Сообщений в теме: 37

[ikiza]

Одноклубники долго не хотел постить лишний раз, но все же пришлось! выручайте, до 2.5 тысяч мотор отказывается ехать, после этой отметки все в порядке. Мотор 104 24 кл КЕ 220л.с.
компрессия везде 11.5 кроме 6, там 11 Нр масло кушает литр на 1500км(больше 4,5 не кручу)
Начну с того что сделано для устранения проблемы:
система КЕ проверена и почищена с полной разборкой у Алексея, с форума(за что ему отдельное спасибо)
новые бензонасосы, бегунок распределителя зажигания, лямбда
катализаторы убрали, поставили пламягасители
Грешу на коробас, стоит 5ти ступка автомат, т.к. в режиме R набирает обороты, соответственно и скорость, намного бодрее. Поменял фильтр и масло в акпп, не помогло(( Может форсы? Бывают пропуски зажигания. Думаю из за колхозного(от таза) вв провода, от катушки к крышке. Заказал оригинал.
На что обратить внимание?

Сообщение отредактировал ikiza: 17 November 2011 - 15:40

[МАКСЯ]

Расход масла обнадеживает

[ikiza]

Товарищи, неужели добрым советом не выручите???

[димыч]

И так на всех передачах АКПП ?Попробуй с первой тронуться,поставив на 2. А когда на прогретой машине Д ставишь,она хоть чуть чуть едет если на педальку газа не нажимать?

Сообщение отредактировал димыч: 22 November 2011 - 21:14

[димыч]

.

Сообщение отредактировал димыч: 22 November 2011 - 21:12

[global-alex1]

лямбда душит по ходу..отключи ее попробуй без нее..

[ЗоМер]

Мотор спит да 2500 об.

Как разбудить?

Под хорошим мужиком и бревно шевелиццо...
Ветку КЕ кури.
Удачи !

[ikiza]

лямбда душит по ходу..отключи ее попробуй без нее..

Алексей, до того как лямбду поменял тоже самое было(до этого она была отключена)
Может форсы? Благодарен.

[ikiza]

И так на всех передачах АКПП ?Попробуй с первой тронуться,поставив на 2. А когда на прогретой машине Д ставишь,она хоть чуть чуть едет если на педальку газа не нажимать?

Димыч, на первой абсолютно также( На прогретой если Д включить и отпустить тормоз машинко катится. Просто очень большая разница в разгоне в режимах Д и R

[димыч]

Значит коробка живая,да она бы "пиналась" при переключении передачи.Можно конечно в разделе по АКПП вопрос задать мастерам ,но они могут и обратно в КЕ отправить.Когда я издевался над своим 230-Е изменяя налив дозатора по каналам ,то получал динамику разгона какую хотел.Остановился на 170 мл\канал ,что есть недолив,и поведение при разгоне стало плавным,чтобы резко уйти-надо "в -пол", но это 2,3 ,там свои мерки налива.Давно на нём не ездил,но по описанию с твоей "проблемой" похоже так же. Хотя непонятен немного сам вопрос -нажимаешь педаль газа(машина стоит),и пока до 2500 не раскрутится мотор не едем.?Или медленней чем хотелось бы?

[ikiza]

Значит коробка живая,да она бы "пиналась" при переключении передачи.Можно конечно в разделе по АКПП вопрос задать мастерам ,но они могут и обратно в КЕ отправить.Когда я издевался над своим 230-Е изменяя налив дозатора по каналам ,то получал динамику разгона какую хотел.Остановился на 170 мл\канал ,что есть недолив,и поведение при разгоне стало плавным,чтобы резко уйти-надо "в -пол", но это 2,3 ,там свои мерки налива.Давно на нём не ездил,но по описанию с твоей "проблемой" похоже так же. Хотя непонятен немного сам вопрос -нажимаешь педаль газа(машина стоит),и пока до 2500 не раскрутится мотор не едем.?Или медленней чем хотелось бы?

Очень признателен за развернутый ответ До 2500 едет, но по ощущением сил на 100 Обидно

[ikiza]

Сегодня замерил напругу между 2 и 3 выходами диагностической колодки. Получается странная вещь! Напруга в сети 13.6, в колодке 6.8, получается норма! А вот как только подрубаю лямбду(новая БОШ), в колодке начинает плавать напряжение от 7.8 до 8.8 Если по ощущениям с лямбдой мотор по-резвей! Завтра замерю системное давление.
P.S. Мерсоводу помогайте, а то ремонт на кухне весь бюджет сожрал

[димыч]

Чем гадать,может лучше к Алексею заехать?

[global-alex1]

Чем гадать,может лучше к Алексею заехать?

жду с нетерпением

[magnum]

Очень признателен за развернутый ответ До 2500 едет, но по ощущением сил на 100 Обидно

 

вряд ли эти моторы могут даже 80-90 сил дать на 2500 оборотах. Там макс. мощность достигается на 5500. Вот там и ищите весь свой табун. А резвее едет с лямбдой - может она мертвая и система иэ-за ее показаний богатить начинает.. ВОт мотору и нравится - обжорство.

Сообщение отредактировал magnum: 26 November 2011 - 21:06

[ikiza]

вряд ли эти моторы могут даже 80-90 сил дать на 2500 оборотах. Там макс. мощность достигается на 5500. Вот там и ищите весь свой табун. А резвее едет с лямбдой - может она мертвая и система иэ-за ее показаний богатить начинает.. ВОт мотору и нравится - обжорство.

Magnum спасибо большое за участие! По поводу лямбды скажу одно она новая! В районе 5500 об тяга отличная, вот только мотору и коробасу 21 год, и крутить так каждый раз дело сомнительное) Не знаете случайно где находится датчик скорости? Может номер?
Сегодня объехал 3 магазина, чтобы собрать комплект для замера давления в системе, как описано в статье у Misha 190e. Пока безуспешно)) Завтра заберу трубки форсунок - посмотреть распыл.

[peremaz]

Не знаете случайно где находится датчик скорости? Может номер?

В панели приборов, точнее закреплен на задней стороне приборного щитка... возле троса спидометра.

[ikiza]

В панели приборов, точнее закреплен на задней стороне приборного щитка... возле троса спидометра.

Peremaz спасибо за ответ! скажите пожалуйста влияет этот датчик на работу двигателя? Обороты на ХХ?

[Alex724842]

Привет!
влияет,при отключении датчика скорости,мотор при резком сбросе газа пытается заглохнуть,в движение даже если едешь км 40-50 потом останавливаешься на светофоре,мотор опять же пытается заглохнуть,но обороты подкидывает и все нормализуется!это замечено у меня,мозги VDO,да и если он не работает,то при остановке после разгона,в колодке появляется ошибка вроде 60% не помню уже

[tolstun66]

Привет
при резком сбросе газа пытается заглохнуть,в движение даже если едешь км 40-50

Похоже на уставший потенциометр.