Сообщений в теме: 15

[mbden]

swag 99110187/99110150 не подходит короче почему то оригинальная renold была все цепи 126 звеньев но оба свага на 1 мм шире по длинне все одинаковые старая чуть длиннее чего за канитель ума не приложу колхоз может какой может сталкивался кто

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[МАКСЯ]

Натяжник снят?

[mbden]

снят

[mbden]

башмак в упоре как буд-то звена не хватает одного пересчитал много раз 126 старая встает без проблем

[persona_non_grata]

Так ещё ж одно звено вставляется и расклёпывается. Или я что-то не понял? Знаков прерпинания ни одного нет...

[mbden]

ставил я замок но все равно короткая и башмак уперся в крышку уже

Сообщение отредактировал mbden: 25 December 2011 - 10:19

[mbden]

звено добавить что ле

Сообщение отредактировал mbden: 25 December 2011 - 11:13

[Stiv]

На 104 и 111 моторах цепи одинаковые.
Если не хватает длинны то при установке вероятнее убежало звено на звёздочку колена.
Но это еще тот секас это звено оттуда вытянуть.

[mbden]

да я об етом тоже думал проволочкой с крючком выуживал ее или там ограничитель у звездочки какой нибудь что ле. Чтобы исключить это взял маленький магнит на ниточке на звезду нижнюю опустил прокрутил достал призепил проволоку цепь и т.д а вообще много раз проделывал эту процедуру не меняется ничего. а старая с первого раза встала зараза

[mbden]

еще фоты

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[mbden]

есть у кого фоты со снятой передней крышкой

[Pilot88052]

Ну, во-первых, цепь в такое ответственное место, как ГРМ, я бы не поскупился купить у официалов (у меня в запасе лежит оригинальная!), а если уж совсем жаба душит - брать IWIS, ибо он и поставляется в оригинал. Ну а по ситуации - коллеги по форуму правы. Скорее всего, неудачо оделась цепь на коленвальную звезду. Можно попытаться аккуратно покачивать его, при этом вытягивая обе ветви цепи. В крайнем, можно сдернуть шкив коленвала и сальник, тогда образуется щель, через которую цепь можно будет разглядеть на звезде. Тем боее, я понял, у Вас Цешка, а там места между мотором и радиатором много, поэтому подсмотреть не проблема.
В особо тяжелом случае снимайте поддон, заодно и картер помыть от шлама можно будет. На моей оригинальной цепи номер A003 997 17 94, заказывалась на мотор 111.920.

 

При сборке не забудьте, что заряжать натяжитель можно только на моторе и ни в коем случае не в руках, иначе превед выпускному валу! Наращивать цепь категорически нельзя, иначе, когда она распраавится, проблемы могут быть очень серьезные!

 

Обмерил цепь.
Сейчас на картинке покажу все размеры. В цепи 126 звеньев с учетом замка.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Pilot88052: 25 December 2011 - 15:00

[mbden]

в сваге лежит цепь jwis тот же оригинал но сдесь стояла renold она на 1мм 22.7 уже. И ролики в диаметре меньше хотя это может износ соответственно поддон конечно можно снять но хочется малой кровью обойтись если снять шкиф и сальник увидишь ты там только звезду маслянного насоса

[mbden]

есть там какой нибудь ограничитель или нет под звездой

[Stiv]

есть там какой нибудь ограничитель или нет под звездой

 

Да под звездой колена есть ограничитель чтобы цепь не проскачила.

[mbden]

карочи сымаю поддон и усе всем спасибо