Сообщений в теме: 8

[Gatz]

В дороге отвалилась муфта с вентилятором, после безуспешных поисков собрал, но теперь никак не могу найти провод муфты, подскажите откуда он вылазить должен, возможно у меня его просто вырвало вместе с муфтой...

[merschandiser]

В дороге отвалилась муфта с вентилятором, после безуспешных поисков собрал, но теперь никак не могу найти провод муфты, подскажите откуда он вылазить должен, возможно у меня его просто вырвало вместе с муфтой...

а у вискомуфты разве есть кабель? может речь идет об электромуфте?

[Gatz]

электро конечно, пардон... мне простительно

Сообщение отредактировал Gatz: 18 June 2015 - 10:35

[Сим]

там совсЭм короткий проводок от ДТОЖа, странно как мог отвалитса пропеллер вместе с магнитом, магнит вообще 3 болтами отдельными к помпе прикручен.

Сообщение отредактировал Сим: 18 June 2015 - 10:52

[Gatz]

там совсЭм короткий проводок от ДТОЖа, странно как мог отвалитса пропеллер вместе с магнитом, магнит вообще 3 болтами отдельными к помпе прикручен.

 

муфта осталась, само крепление, обломился болт пропеллера и под колеса улетели лопасти, шкив и обмотка муфты... а где ДТОЖ? фотко бы...

[Кирман]

Если электровентилятор, то есть отдельный датчик включения вентилятора.
На фотке он золотистого цвета, большой такой. У тебя может быть меньшего размера.
Рядом еще будет датчик температуры ОЖ, как правильно написали выше. Отличить один от другого просто - снимаешь с одного из них фишку и смотришь на стрелку температуры на приборке. Соответственно, другой датчик - включение вентилятора )

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Кирман: 18 June 2015 - 11:18

[Gatz]

во,то что надо, спасибо, а я думал почему провод короткий такой на муфте...

 

пс: а фотка с твоей машины?... неправильная какая-то))

Сообщение отредактировал Gatz: 18 June 2015 - 11:41

[Кирман]

Машина не моя. Да, походу, фотография инвертирована по горизонтали ))

[Gatz]

скорее англичанская какая-нть