель об осколки магнита скребет, тоже один из милена. кстати сними бегунок и капни под ним на бархотку масла для профилактики. яб взял компресор и продур грязь междй шкивом и мотором

[Мурзяка]

Завтра сниму шкив и диск. Гляну что там. Хочу махнуть сальник,он потеет. Вычищу всё. Потом посмотрим. Видео с меня . По скрипу.

[o222oo74rus]

у меня тоже был скрип долго мучал голову человеку что это, оказалось вкладыши, чуть попозже застучал!!! неприятно но всеже!!! проблема была в давлении масла оно падала до 0 в момент прогрева!!

[Мурзяка]

проблема была в давлении масла оно падала до 0 в момент прогрева!!

Опа. Уже горячее!!!! А сколько оно у нас должно быть? Дело в том что оно у меня тоже на хорошо прогретом двигателе показывает около 1. Отзывается на газ адекватным ростом показаний давления, но при ХХ показатель не больше 1. Менять насос? Или смотреть сетку?

[Gazzel]

если на газ отзывается резким ростом давления до 3, то норма

[Мурзяка]

если на газ отзывается резким ростом давления до 3, то норма

Да. Давление при нажатии на газ взлетает до 3-х легко.

[McCleod]

Да. Давление при нажатии на газ взлетает до 3-х легко.

Тогда нормально, для мерса, по некоторым данным, на ХХ терпимо до 0,5-0,3.

[Мурзяка]

до 0,5-0,3.

Уже прочитал. Опять смущает то,что при побрызгивании ВДшкой скрип на время пропадает.....Явно не вкладыши!)) Короче сегодня скину шкив с диском и будя колупать. Фото сделаю.

[persona_non_grata]

Ты ж только заводить не вздумай без маховика. Болктом коленвала прижата его шестерня и маслонасос.

[Мурзяка]

Ок. Спасибо,понял!!!

[Мурзяка]

Задубевший сальник (от времени) коленвала может скрипеть?

[JH]

Задубевший сальник (от времени) коленвала может скрипеть?

 

почему нет...

[FrayFay]

Сальник так делать может, купи новый и когда поставишь, посадочное место маслом моторным смажь, проблема решится

[FrayFay]

Сальник так делать может, купи новый и когда поставишь, внутреннюю кромку сальника маслом моторным смажь, проблема решится.

[Мурзяка]

Значится так. Одолел шкив-снял. Работаю без ямы, посему снимать стартер просто "прелесть"))) Что увидел:
1. Течь по внутреннему отверстию сальника есть.
2. Как показалось на вид он действительно жёсткий,хотя может и новый такой. Стояло вот такое как я понимаю говно -фирма Goetze
3. Вопрос? Что это за кольцо (фото 1)на коленвалу? Оно стоит внутри сальника когда он на месте. Почему у него канавки (фото2) как следы износа на внешней стороне? Не это ли причина скрипа?
4. Увидел интересную втулку (фото 3). Для чего она? Крутится отдельно от вала и ничего не задевает... Это одна из деталей привода масляного насоса?
5. Какой сальник заказать? Кортеко пойдеть?
фото 1
фото 2
фото 3
Втулку надо как-то правильно выставить перед установкой сальника? Болт коленвала прижмёт её сам ?

Сообщение отредактировал Мурзяка: 19 January 2015 - 21:19