Сообщений в теме: 4

[андрюхаклим]

На моем 190-ке стоит Стромберг. Расход приемлимый (7-10 л), но при резком нажатии на газ,разгон вялый. Система зажигания в порядке. При полном открытии дросселя машина разгоняется медленно, но стоит приотпустить педаль газа, как разгон становится лучше. Немного поразмыслив, пришел к выводу, что при резком открытии дросселя падает разряжение и поршень неполностью открывается. В верхней вакуумной камере над мембраной сбоку закручен бронзовый винт. Выкрутив его, я подобрал подходящий штуцер с резьбой М6 с тонкой трубкой и на герметике закрутил на место винта. К штуцеру подвел вакуумную трубку через тройник от вакуумкорректора трамблера. Можно подвести с другого места, но только не из задроссельного пространства,т. е. не из впускного коллектора. В итоге разгон стал намного лучше, расход топлива остался прежним. Может этот способ подойдет не к каждой машине, но мне помог. Перед установкой данного колхоза нужно проверить всю вакуумную систему на предмет утечек, проверить уровень топлива в поплавковой камере, чистоту карбюратора. Если я в чем-то заблуждаюсь или вообще не прав, прошу высказать свое мнение.

[LEX W124]

Чёт мне кажется ,что мембрана так не долго проработает,ведь нагрузка на неё увеличилась

[андрюхаклим]

Чёт мне кажется ,что мембрана так не долго проработает,ведь нагрузка на неё увеличилась

Не знаю, сколько проработает, но пока работает. По ходу нагрузка не увеличилась, а пришла в норму после переделки.

[LEX W124]

Не знаю, сколько проработает, но пока работает. По ходу нагрузка не увеличилась, а пришла в норму после переделки.

Неисключено ! А может тебе проверить на предмет пососа воздуха вакуумную систему ? Если идёт подсос то смесь сильно обеднена и при разгоне двигу не будет хватать.
И хотелось бы фото увидеть !

[Silin Mike]

Расход приемлимый (7-10 л), но при резком нажатии на газ,разгон вялый.

Может быть "вялый разгон" есть следствие такого низкого расхода топлива?