Сообщений в теме: 2

[Alex744]

Недавно стал таки счастливым обладателем W124 Е320 1994г.в Sportline. Сегодня наведался к развальщику так как положение передних колес мне что то уже совсем не понравилось. После чего мастер вынес мне вердикт что якобы у меня установлены не родные "спортлайновские" рычаги подвески, а обычные. Они якобы немного короче и ему теперь не под силу вывести одно из колес (правое) в ноль. Очень важно Ваше авторитетное мнение по этому поводу. Действительно ли это так? Неужели из за стандартных рычагов подвески невозможно выставить правильный сход-развал? Кстати, как мне точно узнать Sportline у меня или нет? Шильдики на крыльях и рукоятка АКПП в этом стиле имеются. WIN - WDB1240321C120592. Заранее благодарю.

[ник+]

Недавно стал таки счастливым обладателем W124 Е320 1994г.в Sportline. Сегодня наведался к развальщику так как положение передних колес мне что то уже совсем не понравилось. После чего мастер вынес мне вердикт что якобы у меня установлены не родные "спортлайновские" рычаги подвески, а обычные. Они якобы немного короче и ему теперь не под силу вывести одно из колес (правое) в ноль. Очень важно Ваше авторитетное мнение по этому поводу. Действительно ли это так? Неужели из за стандартных рычагов подвески невозможно выставить правильный сход-развал? Кстати, как мне точно узнать Sportline у меня или нет? Шильдики на крыльях и рукоятка АКПП в этом стиле имеются. WIN - WDB1240321C120592. Заранее благодарю.

рычаги одинаковые мастера поменяй

[sheremet]

по геометрии рычаги не отличаются. а не выходить может из-за удара в бордюр или какого либо другого воздействия на кузов или подвески.
сменить контору - верный совет..
а если уж и в другом месте окажется что не выходит какой-то параметр (не удивительно для двадцатилетней машины), то тогда путь к костоправам...