Сообщений в теме: 56

[Anatole 46 rus]

С Новым годом, парни!
Хочется послушать знающих людей... Нужен поджопник, новый, на каждый день. Ездить много, почти как служебный, может, даже водителя придется брать. Бюджет до 1,4 млн. Паркетничек какой-нибудь надежный поместится в эту сумму?. Что порекомендуете, другари?

[Аркадий 2011]

Корейско- японское како нибудь. Какие параметры? Пошире пожелания раскрой

[Anatole 46 rus]

Корейско- японское како нибудь. Какие параметры? Пошире пожелания раскрой

А что открывать... Надежную, чтоб особо не заморачиваться сервисом и обслуживанием. Сиятельную жопу свою особо не растрясать, кое-где по говнам поездить.. А в основном асфальт.. Подумываю про Nissan X-Trail, 2.0, нормальный вариант?

[ябезника]

А что открывать... Надежную, чтоб особо не заморачиваться сервисом и обслуживанием. Сиятельную жопу свою особо не растрясать, кое-где по говнам поездить.. А в основном асфальт.. Подумываю про Nissan X-Trail, 2.0, нормальный вариант?

Паркетник Хундай выбрал бы,дешевле,ликвидней,по отзывам гарантийка если что без проблем. Х-трейл редкая бяка. У друга катаем. 2.0 не едет,бенз жрёт,места сзади оч. мало.. А так кому что ндравица

[Anatole 46 rus]

Х-трейл редкая бяка. У друга катаем. 2.0 не едет,бенз жрёт,места сзади оч. мало..

А у меня друзья наоборот, хорошо отзываются о Х-трейле... И гарантийка не проблемная.

Паркетник Хундай выбрал бы,дешевле,ликвидней,по отзывам гарантийка если что без проблем.

Вот про Хундай как раз и бякой отзываются... Да и понятие ликвидности относительное.

А так кому что ндравица

Нравится Мерседес

[Kon_An]

С Новым годом, парни!
Хочется послушать знающих людей... Нужен поджопник, новый, на каждый день. Ездить много, почти как служебный, может, даже водителя придется брать. Бюджет до 1,4 млн. Паркетничек какой-нибудь надежный поместится в эту сумму?. Что порекомендуете, другари?

 

На какой период времени-эксплуатации нужен дивайс? Если до ста тыс км и впарить нах - то вполне КИА Спортидж, Х-Трейл, ху*ню т.е. Хундай какой-нить. Если на более продолжительный пробег - то выбирать из подобных сабжей, но чтобы не было вариатора и прямого впрыска. На более серьезное тупо маловат буджет.

 

Из Тойот ничего не вырисовывается в эти денежки?

 

зы: у родственника вот как раз новый Х-Трейл (только чет в 1.8 вроде обошелся) - ну конечно напичкано всякой хрени, как в китайский мобильник, но впечатления монументальной надежности не производит ни разу.

 

зы: я бы купил Х5 53-й в рестайле, и денег бы еще осталось на обслуги-ремонты лет на несколько

[SUV]

если паркетничик то можно и WV посмотреть или Рафика тойотовского
отзываы то по ним хорошии опять же Антара-Каптива в указнные суммы укладывается

[Kon_An]

если паркетничик то можно и WV посмотреть или Рафика тойотовского

 

По идее если рассматривается Х-Трейл - интересует машина покрупнее. Табурет в эти деньги точно не впишется, а Тигуан - габаритный аналог Какашки.

 

отзываы то по ним хорошии опять же Антара-Каптива в указнные суммы укладывается

 

Ну собсно - можно отдельно не выделять из числа корейцев

[Игорек]

SsangYong Kyron или Rexton. Там много чего от МБ, и вообще повозки вполне себе ничего. Я на пикапе уже год катаю, только положительные эмоции.

[SUV]

По идее если рассматривается Х-Трейл - интересует машина покрупнее. Табурет в эти деньги точно не впишется, а Тигуан - габаритный аналог Какашки.
Ну собсно - можно отдельно не выделять из числа корейцев

итог
тупо перебрали все подходящие по цене паркетники
Автор надо голосовалку делать
да еще в эти деньги трйтблейзей укладывается

[andrew-a]

Чуть добавить и взять TLC 150 или в край Паджеру.

[Anatole 46 rus]

На какой период времени-эксплуатации нужен дивайс? Если до ста тыс км и впарить нах - то вполне КИА Спортидж, Х-Трейл, ху*ню т.е. Хундай какой-нить. Если на более продолжительный пробег - то выбирать из подобных сабжей, но чтобы не было вариатора и прямого впрыска. На более серьезное тупо маловат буджет.

На период-х.з., до гарантийки и в трейд-ин сразу, как-то так.
А чё так вариатора боимся? Пару лет что, не отходит?

Из Тойот ничего не вырисовывается в эти денежки?

Не-а. Тупо маловат буджет. А Рафик ждать долго-конец февраля..

зы: я бы купил Х5 53-й в рестайле, и денег бы еще осталось на обслуги-ремонты лет на несколько

Даже в голову как-то не приходило, сей вариант рассматривать! Что, такой дешевый уже, как китайский мобильник?

зы: у родственника вот как раз новый Х-Трейл (только чет в 1.8 вроде обошелся) - ну конечно напичкано всякой хрени, как в китайский мобильник, но впечатления монументальной надежности не производит ни разу.

Лично на меня ни одна современная херь монументальной надежности не производит... кроме Паджеры.
ЗЫ. На всякий случай, забил в салоне один экземпляр Х-Трейла. Нифига, Kon_An не 1,8. Получилось 1,065!

[Anatole 46 rus]

SsangYong Kyron или Rexton. Там много чего от МБ, и вообще повозки вполне себе ничего. Я на пикапе уже год катаю, только положительные эмоции.

Йес. Взял на заметочку. Правда, SsangYong пугает.. В смысле, название. Да и не знаю ничего про них.

[Anatole 46 rus]

Голо совалку-не буду. Не бабу обсуждаем, тут все сурьезна.
И добавлять-не получится пока. 126-й просится на ремонт.

Сообщение отредактировал Anatole 46 rus: 07 January 2012 - 09:45

[Kon_An]

На период-х.з., до гарантийки и в трейд-ин сразу, как-то так.
А чё так вариатора боимся? Пару лет что, не отходит?

 

Пару лет скорее всего отходит, о чем собсна и речь. Насос-форсунки прямого впрыска - ну тыщ 50 то должны на нашем бензине, ну а потом не проблема НЕ по гарантии поменять

 

Даже в голову как-то не приходило, сей вариант рассматривать! Что, такой дешевый уже, как китайский мобильник?

 

Очень хороший (!) рестайловый 53 сейчас котируется примерно в 1 млн (от движков зависит - дизеля дороже, но в пределах лимона)ю Дороже мобильника конечно, но что поделаешь.. А Е70 - ну как раз где-то от 1.4 млн. С ранее перечисленными дивайсами (разве что окромя Туарега) - сравнивать смешно

 

Лично на меня ни одна современная херь монументальной надежности не производит... кроме Паджеры.
ЗЫ. На всякий случай, забил в салоне один экземпляр Х-Трейла. Нифига, Kon_An не 1,8. Получилось 1,065!

 

Паджера именно что производит Современные Крузаки, к сожалению, выглядят как порождения пьяного секаса покемона с тамагочи , но с точки зрения дубовой надежности они покамест так и остаются впереди планеты всей. Но опять же - не в ваш буджет

 

А по стоимости Х-Трейла - ну да, всякие разные есть, Мерс Е-шка на тряпке с 1.8 тоже дешевле, чем какой-нить 350-й чматик

Сообщение отредактировал Kon_An: 07 January 2012 - 10:28

[Kon_An]

Йес. Взял на заметочку. Правда, SsangYong пугает.. В смысле, название. Да и не знаю ничего про них.

 

Вот кстати как раз вспоминал про опарат ув. Игорька, но упоминать не решился: название то хрен с ним, но блин внешний вид............. Первая Мультипла и всякие Микры с Джуками - просто эталон автомобильной красоты по сравнению с сабжем.

[Anatole 46 rus]

Пару лет скорее всего отходит, о чем собсна и речь. Насос-форсунки прямого впрыска - ну тыщ 50 то должны на нашем бензине, ну а потом не проблема НЕ по гарантии поменять

Т.е., гарантия не распространяется на форсунки... Запишем...

Очень хороший (!) рестайловый 53 сейчас котируется примерно в 1 млн (от движков зависит - дизеля дороже, но в пределах лимона)ю Дороже мобильника конечно, но что поделаешь.. А Е70 - ну как раз где-то от 1.4 млн. С ранее перечисленными дивайсами (разве что окромя Туарега) - сравнивать смешно

Ты о б/у речь ведешь? Не-е, не катит. Не хочу. Я ж поджопник ищу, без душИ. Чтоб спулил потом, пересел на другой. А с секондхендом все равно гемор.

Паджера именно что производит Современные Крузаки, к сожалению, выглядят как порождения пьяного секаса покемона с тамагочи , но с точки зрения дубовой надежности они покамест так и остаются впереди планеты всей. Но опять же - не в ваш буджет

Все равно, Паджера есть Паджера... Ндравится мене!
А Крузак.. Валкий он какой-то, Прадо особливо.

опять же - не в буджет

Туарег туда же.

[Kon_An]

Т.е., гарантия не распространяется на форсунки... Запишем...

 

Дык они летят массово из-за некондиционного по буржуйским меркам топлива, какая тут гарантия. Но там вопрос вроде порядка баксов 200-300 за штучку, не особо стремно. Я читал, что сервисниками ведутся изыскания - как промывать форсунки прямого впрыска, но пока безрезультатно. Они (форсунки) там же в самом пекле обитают, нагар крепкий.

 

Ты о б/у речь ведешь? Не-е, не катит. Не хочу. Я ж поджопник ищу, без душИ. Чтоб спулил потом, пересел на другой. А с секондхендом все равно гемор.

 

Есесно - Е53 - это предыдущий кузов, они несколько лет уже не выпускаются. Дык я там и отметил, что это я для себя бы, в качестве оффтопика

 

Все равно, Паджера есть Паджера... Ндравится мене!
А Крузак.. Валкий он какой-то, Прадо особливо.

 

Насчет Мицубиш вспомнилась тут недавняя история, как мужика хватил кондратий в прямом смысле слова, когда ему в официальном гарантийном сервисе выкатили за замену рейки на Аутлендере 250 кажись тыс Родственники терь с салоном судятся.

 

По управляемости - дык в новых Паджеро кажись уже нет как таковой рамы, она типа встроенная. Потому рулиться и должен лучше.

[Anatole 46 rus]

Насчет Мицубиш вспомнилась тут недавняя история, как мужика хватил кондратий в прямом смысле слова, когда ему в официальном гарантийном сервисе выкатили за замену рейки на Аутлендере 250 кажись тыс Родственники терь с салоном судятся.

Им самим выкатить надо... шоб самих кондратий обнял.

По управляемости - дык в новых Паджеро кажись уже нет как таковой рамы, она типа встроенная. Потому рулиться и должен лучше.

А меня насчет управляемости как раз предыдущий Паджерик устраивал на все сто. И в плане экстерьера... Брутальный такой . А нонешний уже что-то потерял..

[Игорек]

Вот кстати как раз вспоминал про опарат ув. Игорька, но упоминать не решился: название то хрен с ним, но блин внешний вид............. Первая Мультипла и всякие Микры с Джуками - просто эталон автомобильной красоты по сравнению с сабжем.

Ну тут на вкус и цвет, я как-то привык, тем более кайроны и рекстоны куда более цивильно выглядят и оснащение побогаче. Кожа там вполне ничего, дизельки тоже хорошие, главное солярку нормальную лить. Juke тоже есть, скажу так: при том, что он тыщ на 200 дороже, шумки в нём НЕТ вообще. После него в актионе отдыхаешь, а в 140 вообще чу4вствуешь, будто тебя закрыли в звуконепроницаемой комнате.

Правда, SsangYong пугает.. В смысле, название. Да и не знаю ничего про них.

В переводе с ихнего "Два Дракона", так что в тему года
А вот названия - хз, что означают. Муссо вроде как "Носорог".