Доброго времени суток! Есть компрессометр. Знаю что компрессия должна замеряться на прогретую. Как что делать и куда вкручивать знаю. Интерисует вот что:
1.двиг. должен быть хорошо прогрет (после продолжительной поездки), или достаточно прогреть на холостых град. до 80.
2.Когда замеряем компр., в момент вращения стартером педаль газа должна быть нажата до конца или не трогать?
Замер компрессии
Автор
ArtiSt
, 01 Feb 2012 13:51
Сообщений в теме: 7
#1
ОФФЛАЙН
ArtiSt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 482
Мерсоактивист
Отправлено 01 February 2012 - 13:51
W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217
#2
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 01 February 2012 - 13:57
в гугле забанили наверно
1.да просто прогрет до рабочей температуры
2 да дз должна быть открыта
это если хочется сравнить с книжными параметрами
на практике и на холодную мерят и на закрытой дз тоже
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#3
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 01 February 2012 - 14:01
Реле бензонасоса сними при замере.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
rusinych
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 133
Мерсовод
- Город:Архангельска
-
Автомобиль:
E230 W124
Отправлено 01 February 2012 - 14:06
Сообщение отредактировал rusinych: 01 February 2012 - 14:07
W124 , M102 230E, KЕ-Jet, АКПП , 1991 г.в. разбит и продан
#5
ОФФЛАЙН
ArtiSt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 482
Мерсоактивист
Отправлено 01 February 2012 - 14:27
Зачем?Реле бензонасоса сними при замере.
Удачи !
W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217
#6
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 01 February 2012 - 14:42
да так от нефиг делать.Может погуглите всё таки про замеры компрессии?Зачем?
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#7
ОФФЛАЙН
ArtiSt
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 482
Мерсоактивист
Отправлено 06 February 2012 - 20:42
Замерил. Вот результат: 1-й - 12, 2-й - 12, 3-й - 11,7, 4-й - 11,7. Думаю в поршня лезть не стоит.
W124.023, 230 E, 4-КПП, 1986 г.в. / 29.08.2008 - >
VIN WDB1240231A366585
Двигатель 102.982
Трансмиссия 716.217
#8
ОФФЛАЙН
PowerGhost
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 494
Мерсоактивист
- Город:г. Барнаул
-
Автомобиль:
W123
Отправлено 08 February 2012 - 22:29
Под капот лишний раз вообще лезить не стоит, если все работает.
стал W123 двиг 102, 2.3 литра, карб, 4МКПП, 80г. (кузов МВ 280Е)
был W123, двиг 102, 2 литра, карб, 4МКПП, 83г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
