А кто нить ставил Карб с нивы на 102.982 2.3.мож канеша вопрос и тупой ,но не спроста ! нашел продаётся мерс ,в описании автор пишет что двиг у него 2.3 и карбюратор с Нивы ! Я не представляю как это возможно и как машина на нём ездит ? Кто сталкивался с такими ноухау?,и вообще может это реальный выход при борьбе с КЕ и старыми изношенными родными карбами.Я тоже стороник родных систем питания и считаю что инженеры мерседес всё расчитали и продумали получше наших !
вобщем кто что ставил и что из этого вышло ?
Карб с Нивы на мерседес ?!
Автор
LEX W124
, 13 Feb 2012 17:29
Сообщений в теме: 24
#1
ОФФЛАЙН
LEX W124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 250
Мерсовод
- Город:Краснодар. край,Староминская
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 February 2012 - 17:29
W124 2.0 102 автомат,карбюратор,чёрный -- продал в 2008 !
W124 2.3 102 инжектор,серебро на механике -- продал в 2010 !
W124 2.0 102 карбюратор,на механике,надёжный и любимый !ЕЗЖУ!
#2
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10932
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 13 February 2012 - 17:40
да не какого ноухау!..делается конечно-изготавливается переходная пластина под карб,подгоняются тросики,тяги,меняются жиклеры.регулируется.... обычный колхозА кто нить ставил Карб с нивы на 102.982 2.3.мож канеша вопрос и тупой ,но не спроста ! нашел продаётся мерс ,в описании автор пишет что двиг у него 2.3 и карбюратор с Нивы ! Я не представляю как это возможно и как машина на нём ездит ? Кто сталкивался с такими ноухау?,и вообще может это реальный выход при борьбе с КЕ и старыми изношенными родными карбами.Я тоже стороник родных систем питания и считаю что инженеры мерседес всё расчитали и продумали получше наших !
вобщем кто что ставил и что из этого вышло ?
- Джафар это нравится
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#3
ОФФЛАЙН
b70
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 554
Мерсоактивист
- Город:Волгоград
-
Автомобиль:
W140,S320,1993
Отправлено 13 February 2012 - 17:49
Даже от ГАЗ-52 ставили...
#4
ОФФЛАЙН
LEX W124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 250
Мерсовод
- Город:Краснодар. край,Староминская
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 February 2012 - 18:05
А как насчёт приёместости ? и Расход ? и вообще как машина с такой переделкой ездит?
W124 2.0 102 автомат,карбюратор,чёрный -- продал в 2008 !
W124 2.3 102 инжектор,серебро на механике -- продал в 2010 !
W124 2.0 102 карбюратор,на механике,надёжный и любимый !ЕЗЖУ!
#5
ОФФЛАЙН
ily9570
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 10932
Легенда форума
- Город:Зеленоград
-
Автомобиль:
W123 1984
Отправлено 13 February 2012 - 21:38
Я такое колхозил на фольксвагене,у меня получилось : приёмистость и большой расход или вялый разгон и нормальный расход горючки....."золотую середину"не смог поймать....А как насчёт приёместости ? и Расход ? и вообще как машина с такой переделкой ездит?
зы. сейчас бы мерин переделывать под нивский карб. не стал бы,если переделывать то на "Январь", все схемы выложены,процесс отлажен и обкатан......
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#6
ОФФЛАЙН
karlson
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2908
Ветеран
- Город:Москва
-
Автомобиль:
w123/200 м102.920, 4МКПП82г.
Отправлено 13 February 2012 - 21:58
Тут несколько тем этому посвящены - "колхоз" покури/почитай.А как насчёт приёместости ? и Расход ? и вообще как машина с такой переделкой ездит?
Никогда не спорь с дебилом, иначе опустишься до его уровня - где он задавит тебя своим опытом. ©, очень вольный перевод.
#7
ОФФЛАЙН
Diplexeer
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 283
Мерсовод
- Город:Вологодская обл.
-
Автомобиль:
W124 230e
Отправлено 20 February 2012 - 10:14
у меня такое было, расход литров 20 если не больше, динамики так себе, со хх не настроить, тк течение топливного жиклера мало. Соответственно хлопки во впуск при резком нажатии на газ. В общем один раз проехал на таком, до гаи- машину на осмотр гонял, и выкинул всеТут несколько тем этому посвящены - "колхоз" покури/почитай.
поставил родной впрыск. Считаю, вариант исключительно на крайний случай. Ездить дорого выходит.
Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.
#8
ОФФЛАЙН
veter38
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:ЮФО Ялта
-
Автомобиль:
w210 . W168
Отправлено 12 March 2012 - 00:20
Я пользую карб от нивы с октября месяца,кормлю объём 2,3,раньше стоял стромберг, теперь расход по городу 11 литров,по трассе 8-9, динамика снизи лась процентов на 10-15, но остатка хватает с головой, в затяжную горку крутил на третьей 110 км при этом в машине сидело трое человек и багажник забит инструментом,110 это был не предел,дело было ночью и дорога была мокрой,просто я побоялся ещё дать ей под хвост,так что сказки про дурной расход и вялую динамику,давайте оставим для не проверенных фактов.Весь тест драйв машинка проходит по Крыму именно по Ялте,кто знаит наши горы,поймёт о чём я говорю.
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#9
ОФФЛАЙН
ugin73
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 20
Любитель
-
Автомобиль:
w201
Отправлено 13 March 2012 - 08:43
инструкции, фото, советы по установке, настройке в студию пжлста!
W201 601.911 4МКПП золотой 
#10
ОФФЛАЙН
LEX W124
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 250
Мерсовод
- Город:Краснодар. край,Староминская
-
Автомобиль:
W124
Отправлено 13 March 2012 - 11:43
У другана стоит такой карб ,только у него двиг 2.0,жалуется говорит на разгоне дохлый! Но на безрыбье и рак рыба,вариантов небыло,его стромберг когда окончательно ласты склеил, пришлось искать, и выбор стоял между ещё одним стромбергом и с Нивы ,только тазовский обошёлся в 300 руб.,а за стромб заломили 3000руб причём в непонятном состоянии
W124 2.0 102 автомат,карбюратор,чёрный -- продал в 2008 !
W124 2.3 102 инжектор,серебро на механике -- продал в 2010 !
W124 2.0 102 карбюратор,на механике,надёжный и любимый !ЕЗЖУ!
#11
ОФФЛАЙН
veter38
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:ЮФО Ялта
-
Автомобиль:
w210 . W168
Отправлено 13 March 2012 - 23:48
Читаем здесь, это моя темка http://www.oldmerin....howtopic=107236инструкции, фото, советы по установке, настройке в студию пжлста!
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#12
ОФФЛАЙН
kaveshnikov
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 1
Новичок
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 21 March 2012 - 16:50
скажи пожалуйста -какой коллектор надо туда ставить,чтобы приспособить карбер от нивы?Я пользую карб от нивы с октября месяца,кормлю объём 2,3,раньше стоял стромберг, теперь расход по городу 11 литров,по трассе 8-9, динамика снизи лась процентов на 10-15, но остатка хватает с головой, в затяжную горку крутил на третьей 110 км при этом в машине сидело трое человек и багажник забит инструментом,110 это был не предел,дело было ночью и дорога была мокрой,просто я побоялся ещё дать ей под хвост,так что сказки про дурной расход и вялую динамику,давайте оставим для не проверенных фактов.Весь тест драйв машинка проходит по Крыму именно по Ялте,кто знаит наши горы,поймёт о чём я говорю.
#13
ОФФЛАЙН
veter38
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:ЮФО Ялта
-
Автомобиль:
w210 . W168
Отправлено 26 March 2012 - 09:26
Привет, у меня 115 движёк,коллектор я оставил родной,просто сварил переходник с родного на солекс,переходник хорошо виден на фотках в моей теме.скажи пожалуйста -какой коллектор надо туда ставить,чтобы приспособить карбер от нивы?
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#14
ОФФЛАЙН
Tema126SE
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 603
Нада брать!!!
- Город:Нижний Новгород
-
Автомобиль:
Мерседес 126SE 80г
Отправлено 26 March 2012 - 09:46
Есть у меня такое добро ... 2.3 124 кузов на карбе от жигулей сойлекс ... Могу сфоткать этот ужас ...
Едет плохо ... Расход не знаю ...
мой канал https://www.youtube....0HpNaYd5Nr4Xw?v
у меня 6 старый Мерседесов ))) зачем ? ямаха убр 125 ( с коляской )
Телефон +79519100 126
#15
ОФФЛАЙН
Юкос
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 614
Постоялец
- Город:Красноярский край
-
Автомобиль:
W163 ML230 5МКПП
Отправлено 26 March 2012 - 16:22
скорее что то неправильно втулили,много примеров кто доволен.но этого надо добиваться конечно,хлопотно я вам скажу,сам трахаюсьЕсть у меня такое добро ... 2.3 124 кузов на карбе от жигулей сойлекс ... Могу сфоткать этот ужас ...
Едет плохо ... Расход не знаю ...
WDB 1240231A789790 6 230E 102982-был
Mercedes W210 97г.г
Ssang Yong Musso 97г.в
WDC1631361A040158
Mercedes ML230,W163
1998г.в
#16
ОФФЛАЙН
veter38
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 285
Мерсовод
- Город:ЮФО Ялта
-
Автомобиль:
w210 . W168
Отправлено 26 March 2012 - 19:43
Как так ты не знаешь расход? На газу машина? Если едит плохо,значит сделали плохо.Есть у меня такое добро ... 2.3 124 кузов на карбе от жигулей сойлекс ... Могу сфоткать этот ужас ...
Едет плохо ... Расход не знаю ...
w123 1979 год . ОМ115.954. 2.3.Продан.
w124 1986 год.ОМ601. 2.0. Продан.
w124 1987 год.ОМ102.922. 2.0.Продан
VW GOLF 4 V16 1.4 AXP 2002 год.Продан
W210 1999 2.0 АКПП
#17
ОФФЛАЙН
SergBond
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 71
Мерсовод
- Город:Харьков
-
Автомобиль:
W123 240d 1982г.в.
Отправлено 31 March 2012 - 11:37
+100Как так ты не знаешь расход? На газу машина? Если едит плохо,значит сделали плохо.
У меня на W123 2,5л (6 горшков) стоит ВАЗовский Солекс. На малых оборотах вообще разницы нет со старым 4А1. Верхний предел стал ниже, что снизило "длину" каждой передачи но и расход упал до 15 литров по городу (на старом 17...20 было) и 11...12 по трассе (против 14...15 на 4А1). Плохая динамика на старте может быть обусловленна неправильным выбором топливных жиклеров и эмульсионных трубок. Нужно поиграть их соотношением и удача прийдет. Я уже больше 2х лет езжу на ДААЗе и радуюсь простоте обслуживания, легкому запуску (с подсосом) и дешевым запчастям.
Сообщение отредактировал SergBond: 31 March 2012 - 11:39
W123 2,5L M123.920 был Solex 4A1, а ныне ДААЗ-21083 4МКПП 1978
W123 2,4l OM616.912 1982 г.в.
W123 2,4l OM616.912 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
vityok merin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 166
Мерсовод
- Город:Харьков
-
Автомобиль:
w116
Отправлено 05 April 2012 - 00:17
А кто нить ставил Карб с нивы на 102.982 2.3.мож канеша вопрос и тупой ,но не спроста ! нашел продаётся мерс ,в описании автор пишет что двиг у него 2.3 и карбюратор с Нивы ! Я не представляю как это возможно и как машина на нём ездит ? Кто сталкивался с такими ноухау?,и вообще может это реальный выход при борьбе с КЕ и старыми изношенными родными карбами.Я тоже стороник родных систем питания и считаю что инженеры мерседес всё расчитали и продумали получше наших !
вобщем кто что ставил и что из этого вышло ?
Легко. На раз.
Читай тута http://www.oldmerin....showtopic=91249
и будет вам счастье )))))))))))))))))))))))))))))))))
Даже молодой рысак когда-то станет Мерином
#19
ОФФЛАЙН
Diplexeer
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 283
Мерсовод
- Город:Вологодская обл.
-
Автомобиль:
W124 230e
Отправлено 09 April 2012 - 11:33
Вам просто нужно проехать на машине с таким же мотором, с живым впрыском, на свою пересядете- разницу очень явно ощутитеЯ пользую карб от нивы с октября месяца,кормлю объём 2,3,раньше стоял стромберг, теперь расход по городу 11 литров,по трассе 8-9, динамика снизи лась процентов на 10-15, но остатка хватает с головой, в затяжную горку крутил на третьей 110 км при этом в машине сидело трое человек и багажник забит инструментом,110 это был не предел,дело было ночью и дорога была мокрой,просто я побоялся ещё дать ей под хвост,так что сказки про дурной расход и вялую динамику,давайте оставим для не проверенных фактов.Весь тест драйв машинка проходит по Крыму именно по Ялте,кто знаит наши горы,поймёт о чём я говорю.
Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.
#20
ОФФЛАЙН
vityok merin
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 166
Мерсовод
- Город:Харьков
-
Автомобиль:
w116
Отправлено 09 April 2012 - 21:41
Впрыск ещё нужно оживить .
Нет толковых спецов.
Даже молодой рысак когда-то станет Мерином
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
