Всем добрый вечер.случился такой
трабл.приобрел 210 с 2.8 двигателем.решил заменить свечи.взял накидной на 16 пробую крутануть а крутится очень легко.поробывал 3 свечи и выкрутилась только одна.как быть,и если сорвана резьба как решить проблему???
Непредвиденные сюрпризы м112
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:05
W211 e240 4matik
C124 e220
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:10
Свечи точно 16 ?взял накидной на 16 пробую крутануть а крутится очень легко
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:21
заменить свечи.взял накидной на 16 пробую крутануть
Нормальный инструмент не пробывал взять?
Дальние свечи будешь утконосами крутить? ![]()
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:24
Попробывал все диаметры.ну одна то выкрутилась???что все так плохо???Свечи точно 16 ?
Удачи !
W211 e240 4matik
C124 e220
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:30
Инструмент то нормальный.как проверить версию с резьбой
W211 e240 4matik
C124 e220
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:34
Что-то я сомневаюсь, что двигатель работал бы нормально, если бы резьба была сорвана и свечи крутились бы как им захочется. Возьмите нормальный свечной ключ, попробуйте сначала повернуть свечу на чуть-чуть и сравните с тем что было. Если свеча действительно повернулась очень легко - это странно. Если нет - ключ просто на свечу не одевается.
Продается: W124 E280 M104.942 722.504 - WDB1240281C171136
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:39
Двигатель не совсем нормально работает.форс куда более чем нормальный.Что-то я сомневаюсь, что двигатель работал бы нормально, если бы резьба была сорвана и свечи крутились бы как им захочется. Возьмите нормальный свечной ключ, попробуйте сначала повернуть свечу на чуть-чуть и сравните с тем что было. Если свеча действительно повернулась очень легко - это странно. Если нет - ключ просто на свечу не одевается.
W211 e240 4matik
C124 e220
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:42
Ну если свечная резьба сорвана оттуда сечь должно......Двигатель не совсем нормально работает.форс куда более чем нормальный.

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:55
Может ключ не до конца на свечу одел?
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 February 2012 - 23:58
Да по всякому пробывал.пани что делать то???Может ключ не до конца на свечу одел?
W211 e240 4matik
C124 e220
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 07:44
один раз приключилась шляпа на японоцикле - обломилась резьбовая часть свечи. поднимал голову, высверливал.
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 08:43
Вот и фиг что там то все на месте.что можете сказать про имульсию на крыжке масленной.масло в двигателе все чистое.
W211 e240 4matik
C124 e220
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 16:42
У меня тоже крышка как в майонезе была на 112ом двигателе. Поменял термостат, все исчезло. Если антифриз не уходит, то в морозы это нормально!
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2012 - 18:34
Масло сегодня только менял.оно чистое никакой имульсиии
W211 e240 4matik
C124 e220
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 11:35
Всем спасибо.все поменял.причина была в руках.тему можно закрывать.
W211 e240 4matik
C124 e220
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 11:55
Всем спасибо.все поменял.причина была в руках.тему можно закрывать.
Ключ не до конца на свечу одевал ? ![]()
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2012 - 12:01
Ну да типо того.переходник не давал.
W211 e240 4matik
C124 e220
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






