Сообщений в теме: 13

[EXPLORER]

Но у мастеров много денег, а у меня нет. Новая рейка стоит 60-80 тыр. Ремонт рейки со снятием и установкой, маслом и развал-схождением обещают в 12 тыр. В сервисе говорят, что толку перебирать рейку нет, типа всё это колхоз и жить она не будет все равно. Отзовитесь, кто ремонтировал поджалайста! Масло с неё подтекает и воняет жутко об глушитель.

[v1ntage]

А машину поменять мастера не советуют?
210й столько не стоит,чтоб рейки новые ставить.
Если хорошо перебирают,должны давать гарантию.

[Аркадий 2011]

1. Перебирают где то на Ржевке- Нормально
2. Тут рейка новая продается вроде......... http://www.oldmerin....p;#entry1283120

Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 11 January 2012 - 10:06

[fastvasja]

Нужно будет продавцу предупреждения выписать за "АПы" и за то что "дубли" создает.

[EXPLORER]

Спасибо! Буду искать перебирателей.
Покупать б/у опасно, т.к. может потечь через неделю.

Сообщение отредактировал EXPLORER: 11 January 2012 - 10:33

[Morpex_87]

купи ремкомплект и поменяй все сальники!
я сам перебирал себе-всё ок!

[ilka78]

тоже надо что за ремкомплект напишет более развернуто спасибо.
номера есть есть цена.
переберали сами как получилось ? сколько прошла?
спасибо

[lirun]

Спасибо! Буду искать перебирателей.
Покупать б/у опасно, т.к. может потечь через неделю.

 

есть в районе коменданы "эконом сервис" занимаются именно ремонтом реек.Если интересно адрес могу поточнее узнать.

[Dimastiy]

откуда именно течет? на 203 отделался заменой пары резинок
на 210 увы тек сальник вала пришлось ремонтировать
8 тыр вместе со снятием
если сам снимаешь 5.5

 

гарантию дают

[EXPLORER]

Кроме сальников еще износ нужно устранять. Если износ корпуса большой то не восстановить рейку.

Сообщение отредактировал EXPLORER: 16 January 2012 - 07:02

[EXPLORER]

Вот если на машину с рейкой "с сервотроником" ставить рейку "без сервотроника" датчик нужно замкнуть или оставить разомкнутым?
И если на рейке "без сервотроника" есть камера, но датчика нет, то можно ли установить в неё датчик от старой рейки?

Сообщение отредактировал EXPLORER: 16 January 2012 - 07:06

[Dimastiy]

Кроме сальников еще износ нужно устранять. Если износ корпуса большой то не восстановить рейку.

дохнет не корпус а сама зубчатая рейка и вал
центральное положение у всех раздолбано это неизбежно
вал переворачивают при ремонте
в германии новая рейка 600 евро стоит
если машина надолго я бы задумался

[Econovan1]

Но у мастеров много денег, а у меня нет. Новая рейка стоит 60-80 тыр. Ремонт рейки со снятием и установкой, маслом и развал-схождением обещают в 12 тыр. В сервисе говорят, что толку перебирать рейку нет, типа всё это колхоз и жить она не будет все равно. Отзовитесь, кто ремонтировал поджалайста! Масло с неё подтекает и воняет жутко об глушитель.

На экзисте есть ремкомплекты
Один маленький (если течет с выла)
Второй большой (если течет с концов зубчатой рейки)

 

У меня текло с вала
Ремкомплект ~500рублей и работы на 2 часа с подъемником.
Пока вроде сухо

[KONEw210]

Но у мастеров много денег, а у меня нет. Новая рейка стоит 60-80 тыр. Ремонт рейки со снятием и установкой, маслом и развал-схождением обещают в 12 тыр. В сервисе говорят, что толку перебирать рейку нет, типа всё это колхоз и жить она не будет все равно. Отзовитесь, кто ремонтировал поджалайста! Масло с неё подтекает и воняет жутко об глушитель.

 

Я сам пытался делать. Бестолку. Литр за день вытек. По хорошему, надо разбирать и смотреть состояние. + есть еще там правый сальник вала, который стоит в "башке" которая разбирается путем выпресовывания, а не по резьбе,как тойота. Я всю раскурочил, потому что сталь мягкая. Вот и пришлось отдавать на ремонт. В результате - 9 тыщь за ремонт вместе с ремкомплектами и токарем и + ремкомплекты которые я брал с экзиста.(мастер, к стати сказал, что комплекты эти - авно, показав качество сальников путем нажатия большим пальцем. такие мол только на привода ставить, а не на гидравлику)