Сообщений в теме: 37

[venom 161]

Ребята подскажите а что будет если на уставшем насосе давление на форсунках будет больше чем надо???на чем это отразится???и наоборот если давление ниже))) спрашиваю почти ради интереса(хотя у самого проблема в том что мотор вяловало набирает обороты по сравнению с другими 601 моторами,вот я думаю из этого может быть??)распылители,угол,компресиия у меня в норме
,но все равно вяловато как то,заранее спасибо

[synoc]

катализатор вырезан или жив еще?

[venom 161]

катализатор вырезан или жив еще?

вырезан уже,не помогло))

[synoc]

вырезан уже,не помогло))

а ЕГР заглушили? может выхлопными газами захлебывается...

[venom 161]

а ЕГР заглушили? может выхлопными газами захлебывается...

и егр убрал полностью)))

[venom 161]

и егр убрал полностью)))

брат я много уже что сделал и всеже склоняюсь к тому что у меня севщие плунжера,а давления я выставлял на 120 -125 поэтому и спрашиваю как влияет давление форсунок на мотор???

[venom 161]

брат я много уже что сделал и всеже склоняюсь к тому что у меня севщие плунжера,а давления я выставлял на 120 -125 поэтому и спрашиваю как влияет давление форсунок на мотор???

и расход у меня многоват в городе не меньше 8,трасса 6,5 при скор 100

[ванятка]

Полагаю,что имеет место быть общий износ мотора.
Коипрессию мерял?

[synoc]

брат я много уже что сделал и всеже склоняюсь к тому что у меня севщие плунжера,а давления я выставлял на 120 -125 поэтому и спрашиваю как влияет давление форсунок на мотор???

давление велико- поставь на 115 и нормуль
расход вполне нормальный...

[venom 161]

Полагаю,что имеет место быть общий износ мотора.
Коипрессию мерял?

мотор после капиталки в прошлом я же говорю все в норме,и форсы,и угол но у друга такая же машина на порядок резвее,ребят ну насчет давления все же расстолкуйте ради интереса как ведет себя мотор с завышенным давлением и понженным ,интересно не как не могу сообразить

[venom 161]

чтобы была точнее моя проблема в этом нормальный мотор 601 набирает 3000 оборотов допустим к примеры 1 секунда при резком нажатии газа а мой 1,5 ну реально заметно,отсюда и едет тупее

[ванятка]

Уставший насос толкает солярку в форсы с постоянным давлением.
А они отрегулированы на125,допустим..Поэтому насосу попросту нехватает силёнок протолкнуть топливо через форсу в цилиндр..
Поэтому,тебе правильно подсказывают - отрегулируй на меньшее давление..
Будет немного поддымливать при нагрузке,но не факт..
Ещё можно маслицем подкормить топливо...

[Caня]

Редуктор родной стоит?

 

Если давление открытия форсунок слишком высокое, то подсевший ТНВД не может обеспечить нужную порцию топлива. Двигатель будет развивать меньшую мощность. Больше нужно давить тапок, отсюда и повышенный расход. Хотя у вас он в пределах нормы.
Если давление открытия меньше требуемого - будет перелив, чёрный дым при повышенных оборотах и т.д.

[МБ1000]

А попробуй покрутить винтик на цилиндрической штучке, которая зависит от атмосферного давления. Вкручена на ТНВД над глушилкой.

[venom 161]

Редуктор родной стоит?

 

Если давление открытия форсунок слишком высокое, то подсевший ТНВД не может обеспечить нужную порцию топлива. Двигатель будет развивать меньшую мощность. Больше нужно давить тапок, отсюда и повышенный расход. Хотя у вас он в пределах нормы.
Если давление открытия меньше требуемого - будет перелив, чёрный дым при повышенных оборотах и т.д.

редуктор не причем вся беда в набирании оборотов,но спасибо санек ты ответил вроде на мой вопрос)))попробую понизить давление,может и вправду он не пропихивает все топливо,ну а по идее если выставить маленькое давление то он будет лить больше топлива,мощность будет больше???????например 110??правда и расход тоже вообщем что будет????((последние вопросы ради интереса,тк я попробую выставлю 115)

[venom 161]

А попробуй покрутить винтик на цилиндрической штучке, которая зависит от атмосферного давления. Вкручена на ТНВД над глушилкой.

брат что за винтик и как его крутить???по час,против,оборот,два??а то я блин накручу)))что он регулирует??

[venom 161]

А попробуй покрутить винтик на цилиндрической штучке, которая зависит от атмосферного давления. Вкручена на ТНВД над глушилкой.

брат что за винтик и как его крутить???по час,против,оборот,два??а то я блин накручу)))что он регулирует??

[synoc]

редуктор не причем вся беда в набирании оборотов,но спасибо санек ты ответил вроде на мой вопрос)))попробую понизить давление,может и вправду он не пропихивает все топливо,ну а по идее если выставить маленькое давление то он будет лить больше топлива,мощность будет больше???????например 110??правда и расход тоже вообщем что будет????((последние вопросы ради интереса,тк я попробую выставлю 115)

сколько насос подаст, столько форсунка письнет- при условии не ссущей форсунки и не завышенного давления на форсе- учитывайте ГОДЫ, плунжерные пары не первой свежести...

[Vovan1988]

Извините за вопрос не по теме, а где у 601 мотора катализатор что то впервые такое слышу

[synoc]

брат что за винтик и как его крутить???по час,против,оборот,два??а то я блин накручу)))что он регулирует??

не надо его крутить! там выставлено заводом- корректирует общую подачу от атмосферного давления...