Объясните:
1) почему разный уровень масла через 1ч и через 1 сутки (через сутки заметно выше). (Догадываюсь, что с фильтра стекает)
2) когда правильно измерять уровень масла через 1ч или через 1 сутки?
Заранее спасибо

разный уровень масла через 1ч и через 1 сутки
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 12:50
w124 200D 88г. 4МКПП
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 13:28
А через месяц ещё выше будет! Стекает, и не только с фильтра.
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 13:42
Точно !
Через год можно уже отливать масло !
Не парься. Через 10-15 минут уже можно смотреть уровень. Старайся не держать ниже середины.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2006 - 14:43
Сказано практически все.. Только одно не понятно почему не держать уровень ниже середины... в любом механизме расчет ведется на уровень масла и в заявленных пределах уровень масла не оказывает никакого воздействия.. Для поддержания минимального уровня там есть датчик - если в движении он загорелся либо мигает - то нужно долить. Потому что как превышение максимального уровня так и ниже минимального оказывает негативное воздействие... Самое верное уровень проверять на ровной поверхности на холодном двигателе без завода... В крайнем случае (если забыл) Можно остановить двигатель и посмотреть практически сразу (если жидкое масло) Если щуп сухой - долить, а так по практике вынутый щуп сразу после остановки показывает уровень миллиметров на 5 максимум ниже того что есть.... Но это не точно...
Удачи!
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 08:44
Объясните:
1) почему разный уровень масла через 1ч и через 1 сутки (через сутки заметно выше). (Догадываюсь, что с фильтра стекает)
Кроме того что стекает с фильтра и прочий полостей есть такая фича как "поверхностное натяжение" и благодаря этому через сутки уровень по щупу будет визуально выше чем есть на самом деле, т.е. масляная пленка поднимается по шупу на несколько миллиметров. Вот так вот
Мерить можно буквально 5-10 минут после останова двигателя, так и на холодном двигателе.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 11:29
А-а-а-а !!! Масло ползает !!!
Именно по этому если авто долго стояло, берется чистая тряпочка, вынимается щуп, нежно вытирается тряпочкой, вставляется на место, опять вынимается - и считываются показания.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 12:23
Главное не забываться в протирании щупа, а то мало ли что люди со стороны подумают
Есть хорошие машины, есть очень хорошие, а есть мерседес!
123 250 1980 г МКПП продан;124 260Е 88 г АКПП продан; W140 S320L 96 г.в. двиг. 104994 Продан
Субару импреза 2.0 1998 г.в. теперь 2.2 Продано.
Yamaha V-MAX 97 г., BMW K1200RS 98 г.
Toyota Land Cruiser Prado 90 3.4 АКПП 99 г.в.; W201 2.0E 1989 г.в.
Матвей
PS: Если что не так, считайте меня мизантропом!
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 12:35
Всем спасибо.
Теперь проверяю через 10-20мин после остановки (конечно же сначала протирая щуп тряпочкой... )
w124 200D 88г. 4МКПП
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 17:01
У меня на всех 123-их всегда уровень через 4 часа был ниже чем на следующий день. Я по началу парился, а потом забил большой ржавый гвоздь. Смотрю уровень утром, перед стартом.
w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2006 - 18:03
С тряпочкой ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2006 - 10:41
Хоть с тряпочкой, хоть с промакашечкой!
w123-300td (был, продан)
w123-2.0d (был, продан)
w123-2.4d (при вскрытии оказался 2-литровый, цуко!!!) ушёл на разборку.
w124-2,6 5-мех.кпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных