Сообщений в теме: 9

[Dimon_Mz]

Добрый день! Очень срочно нужно снять лопату, никак не пойму как. На форуме не нашел, может плохо искал. Дозатор снял, нижнюю резиновую часть снял. Стопорное кольцо сбоку снял и потенциометр. Открутил три болтика на лопате под торкс. Что дальше? Как быть с осью лопаты?

[tolstun66]

Может фото поможет, если нет напиши в личку автору темы. http://www.oldmerin....h...t&p=1059575

[peremaz]

Что дальше? Как быть с осью лопаты?

Осторожно выстучи её в сторону потенциометра, но прежде необходимо пометить положение оси относительно рычага, чтобы не изменилось положение относительно потенциометра... Особо осторожно с лапками планки потенца, если распушишь или согнешь их, восстановить довольно сложно...

Сообщение отредактировал peremaz: 04 February 2012 - 18:18

[Dimon_Mz]

Осторожно выстучи её в сторону потенциометра, но прежде необходимо пометить положение оси относительно рычага, чтобы не изменилось положение относительно потенциометра... Особо осторожно с лапками планки потенца, если распушишь или согнешь их, восстановить довольно сложно...

tolstun66, peremaz - огромное спасибо! Лопату снял. Осталось поставить её на место умершей (жестоко убитой хлопком из-за идиотского гбо), ну и ГБО демонтировать нафиг)))

[peremaz]

tolstun66, peremaz - огромное спасибо! Лопату снял. Осталось поставить её на место умершей (жестоко убитой хлопком из-за идиотского гбо), ну и ГБО демонтировать нафиг)))

Обычно при обратных хлопках деформируется только сам напорный диск, который легко заменить, не разбирая весь расходомер... Железо (детали) рычагов довольно прочное, согнуть которое на мой взгляд не реально, ну... если только молотком... Думаю, что погорячился ты с разбором... Разобрать расходомер имеет смысл только если раскурочен винт регулировки СО, для его замены, как в теме e Gabil...

[Dimon_Mz]

Обычно при обратных хлопках деформируется только сам напорный диск, который легко заменить, не разбирая весь расходомер... Железо (детали) рычагов довольно прочное, согнуть которое на мой взгляд не реально, ну... если только молотком... Думаю, что погорячился ты с разбором... Разобрать расходомер имеет смысл только если раскурочен винт регулировки СО, для его замены, как в теме e Gabil...

Увы, сломало как раз по рычагу. Тарелка осталась целой.

[peremaz]

Увы, сломало как раз по рычагу. Тарелка осталась целой.

Не перестаю узнавать о КЕ что-то новое...

[sergey152]

Не перестаю узнавать о КЕ что-то новое...

у меня у знакомого на газу работает, дык тоже пополам нафиг, а диск напорный целехонек...

[Dimon_Mz]

у меня у знакомого на газу работает, дык тоже пополам нафиг, а диск напорный целехонек...

Да вот же... Короче, сегодня снял этот ГБО, настроил впрыск (как смог). Объяснил покупателю, что ну его нафиг, этот газ на КЕ. ГБО оставил себе, сделав скидку в 20 руб., т.к. есть необходимость прикупить себе ТАЗ сарай (2104), вот туда и поставлю, там не жалко...

[Dimon_Mz]

Кстати, по поводу выстукивания оськи и извлечению шарика... Сняв стопорное кольцо и кружок, скрывающий за собой пружинку, которая в свою очередь давит на шарик, обнаружил, что шарик- то не особо хочет вылезать...Единственное, что пришло в голову это: взял гвоздь, загнутый Г-образно, на шляпку нанес всеми любимый поксипол, прижал к шарику и подождал пока высохнет. Затем вытащил шарик, удалил с него поксипол (поверхность гладкая, без проблем). Обнаружил, что в точке контакта шарика с осью это дело подзакисло за столько лет.