В теме одно сообщение

[Z.z1]

Привет всем, собственно шёл по трубкам вакуумным и пришёл к это весчи, она у меня за бачком омывателя в крыле была обнаружена. В общем на фото показано куда втыкаются две трубки(это тоже расскажите пожалуйста зачем и почему) а третья втыкается возле компрессора продувки/ качество фоток не очень, опишу вкратце, к ней подходят два электоразъёма, а отходят несколько вакуумных трубок, сама находится возле правого крыла за бачком омывателя, номер на ней только такой был: 11707808 81V 38* (написан на колпачке был), экзист такого незнает. И ещё у неё один колпачёк отломан, сам есстессно отпал И ещё резинки от трубок устали, тогда чем это чревато, как отражается на работе двигателя? Ах да забыл, куплю эту штуку у кого есть.

 

 

 

Сообщение отредактировал Z.z1: 05 January 2012 - 16:20

[sheremet]

[quote name='Z.z1' post='1279047' date='5.1.2012, 17:11']Привет всем, собственно шёл по трубкам вакуумным и пришёл к это весчи, она у меня за бачком омывателя в крыле была обнаружена. В общем на фото показано куда втыкаются две трубки(это тоже расскажите пожалуйста зачем и почему) а третья втыкается возле компрессора продувки/ качество фоток не очень, опишу вкратце, к ней подходят два электоразъёма, а отходят несколько вакуумных трубок, сама находится возле правого крыла за бачком омывателя, номер на ней только такой был: 11707808 81V 38* (написан на колпачке был), экзист такого незнает. И ещё у неё один колпачёк отломан, сам есстессно отпал И ещё резинки от трубок устали, тогда чем это чревато, как отражается на работе двигателя? Ах да забыл, куплю эту штуку у кого есть.

 

я тебе уже в личке написал, что это обыкновенные воздушные клапана, не стоют ни чего. ломаются раз в миллион лет. стоять могут на очень многих системах. проверяются элементарно: подал питание - щёлкнули. убрал питание - щёлкнули обратно.

Сообщение отредактировал sheremet: 05 January 2012 - 20:05