Сообщений в теме: 50

[MadMax78RUS]

Можно, но я тебе и так скажу, что не было (если до этого никто ничего не колхозил). Если в редукторе 2 датчика - с ASR. И скорее всего блока EFP тоже нет.

 

А номерок лучше выложить

редуктор только с АБС, а вот номер эбу двс 016 545 60 32 HW 20.94 HM 0018 HM 3.2L 6ZUL. FD94M09 SW08.94

[MadMax78RUS]

так какие блоки, косы менять придется

[Misha190E]

номер эбу двс 016 545 60 32 HW 20.94 HM 0018 HM 3.2L 6ZUL. FD94M09 SW08.94
MadMax78RUS
Этот ЭБУ не умеет рулить дросселем и работает в паре с блоком EFP (который рулит дросселькой). На доноре стоял круиз либо АСР.
т.к. у тебя нет этого блока то моск встает в защиту, т.е. он тупо ограничивает обороты на неком низком уровне.... будет ошибка 104 в мозгах сидеть...

 

по уму тут нужно или переделывать проводку и ставить простой ЭБУ (который стоял на машинах без круиза и АСР) и дроссель там другой,
либо искать блок EFP и проводку его

Сообщение отредактировал Misha190E: 11 November 2012 - 20:56

[MadMax78RUS]

есть ли возможность скинуть фото блока efp иго проводки и разъема подключения?

[Misha190E]

блок у меня валяется, там вроде те же 2 разъема если я прально помню...
а вот проводки нет фото, да и зачем ... если покупать то с такой же машины...

[MadMax78RUS]

блок у меня валяется, там вроде те же 2 разъема если я прально помню...
а вот проводки нет фото, да и зачем ... если покупать то с такой же машины...

а, где он распологается? на новой подкапотной косе остался один разъем на 8м пинов,может ето он? и с сигналом скорости я, не до конца понял, нужен он моему эбу?

[Misha190E]

я не знаю где располагается ибо не копался в машинах.
сигнал скорости есс-но нужен, но он опять же по разному может приходить в блок. сначала нужно определиться как будет восстанавливаться система, а уж потом думать о скорости

[MadMax78RUS]

я не знаю где располагается ибо не копался в машинах.
сигнал скорости есс-но нужен, но он опять же по разному может приходить в блок. сначала нужно определиться как будет восстанавливаться система, а уж потом думать о скорости

тоже верно! кстати менял на днях дроссельную заслонку, по причине отказа потенциометра(механический износ),там стоит вдо 408.227/211/011 она без круиза. И на редукторе с донора только АБС был.Этот EFP мне точно нужен?

[Rock-007]

а, где он распологается?

 

EFP стоит в ногах пассажира,по размеру примерно как ЭБУ двигателя.Бывает нескольких разновидностей с АСР без круиза и с АСР с круизом и просто с круизом. Если стояла АСР,то под нее нужен редуктор с АСР,Блок АСР,менять тормозные магистрали и проводку.

 

Но если у тебя ручка то скорей всего стоял просто круиз если ничего не переделывали. Провода от блока идут:
один поднимается вверх от ног пассажира и идет к моторной переборке,где соединяется с косой моторной.Затем жгуты проводов пошли под торпедой в сторну блока предохранителей. Там в районе руля 6и пиновый разъем на ручку круиза,затем идет провода дальше в сторну блока предохранителей.Там бело красный проводок идет на предохранитель,затем идет коса дальше и выходит на дроссель

[Rock-007]

тоже верно! кстати менял на днях дроссельную заслонку, по причине отказа потенциометра(механический износ)

 

айайай я то же чуть на своем не поменял а дело было в блоке АБС.

[Rock-007]

MadMax78RUS

 

Смотрю ты с Питера.Пиши в личку,может приеду помогу тебе разобраться с твоей машиной

Сообщение отредактировал Rock-007: 12 November 2012 - 11:41

[cargobull]

тоже верно! кстати менял на днях дроссельную заслонку, по причине отказа потенциометра(механический износ),там стоит вдо 408.227/211/011 она без круиза. И на редукторе с донора только АБС был.Этот EFP мне точно нужен?

 

ты бы хоть вин номер донора оставил - хоть можно было бы посмотреть что за комплектация...
ответная коса (из эбу в блок предов) тебе подойдет с любого 104го мотора, если у тебя ни кондея ни 5ти ни 4хступ. автомата нет - просто останутся незадействованные разъемы...
по поводу круиза: надо повнимательней быть и готовиться к свапу более тщательно. Теперь придется покупать безкруизные, безАСРные мозги, либо блок круиза - иначе твой HFM нормально работать не будет.

 

з.ы. кстати чуть не забыл у меня валяется блок круиза с проводкой - он может исправить положение и ответная коса от 104го есть - пиши в личку

Сообщение отредактировал cargobull: 12 November 2012 - 11:55

[MadMax78RUS]

айайай я то же чуть на своем не поменял а дело было в блоке АБС.

показания с дросселя по вольтам на разъёме к мозгам были не плавные а прыгали. поэтому вскрыли дроссель и обнаружили съединную дорожку и язычок потенциометра.
В ногах пассажира есть квадратный разъём на 3 пина,это он к EFP подключается?

[MadMax78RUS]

ты бы хоть вин номер донора оставил - хоть можно было бы посмотреть что за комплектация...
ответная коса (из эбу в блок предов) тебе подойдет с любого 104го мотора, если у тебя ни кондея ни 5ти ни 4хступ. автомата нет - просто останутся незадействованные разъемы...
по поводу круиза: надо повнимательней быть и готовиться к свапу более тщательно. Теперь придется покупать безкруизные, безАСРные мозги - иначе твой HFM нормально работать не будет.

 

з.ы. кстати чуть не забыл у меня валяется блок круиза с проводкой - он может исправить положение - пиши в личку

Мне сначала надо разобраться,что мне точно надо, для нормальной работы двигателя.

[cargobull]

Мне сначала надо разобраться,что мне точно надо, для нормальной работы двигателя.

 

я поправил своё предыдущее сообщение...
для нормальной работы а точнее вообще для работы потребуется ответная коса однозначно
а уже для нормальной работы надо подключать блок круиза, который рулит дросселем ну и дроссель, я думаю надо пробить по номеру, чтоб и дроссель и мозги были круизные. Сборную солянку тяжело заставить работать - надо чтоб все компоненты соответствовали друг друг....

[MadMax78RUS]

я поправил своё предыдущее сообщение...
для нормальной работы а точнее вообще для работы потребуется ответная коса однозначно
а уже для нормальной работы надо подключать блок круиза, который рулит дросселем ну и дроссель, я думаю надо пробить по номеру, чтоб и дроссель и мозги были круизные. Сборную солянку тяжело заставить работать - надо чтоб все компоненты соответствовали друг друг....

коса уже стоит,мотор заводится как часы, но держит 1100-1300хх и все! При наборе оборотов с 1500 мозг обрубает питание форсунок(какой то аварийный режим) Вот в чем основная проблема!!!!!!!!
Судя по моторной косе, другой дроссель не поставить, разъёмы разные, и на дросселе 0001416525 круиза вроде нет.

[Rock-007]

Почитай ошибки и посмотри на что ругается.Высокие холостые аварийный режим работы дросселя

[MadMax78RUS]

"читать" не чем. отсутствие блока EFP покажет опрос ошибок?

[Rock-007]

"читать" не чем. отсутствие блока EFP покажет опрос ошибок?

 

Опрос ошибок покажет,что мешает машине нормально работать и скажет в каком направлении искать проблемму.А так же можно будет удалить ошибки и вывести из аварийного режима дроссель.

[Rock-007]

"читать" не чем.

 

Смотрю ты с Питера.Пиши в личку,может приеду помогу тебе разобраться с твоей машиной