Сообщений в теме: 5

[*DISEL*]

Доброго времени! Совсем недавно стал обладателем старого универсала 123 2.4 дизель.С проводкой не могу разобратся. Есть схемы в книжке черно-белые хрен разберешься. Короче у мужика(прежнего владельца)сломался замок руль заклинил и "электрик" приехавший к нему отрезал нах все провода под корень возле фишки,скрутил их вместе и вывел какое-то левое релле стартера под капотом висит на не заизалированых проводах возле акумулятора и от него провод в салон чтоб там заводить касаясь к скрутке.... Короче поставил я с 300D замок зажигания, подсоеденил все провода по цветам,остались два красных какой куда хз (( В итоге: при повороте ключа загораются лампочки на панели а релле свечей срабатывает там где должен быть стартер.Потом увидел что на фишке от 300того провода размещены совсем по другому. поменял.... Теперь релле срабатывает там где нужно но пропала печка,теперь она ,собака, срабатывает там где дожен быть стартер.Короче говоря без 100грам не разберешься... Подскажите пожалуйста контактные группы одинаковые на замках 123их ???? И если можно ткните носом в цветную схему дизеля 123 Машина 1983 года обьем 2.4 Схема в книжке у меня на 5ти цилиндровый ((( Благодарю всех кто отзовется. Прошу не пинать сильно меня я не смог по форуму найти схему(только бензинового нашел)

[чайник со свистком]

полазий по архиву, там были цветные схемы. На бензин точно, про дизель не помню.

[sheremet]

замки различаются не по количеству цилиндров двигателя, а по году выпуска. схемы их подключения, соответственно, тоже.

[geordiec]

Парни , знатоки кто подскажет. Возможно ли извлечь обломок ключа зажигания из замка? Примерно 1/3 внутри, агрегат не мерс. Пока используют отвертку.

[MB124111]

здравствуйте! извиняюсь что вклиниваюсь.вчера только починил контактную группу з.з, а сегодня заклинило в положений 3. Думал причина в личинке, личинку еле вытащил, а там сама ось которая крутит контактную группу заклинилась. В районе заглушки как будто что-то клинит. Как снять заглушку? долбил молотком с отверткой не поддается.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал MB124111: 30 January 2012 - 17:46

[*DISEL*]

Вот я и нашол бензиновую схему а дизеля не нашол (искал через поиск) Сегодня поставил все провода по схеме которая в книге, даже стартер подключил через ключ Оказывается такого понятия как релле стартера вобще нет на 123ем все на прямую на втягивающее... Я правильно понял??Вот только одна проблемма релле свечей срабатывает через раз (то включается и слышен щелчок под капотом,то молчание гробовое)может ли это проблемой в контактной групе замка зажигания или все таки релле. Оно у меня подуставее буду менять Вот только цена кусается((( Может у кого нибудь есть б\у можно договорится по территории Украины.