Сообщений в теме: 37

[bushman]

Суть в следующем, снимали двигло для капиталки. На время ремонта машина стояла на улице. Воткнули двигло.. стартер крутит, солярка не поступает... у меня перед двигателем стоит фильтр прозрачный, так в него по капелькам всего лишь поступает. Отцепляли шланг вместе с фильтром, крутили стартером, такая же история, из самой топливной трубки практически ничего.
В баке солярки было примерно литров 10, 10 еще бухнули.
Предполагаю что завоздушилась, завтра подзарядят аккум и еще маслать будут. Может там какая хитрая манипуляция нужна для заводки после капиталки?

[persona_non_grata]

Попробуй дунуть в трубки, которые в/из бака идут, должно продуваться, но с достаточно большим усилием.

 

Если дуется, пробуй банку с солярой под капот, шланги в неё, поднять выше топливной и покрутить стартером...

[bushman]

как я понял симитировать мини бак... а что оно мне даст? ну допустим заведется, а самим то баком как быть))
я уже подумывал может за время простоя на улице, чего-нибудь подогнало в сетку? парафин к примеру и т.п.
ну чудес блин не бывает, машина не ездила и бах не качает...

[persona_non_grata]

как я понял симитировать мини бак... а что оно мне даст?

Оно даст понять в насосе дело или в магистралях с баком.

[Dimasik]

В каком месяце мотор сняли?

[bushman]

так я считай отцепляю шланг который идет на ТНВД от магистрали и кру стартером, из магистрали практически ничего не идет))

[bushman]

в начале декабря сняли.. по причине долгой доставки запчастей, поставили его вот неделю назад, все это время машина на улице ночевала, были морозы если что))

[bushman]

я тут просто где то краем глаза читал что якобы после снятия ТНВД и т.п. ну после завоздушивания системы, нужно упорно маслать стартером... может что пропустил я, может что отцеплять нужно и т.п...
уже думаю включить компрессор и дунуть воздухом в магистраль)))

[Dimasik]

так я считай отцепляю шланг который идет на ТНВД от магистрали и кру стартером, из магистрали практически ничего не идет))

 

Так и не будет! до тнвд самотеком, можно сказать. шланг-то ведь до насоса отсоединили.
Может все-таки трубки прихватило. если по принципу прокачки, при ослабленных штуцерах - в любом случае где-то пробить должно и по мере пробивки затягивать штуцера. а если с тнвд нет подачи, то действительно глянь магистраль перед тнвд. как вариант - морозы и ветра могут сделать свое дело в трубках, проходящих по днищу.

[bushman]

Так и не будет! до тнвд самотеком, можно сказать. шланг-то ведь до насоса отсоединили.
Может все-таки трубки прихватило. если по принципу прокачки, при ослабленных штуцерах - в любом случае где-то пробить должно и по мере пробивки затягивать штуцера. а если с тнвд нет подачи, то действительно глянь магистраль перед тнвд. как вариант - морозы и ветра могут сделать свое дело в трубках, проходящих по днищу.

прихватить может и прихватило.. но машина уже неделю в теплом гараже стоит....
я думал что по магистрали до ТНВД идет не самотеком а давит за счет электронасоса...
про какие штуцера говоришь, уточни пожалуйста

[persona_non_grata]

в начале декабря сняли.. поставили его вот неделю назад, все это время машина на улице ночевала, были морозы если что))

В начале декабря мож соляра летняя была, парафин, может даже с водой, осел весь и замёрз в топливопроводах...

[bushman]

лью зимнюю соляру - 100%
замерзнуть мог запросто, но повторюсь машина неделю в тепле стоит.. должно же было уже оттаять))

[Dimasik]

прихватить может и прихватило.. но машина уже неделю в теплом гараже стоит....
я думал что по магистрали до ТНВД идет не самотеком а давит за счет электронасоса...
про какие штуцера говоришь, уточни пожалуйста

 

честно говоря не знаю как на 140-ом насчет эл.насоса, тнвд и так насос вродь как, такшт при простое на морозе смотреть, думаю, надо начиная с трубок. открой крышку и дунь в "подачу" или качком. то, что машина в тепле (смотря сколько градусов еще) - это не факт, что схватит, что заведется.
Штуцера, которые "тнвд - форсунки". если есть доступ хоть к какому-то, попробовать ослабить и прокачивать стартером.

[bushman]

понятно, будем пробовать)))
еще как вариант, может шланг какой не верно подцепили...

[Cannibal Mad]

Что значит теплый гараж? Там где температура едва выше нуля или там хотя бы градусов 10 есть?
Замерзшая солярка достаточно хреново оттаивает...
Это одно, а другое, что в этом моторе нет ручной подкачки, а значит топливо из бака в фильтр и дальше в мотор стартером можно закачивать аж до второго пришествия. Особенно в такую погоду в не особо теплом гараже.
Так что первым делом заполняйте фильтр тонкой очистки топлива соляркой, шланги с мотора в канистру под капотом, аккумулятор зарядить и при открученых трубках форсунок мослать стартером что падло, пока не прокачается вся система. Потом затягивайте трубки и тогда уже заводите мотор. Когда заведете с канистры, тогда уже разбирайтесь с баком.

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 09 February 2012 - 21:32

[bushman]

Что значит теплый гараж? Там где температура едва выше нуля или там хотя бы градусов 10 есть?
Замерзшая солярка достаточно хреново оттаивает...
Это одно, а другое, что в этом моторе нет ручной подкачки, а значит топливо из бака в фильтр и дальше в мотор стартером можно закачивать аж до второго пришествия. Особенно в такую погоду в не особо теплом гараже.
Так что первым делом заполняйте фильтр тонкой очистки топлива соляркой, шланги с мотора в канистру под капотом, аккумулятор зарядить и при открученых трубках форсунок мослать стартером что падло, пока не прокачается вся система. Потом затягивайте трубки и тогда уже заводите мотор. Когда заведете с канистры, тогда уже разбирайтесь с баком.

в гараже ремонтом занимаются, там градусов 18-20 есть точно.
понятно, будем значить с канистрой шаманить))
спасибо всем кто откликнулся

[Dimasik]

еще как вариант, может шланг какой не верно подцепили...

 

Как вариант!
А так - с канистрочки шланг на подачу, штуцера ослабить и маслай стартером пока на форсунки соляра не начнет бить! начнет по одной форсунке пробивать, подтягивай штуцер на пробитой форсунке. и так все. начнет уже чихать мотор - пошло дело! после этого уже окончательно затягивай, одевай все трубки, шланги. должно быть усе нормально после этого. если система будет заполнена, то остальные пустотные места в шлангах он и так выдавит.
Так что пробуй!

[bushman]

спасибо))) передам горе-мастерам)))

[synoc]

спасибо))) передам горе-мастерам)))

если в баке литров 20-30, из подающей магистрали под капотом солярка течет самотеком, особенно с открытой горловиной бака- попробуй дунуть компрессором в трубки (в бак)...

[bushman]

проблема решилась....
горе-мастера перепутали подачу с обраткой))
появилась другая проблема. Машина с ключа не глохнет))
как там управление этим делом обстоит? может шланг какой перпутали?