Сообщений в теме: 6

[llion-banks]

Приехал в сервис, подтекает, масло. В сервисе посмотрели, сказали, мол надо менять трос АКПП(он идет вместе с вакуумным регулятором на фото обведено). Мол масло подтекает от туда, на вакуумной линий порваны какие то резиновые мембраны и двигатель засасывает масло. Вот сижу ломаю голову может ли такое быть или разводят, просто я сколько пытался не могу себе такое представить. Трос стоит 7000р. Что делать. Коробка у меня у них на гарантий, но они говорят, что эта не их вина, что мембраны износились от старости.

Прикрепленные изображения

• 

[llion-banks]

Что будет если вообще отсоеденить эти вакуумные шланги?

[sheremet]

Что будет если вообще отсоеденить эти вакуумные шланги?

 

через этот трос что бы масло засасывало, надо очень сильно постараться и масла перелить раза в два.
масло в движку обычно идёт через модулятор (вакуумный клапан с другой стороны коробки). это достаточно частое явление. модулятор новый стоит около 2-2,5р.а трос (даже если допустим, что это он виноват) б\у стоит 1000р.

[llion-banks]

Не через трос, а черз вакуумные шланги, там подходит два вакуумных шланга, отвечающих за режим S/E

[sheremet]

Не через трос, а черз вакуумные шланги, там подходит два вакуумных шланга, отвечающих за режим S/E

 

да я понял. я об этом и говорил...
лучше проверь то, о чём я говорил...

[llion-banks]

Спасибо, проверим)
Так, что будет если отсоеденить ети вакуумные трубки, как я понимаю коробка просто будет постоянно ездить в режиме S?

[llion-banks]

Подскожите пожалуисто, что будет если отсоеденить вакуумные трубки от тросика?